Archiwum dla Luty 2017
Autobusowa rewolucja marcowa
ZIKiT potwierdził różne przecieki, które publikowałem tutaj na kraboku dotyczące zmian w trasach linii autobusowych. Przy okazji jednak na światło dzienne wyszło jeszcze więcej nowości. Większość z nich wejdzie w życie w sobotę 4 marca 2017 (wyjątek stanowią tu korekty na „110” i uruchomienie „160”, które zostały wprowadzone już dziś). Urzędnicy opublikowali na stronie „suchą” listę zmian, tutaj przedstawię je w zamian z podziałem na rejony.
„184” do Swoszowic?
Dzieje się, oj dzieje. W niedawnym artykule opisywałem zmiany, jakie ZIKiT zaproponował dla rejonu Swoszowic. Głównym ich elementem miało być uruchomienie nowego autobusu „455” pokrywającego się w większości ze „155”. Tak jak jednak wspomniałem, Radni Dzielnicy X poprosili Zarząd o zmianę koncepcji i zapytali, czy nie byłoby możliwości przedłużenia planowanego „455” do np. Ronda Grunwaldzkiego tak, by Swoszowice dostały bezpośrednie połączenie z centrum miasta. W odpowiedzi, urzędnicy przygotowali alternatywny, drugi wariant zmian i zapytali Radnych, którą opcję uważają za lepszą. Nowa propozycja zawiera parę zaskakujących pomysłów.
Rozkłady autobusów z Dworca Głównego z 1998
Niesamowite, jakie perełki można znaleźć w zakamarkach Internetu. Część Czytelników być może kojarzy stronę Web Archive, która archiwizuje strony www z całego świata na przestrzeni lat. Ostatnio odkryłem, że można na niej znaleźć zapisane rozkłady krakowskich linii autobusowych z przystanków „Dworzec Główny” i „Port Lotniczy” z… 1998 roku. W tym artykule się im przyglądniemy, porównując sytuację do teraźniejszości i sprawdzając, co się zmieniło – i czy na lepsze, czy gorsze. Zapraszam na wycieczkę w przeszłość!
Głosowanie w sprawie autobusów na północy Krakowa – wyniki
Tak jak opisywałem w artykule nt. nowej linii „140” i innych zmian na północy miasta – Rada Dzielnicy IV zwróciła się do mieszkańców z prośbą o wskazanie preferowanych rozwiązań, tak w kwestii linii „118”/”120″, jak i „140”/”168″. Poniżej przedstawiam wyniki.
Nowa linia „140” i inne zmiany na Krowodrzy i Azorach – komentarz
Wiele burzliwych dyskusji zapoczątkował artykuł o planowanych zmianach komunikacyjnych na północy miasta. Sporna jest nie tylko kwestia wyboru wariantu dla linii „140” i „168”, lecz i zaproponowane korekty tras „118” i „120”. Przyglądnijmy się im wszystkim dokładniej i spróbujmy ocenić, czy oraz jak bardzo są one korzystne dla pasażerów.
Nowa linia „140” i inne zmiany na Krowodrzy i Azorach
Pamiętacie linię „140” która łączyła centrum z Azorami? Pewnie nie wszyscy, bo przestała kursować na początku lat 80. zeszłego wieku 😉 Jednak teraz będziecie mieli okazję ją sobie przypomnieć, bo w ramach planowanych wzmocnień linii autobusowych w całym mieście, ZIKiT przygotował sporo nowości również dla mieszkańców Krowodrzy, Azorów, Bronowic Wielkich i Toń. O tym wszystkim piszę poniżej.
„122” i „422” przez Tomex – o krok bliżej
Kilka tygodni temu pisałem, że Rada Dzielnicy XVII wysłała do ZIKiT propozycję w sprawie skierowania linii „122” i „422” przez rondo Kocmyrzowskie. Dzięki temu, pasażerowie z Zesławic czy Kantorowic zyskaliby dostęp do przesiadki na wiele dodatkowych linii autobusowych i tramwajowych (w tym „9”, „14”, „52”, „152” czy „172”), a także bezpośredni dojazd do centrum handlowego „TOMEX”. Jak udało mi się dowiedzieć, sprawa nie umarła, wręcz przeciwnie – są spore szanse na jej realizację, a sam ZIKiT jest nastawiony pozytywnie do tego pomysłu.
„110” do Ruszczy!
O tę zmianę mieszkańcy walczyli od wielu lat: już niebawem autobusy przejadą przez tunel łączący Wadów z Ruszczą. Do tej pory urzędnicy nie chcieli się zgodzić na regularne kursowanie komunikacji miejskiej przez ten ciąg ze względu na wymiary wspomnianego tunelu, który jest długi (łącznie, z dzielącą go drogą technologiczną, mierzy ok. 370 m), za to wąski, przez co przejazd samochodów musi odbywać się tam wahadłowo, na przemian z obu kierunków, a kierowcy muszą uważać by nie wjechać na „czołówkę”. Dlatego mieszkańcy walczyli o zamontowanie sygnalizacji świetlnej która by sterowała ruchem i tym samym umożliwiła bezpieczny przejazd autobusów.
Nowa linia „116”
Rewolucji komunikacyjnej na południu miasta nie ma końca! Pisałem już o zapowiadanym uruchomieniu „455” z Łagiewnik oraz „475” z Borku Fałęckiego, a także o zmianie trasy i częstotliwości autobusu „107”. To jednak nie koniec nowości, gdyż ZIKiT planuje utworzenie jeszcze jednej linii, tym razem dla rejonu Czerwonych Maków i Skotnik, o historycznym numerze „116”!
„107” do Zajezdni Wola Duchacka!
Kilka tygodni temu informowałem, że ZIKiT zaproponował Radzie Dzielnicy X zmianę trasy i rozkładu linii „107”. Teraz okazuje się, że zmiana została przypieczętowana i zostanie wprowadzona w życie całkiem szybko.
krabok 