Reforma komunikacyjna: wariant W3 (tramwaje)

Poprzednio: cz. 1: częstotliwości, cz. 2: statystyki, cz. 3: uwagi Dzielnic, cz. 4: dalsze postulaty, cz. 5: linia „615”, cz. 6: dalsze zmiany do W1R

Zgodnie z obietnicą którą złożyłem w poprzednim artykule, pora na ujawnienie niepublikowanych wcześniej wariantów reformy. Od początku było powiedziane, że były w sumie cztery, jednak publice pokazano tylko W1 oraz W2. Tłumaczono to tym, że pozostałe dwie propozycje – W3 oraz W4 – nie ingerowały aż tak w ówczesną siatkę i wobec ograniczonej ilości czasu, wolano skupić się na przedyskutowaniu tych bardziej rewolucyjnych.

Wariant W3 zakładał utrzymanie dotychczasowego systemu częstotliwości, a zatem linie miały kursować co 10 oraz co 20 minut. Był on zatem najbardziej podobny do istniejącego układu tras, choć i tak zaproponowano sporo nowości. Panie, Panowie – oto nigdzie niepublikowany dotychczas wariant W3 tramwajowy!

W3 – tramwaje (częstotliwości).

W3 – tramwaje (trasy).

Lista linii (czerwone – co 10 minut, niebieskie – co 20):

• „1”: Wzgórza Krzesławickie – Salwator
• „2”: Cm. Rakowicki – Bronowice
• „3”: Nowy Bieżanów – Krowodrza Górka
• „4”: Wzgórza Krzesławickie – Bronowice Małe
• „5”: Wzgórza Krzesławickie – Krowodrza Górka
• „6”: Kurdwanów – Salwator
• „7”: Kurdwanów – Dworzec Towarowy
• „8”: Borek Fałęcki – Bronowice Małe
• „9”: Mistrzejowice – Nowy Bieżanów
• „10”: Os. Piastów – Czerwone Maki
• „11”: Mały Płaszów – Łagiewniki
• „12”: Dworzec Towarowy – Salwator
• „13”: Nowy Bieżanów – Bronowice Małe
• „14”: Mistrzejowice – Bronowice
• „15”: Pleszów – Cichy Kącik
• „16”: Mistrzejowice – Kopiec Wandy
• „17”: Os. Piastów – Pleszów
• „18”: Cichy Kącik – Czerwone Maki
• „19”: Borek Fałęcki – Krowodrza Górka
• „20”: Mały Płaszów – Bronowice
• „21”: Os. Piastów – Dworzec Towarowy
• „22”: Walcownia – Borek Fałęcki
• „23”: Nowy Bieżanów – Czerwone Maki
• „24”: Krowodrza Górka – Czerwone Maki
• „25”: Kurdwanów – Krowodrza Górka

W następnym artykule: schemat autobusowy wariantu W3.

Kaszmir

Reklama