Święto Miłosierdzia Bożego 2017

W najbliższą niedzielę, 23 kwietnia 2017, przypada po raz kolejny święto Miłosierdzia Bożego. I jak zwykle, czeka nas w związku z tym szereg wzmocnień komunikacji miejskiej w rejonie łagiewnickiego Sanktuarium. Większość zmian jest powtórzona z zeszłego roku, jednak jest też kilka nowości. Poniżej podaję szczegółową organizację linii na ten dzień, jednocześnie zaznaczając co się zmieniło względem 2016.

Zdjęcie: Coffee.

Reklama

Śledzenie tramwajów na Androidzie i iOS

Kilka dni temu informowałem o uruchomieniu mapki online umożliwiającej śledzenie krakowskich tramwajów na żywo. Przyznam, że sam byłem zaskoczony z jak wielkim zainteresowaniem się ona spotkała ze strony Czytelników oraz lokalnych mediów. Przychylnie zareagowali również urzędnicy z ZIKiT, którzy wyrazili swoje całkowite poparcie dla inicjatywy oraz zachęcali innych mieszkańców do podobnych działań. I chyba się udało – dziś mam przyjemność zaprezentować kolejne dwie strony umożliwiające sprawdzenie aktualnej pozycji tramwajów MPK. Warto wypróbować każdą i zdecydować, która pasuje nam najbardziej.

Śledzenie tramwajów na żywo z TTSS

Na to rozwiązanie wielu z nas czekało długimi miesiącami, a może i latami. Dziś mam przyjemność zaprezentować istną rewolucję – stronkę mpk.jacekk.net/map.html, która na bieżąco wyświetla mapkę z aktualnym położeniem krakowskich tramwajów!

Pomysły Kraboka: Nowy Kleparz, linie „257”, „277” i „280” [Odpowiedź ZIKiT]

Kilka tygodni temu wysłałem pismo do ZIKiT w sprawie uruchomienia dodatkowej pary przystanków „Nowy Kleparz” dla linii „257”, „277” i „280”, zlokalizowanych:

• w stronę Węgrz – na al. Słowackiego (jak dla linii „139”, „169”, „503” itd.),
• w stronę Nowego Kleparza – na przełączce między al. Słowackiego a Prądnicką (jak dla linii „130”, „669” i „904”).

Ten pierwszy ułatwiłby podróż pasażerom z aglomeracji, bo nie musieliby już chodzić na pętlę by wsiąść do autobusów, a także mieszkańcom Górki Narodowej, którzy mieliby do dyspozycji w jednym miejscu wszystkie linie. Drugi z kolei przyspieszyłby przesiadki na inne linie na Nowym Kleparzu, a także pozwolił pasażerom uniknąć niepotrzebnego stania w korkach. Szerzej oba pomysł opisałem w poprzednim artykule, dziś natomiast mam przyjemność powiadomić, iż ZIKiT już odpisał na moją prośbę i… wieści są nad wyraz dobre 🙂

„204” do Czerwonych Maków?

Niewykluczone, że jeszcze w tym roku do Czerwonych Maków dojedzie kolejna linia autobusowa. Chodzi o „204”, które miałoby być wydłużone z Borku Fałęckiego po trasie „244”, a zatem pojechałoby następująco: Wieliczka Kampus – … – Borek Fałęcki – Zakopiańska – Zawiła – Babińskiego – Bunscha – Czerwone Maki P+R. Jeśli dojdzie do zmian, to wyszłyby one w życie w ramach planowanej reformy komunikacyjnej.

Pieszych problemy ze światłami na Mogilskim

W ostatnim czasie coraz więcej osób skarży się na długi czas oczekiwania na zielone światło na dole ronda Mogilskiego. Problem wydaje się dotyczyć głównie sygnalizacji od strony al. Powstania Warszawskiego (w kierunku ronda Grzegórzeckiego), gdzie przejeżdża sześć linii tramwajowych: „7”, „9”, „14”, „19”, „20” i „50”. Razem z jednym z reporterów radia Eska, postanowiliśmy sprawdzić czy problem rzeczywiście ma miejsce i potem zainterweniować.

Omawiane przejście… i znów światło czerwone.

Kolejne wzmocnienia linii aglomeracyjnych na południu

W ostatnich miesiącach mieliśmy serię usprawnień komunikacji miejskiej w granicach Krakowa (sierpień – uruchomienie „452”, potem zmienionego w „192”, październik – jesienne korekty głównych linii, marzec – wzmocnienia na obrzeżach miasta), jednak i linie aglomeracyjne nie pozostają w tyle. Niedawno poprawiła się sytuacja w gminach na północny-zachód od Krakowa, z kolei w ostatnią sobotę zmiany na plus dosięgły pasażerów z rejonów podmiejskich na południu, a przy okazji również krakowian mieszkających przy Zakopiańskiej czy w Swoszowicach.