Jaki tabor ma trafić na „52” w weekendy?

W piśmie ZIKiT skierowanym do Rad Dzielnic nie zostało podane, jaki konkretnie niskopodłogowy tabor wg wymagań urzędników ma trafić na „52” w weekendy. Okazuje się, że został on jednak precyzyjnie określony w notce do MPK i tak:

  • w soboty miałyby jeździć 26-metrowe tramwaje EU8N (znane m.in. z linii „20”) oraz bombardiery NGT6,
  • w niedziele oraz święta byłyby to z kolei 32-metrowe bombardiery NGT8 ściągnięte z linii „14”, na tej ostatniej w zamian miałyby w te dni jeździć krótsze NGT6.

Może się wydawać dziwne, że w niedziele zamówiono dłuższe wozy, jednak wynika to z różnicy częstotliwości: w te dni linia kursuje dwukrotnie rzadziej niż w soboty.

Czekamy na odpowiedź MPK.

Kaszmir

Advertisements

, , , , , , ,

  1. #1 by Piter on Listopad 13, 2014 - 4:02 pm

    Nawet jeśli uda się wprowadzić te zmiany, to i tak Piastów i Czerwone Maki będą w gorszej sytuacji niż inne dzielnice.

    W święta na 50 i 52 będą NGT8, ale ta pierwsza kursuje dwa razy częściej i f=20 do końca dnia.

    Piastów na dwie linie co 20 minut, tyle samo co Pleszów, a np. Bieżanów czy Krowodrza mają 4 linie do 20 minut.

    No jeśli zwolnią się E1+c3 to nie miałbym nic przeciwko gdyby zastąpiły GT8S na 3 i 9 w soboty i niedzielę. Kilka metrów więcej i lepszy układ foteli.

    • #2 by kaszmir on Listopad 15, 2014 - 3:30 pm

      Wiadomo, lecz zawsze coś. Na razie skandalem jest, że nawet w weekendy nie można tego wywalczyć i sprawa ciągnie się od miesięcy.

      Poza tym Piastów oprócz tramwajów ma jeszcze autobusy, więc jest jednak w lepszej sytuacji niż Pleszów.

  2. #3 by Piter on Listopad 24, 2014 - 6:57 pm

    Jak na razie to MPK zwiększyło wykorzystanie Bombardierów w dni powszednie.. Kursy 18.54, 19.14 i 19.34 z Kurdwanowa, wykonują NGT8 wchodzące z 50-tki. Za to szczytowe NGT6 jeżdżą dłużej. Do tego sporo łączeń z liniami nocnymi.

    No i obserwowałem wczoraj te kilka kursów wykonywanych przez EU8N na 52 wieczorem i przynajmniej na odcinku Rondo Mogilskie- Rondo Piastowskie w obie strony nie były nawet zajęte wszystkie miejsca siedzące.

    Może zamiast dawać NGT8, dodać kilka kursów wariantowych na trasie Dworzec Główny- Czerwone Maki?

    • #4 by Piter on Listopad 24, 2014 - 6:59 pm

      Na początku komentarza chodziło w kursy NGT8 na 24.

    • #5 by kaszmir on Listopad 26, 2014 - 12:02 am

      Nie miałbym nic przeciwko częstotliwości co 10 minut w święta na „52” 😉 Choć w mojej opinii przydałoby się jednak na całej trasie, mimo wszystko „numer zobowiązuje”.

      • #6 by Piter on Listopad 26, 2014 - 8:14 pm

        Z tym, że dodanie kilku kółek w godzinach popołudniowo- wieczornych, by wykonać choć kilkanaście kursów co 10 minut, można wykonać bez dokładania brygad na linii 52.

        Np. 3 brygady linii 16 dość wcześnie kończą i mogą przejechać na Piastów i wykonać kółko lub dwa. (ew puścić 2*105Na)

        Tak samo brygady linii 62 zamiast zastępować brygady linii 52 mogą zagęścić kursy. A nie, że wyjeżdżają na Piastów, a brygady 52, za nimi zjeżdżają.

        Na pewno byłoby to tańsze niż dodanie 7 brygad na 52, a także dodatkowe kursy byłyby wykonywane tylko wtedy, gdy studenci wracają z Dworca na C. Maki. Po wozić tlen od rana?

        Wg mnie brakuje w Krakowie punktowych wzmocnień.

      • #7 by kaszmir on Listopad 26, 2014 - 10:03 pm

        Jest w tym sporo racji. Jednak mimo wszystko uważam, że jeśli linia w szczycie kursuje co 5 minut, to co 20 w święta to jednak za mało. To jest mimo wszystko człon komunikacji i powinien jeździć z dobrą częstotliwością.
        Czy jeździłyby puste? Gdyby wysłać mniejszy tabor (EU8N, NGT6) to mogłoby być ok, zwłaszcza że większa częstotliwość mogłaby zachęcić kolejnych pasażerów 🙂

  3. #8 by Piter on Listopad 27, 2014 - 9:29 pm

    We wtorek nagrałem w szczycie 22 pustawe kursy linii 52 na centralnym odcinku, w tym kurs 52-26 po 16-stej ze Starowiślnej, w GT8S z 25 osobami w kierunku Czerwonych Maków.
    Szczyt w kierunku osiedla z połową miejsc siedzących? Wg mnie linia 52 nadaje się do ponownej reformy.

    • #9 by kaszmir on Listopad 27, 2014 - 9:41 pm

      Są kursy puste, lecz są też kursy mocno załadowane (a może nawet przeciążone).

  1. „52” – ostateczne starcie? | krabok

Skomentuj

Wprowadź swoje dane lub kliknij jedną z tych ikon, aby się zalogować:

Logo WordPress.com

Komentujesz korzystając z konta WordPress.com. Log Out / Zmień )

Zdjęcie z Twittera

Komentujesz korzystając z konta Twitter. Log Out / Zmień )

Facebook photo

Komentujesz korzystając z konta Facebook. Log Out / Zmień )

Google+ photo

Komentujesz korzystając z konta Google+. Log Out / Zmień )

Connecting to %s

%d blogerów lubi to: