Historia pewnego pisma

Pół roku temu, za prośbą jednego z Czytelników kraboka, wysłałem do ZIKiT pismo z pytaniem o planowane remonty torowisk. Jego treść była następująca:

Zwracam się z prośbą o informację nt. planowanych remontów torowisk. W prasie niestety pojawia się wiele nieścisłości, a niektóre artykuły przygotowane przez dziennikarzy wzajemnie sobie zaprzeczają. Dlatego kieruję do Państwa prośbę o udostępnienie informacji o:
– planowanych remontach torowisk na najbliższe lata,
– wraz z ich przybliżonymi planowanymi datami,
– oraz ich kosztami.
Zdaję sobie sprawę, że plany mogą się zmienić i jest to jedynie wstępna lista, jednak każda informacja będzie na wagę złota.

Wyremontowana ul. Podwale.

Dodam, że posiadam profil zaufany ePUAP, który już wcześniej wykorzystywałem do kontaktów z ZIKiT. Kilka dni później dostałem też Urzędowe Poświadczenie Przedłożenia, więc pismo do urzędników dotarło. A potem… nastała cisza. Dłuuuga cisza. Po ponad dwóch miesiącach stwierdziłem, że się przypomnę urzędnikom – może pismo się zawieruszyło, może potrzeba więcej czasu na odpisanie niż założyłem. Sprawę zgłosiłem więc na profilu facebook ZIKiT i otrzymałem od Zarządu taką odpowiedź:

Przepraszamy, odpowiedź nie została udzielona z powodu błędu technicznego w systemie. Będzie udzielona niezwłocznie.

I choć zastanawiałem się, cóż to za „błąd techniczny” utrudnił ZIKiT odpisanie, to postanowiłem cierpliwie poczekać. A potem… nastała cisza. Dłuuuga cisza. I wbrew obietnicom urzędników nic nie ruszyło naprzód. Dziś to już ponad pół roku od wysłania pisma, a cztery miesiące od powyższego przypomnienia. Nie dostałem żadnej odpowiedzi, nawet krótkiego „prosimy o więcej czasu” albo „nie jesteśmy w stanie udzielić takiej informacji” mimo, że Zarząd ma obowiązek odpisania w przeciągu dwóch miesięcy!

Czytelnicy kraboka wiedzą, że staram się być wyrozumiały wobec urzędników. Czasem ich zganię, lecz nierzadko też bronię i chwalę. W przypadku powyższego pisma zdawałem sobie sprawę, że może i proszę o wiele – w końcu plany odnośnie remontów na najbliższe parę lat mogą być jeszcze niedoprecyzowane. Dlatego zrozumiałbym jakąkolwiek odpowiedź – tak w stylu „rozważamy ten i ten remont na najbliższe miesiące, a potem się jeszcze ustali” czy nawet „nie jesteśmy w stanie tego w tej chwili podać”. Dlatego po tych dwóch miesiącach się przypomniałem – lecz i to w sposób kulturalny, pytając czy nie ma jakichś problemów, a potem dziękując za obietnicę rychłego zakończenia sprawy. Odpowiedzi na samo pismo jednak nigdy nie dostałem. ZIKiT – trochę daliście plamy.

A jeśli kogoś interesują wspomniane remonty, w międzyczasie sam znalazłem informację w projekcie budżetu Krakowa na 2016. I tak, w najbliższym roku planuje się:

• modernizację torowiska w ulicy Basztowej od skrzyżowania „Basztowa LOT” do węzła „Dworzec Główny” (dalsze wprowadzanie ruchu jednokierunkowego dla samochodów wokół Plant, analogiczne do wyremontowanych już ulic Podwale oraz Dunajewskiego),
• modernizację torowiska w ulicach Zwierzynieckiej i Kościuszki od węzła „Filharmonia” wraz z przebudową pętli tramwajowej „Salwator” i podstacji Tenczyńskiej,
• modernizację układu torowego na Rondzie Kocmyrzowskim wraz z infrastrukturą towarzyszącą i modernizacją podstacji Bieńczycka.

Łącznie kosztować będą one 58 194 600 zł. Miasto wyłoży 29 295 800 zł (trochę ponad połowę), pozostałe 27 898 800 zł ma być dofinansowane z funduszy UE.

Kaszmir

Reklama