Niesprawiedliwość wobec Nowej Huty [List]

Witam, napisałem taki tytuł artykuł ponieważ Nowa Huta jest dyskryminowana przez krakowskie MPK pod względem niskiej podłogi, ponieważ mimo 13 lat użytkowania Bombardierów, raptem 7 wozów niskopodłogowych jeździ, a po takim Podgórzu jeździ sporo NGT6, NGT8 na liniach „3”, „6”, „8”, „13”, „18”, „24” i „50”. W Nowej Hucie NGT6 pojawiały się sporadycznie na liniach „5”, „9” i „10/40”.

Na linii „5” jeździły przez 1,5 roku, ale zabrano je nam. Traktowanie Huty pod względem niskiej podłogi zmieniło się 6 października 2012 bo wtedy na „14” wysłano NGT8 i wtedy pomyślano, iż Huta przestała być dyskryminowana, ale 10 czerwca 2013 Nowa Huta została pozbawiona najnowszych tramwajów NGT8 i na „14” trafiły NGT6. Zapytacie która część Krakowa jest faworyzowana, od razu odpowiem Kurdwanów i Krowodrza bo tam jeżdżą najnowsze tramwaje, i jest tak bo jak radni z tych dwóch dużych osiedli czegoś zażądają od ZIKiT-u to dostają, a Nowa Huta tego nie dostaje i jaka tu sprawiedliwość? To samy tyczy się wozów EU8N, N8S – te wozy miały jeździć głównie po Nowej Hucie, a nie mogą bo MPK mówi iż mamy zły stan torowisk. Przykład, na Igołomską nie mogą wjechać te wozy a jakoś E1, 2 x 105Na mogą, i EU8N wożą się po Podgórzu na liniach „2”, „3”, „11”, „20” a do Huty jeżdżą tylko na „5” i „9”. A mogły naprawdę spokojnie zawitać na „16”, „21”, jakoś jak „16” jeździła na Walcownię EU8N jeździło po Hucie i nie było problemów. A okazją do większego wysłania NGT6, EU8N do Huty jest weekend, ale niestety MPK uważa iż weekend to najlepszy moment na odpoczynek, a jak nie odpoczywają to jeżdżą wtedy na „2”, „3”, „6”, „8”, „11”, „13”, „18”, „24”, „50”, a więc nie po Hucie. A można w weekendy posłać większą ilość NGT8 na „52”, a NGT6 na „1” i „9”. Więc czas może na zmiany i chciałbym przypomnieć iż do pierwszego zniszczenia NGT6 doszło w Podgórzu, a nie w Nowej Hucie. A taki Kurdwanów nie może jeździć starymi wozami które też posiadają częściowo niską podłogę, ale im to przeszkadza. Huta może, a Kurdwanów nie może. Jeszcze inny przykład, na „24” podczas remontu miały jeździć E1+c3, potocznie wiedeńczyki, ale radni z Kurdwanowa na takie wozy się nie zgodzili, a według mnie ZIKIT nie powinien tak ulegać i taki typ tramwaju wysłać bez gadania. I MPK kolejny raz upokarza Nową Hutę, a czym? Tym iż wysyła tramwaj z Newagu po Podgórzu na linię 8, a mógłby ten tramwaj jeździć np. na linii „9” czy „52”.

Jako załącznik daję mapkę z wykorzystaniem taboru niskopodłogowego w Krakowie.

Mariusz Nowak

Reklama