Nowe nocne linie „910” i „920”

Kilka miesięcy temu Zielonki uruchomiły nocną komunikację na swoich terenach. I to od razu z pompą, bo jednocześnie powstały dwie nowe linie, „917” i „937”, do tego kursujące przez wszystkie dni tygodnia. Gmina Wielka Wieś zdaje się pozazdrościła Zielonkom i niebawem również wzbogaci wachlarz połączeń o komunikację nocną, i to też od razu w postaci dwóch autobusów. Tadeusz Wójtowicz, wójt Gminy, przyznał na swoim profilu facebook że nowe „dziewięćsetki” dostaną numery „910” i „920”, a po raz pierwszy mają wyjechać na ulice w noc z 1 na 2 czerwca 2018 (piątek / sobota). Poniżej przedstawiam szczegóły ich tras i kursowania.

---

„910”

Linia „910” pojedzie po trasie dziennej linii „210” w wariancie przez Ujazd Pętlę, dzięki czemu obsłuży zarówno pasażerów „210”, jak i „230”. Jej trasa będzie zatem następująca: Bronowice Małe – Balicka – Armii Krajowej – Jasnogórska – Modlniczka – Modlnica – Tomaszowice – Ujazd – Modlnica – Szyce – Wielka Wieś – Biały Kościół – Murownia – Czajowice – Bębło – Będkowice – Będkowice Pętla. Linia wykona po dwa kursy w każdą stronę we wszystkie dni tygodnia:

• z Bronowic Małych o 23:05 i 1:30,
• z Będkowic Pętli o 0:00 i 2:25,

przy czym tylko te o 1:30 i 2:25 będą nowymi kursami, podczas gdy odjazdy o 23:05 i 0:00 powstaną z wchłonięcia dotychczasowych ostatnich kursów „210” (o 22:50 z Bronowic Małych i o 23:45 z Będkowic Pętli). Ma to na celu uproszczenie rozkładów bo wspomniane ostatnie kursy „210” były jedynymi wariantowymi przez Ujazd – teraz będą po prostu oznaczone jako „910”. Nowa „dziewięćsetka” będzie skoordynowana z liniami nocnymi „601” i „64/664” w Bronowicach Małych, nie licząc kursu o 23:05 który będzie odjeżdżał jeszcze w godzinach funkcjonowania komunikacji dziennej. Początkowo „910” miało jeździć tylko w weekendy, jednak gmina Wielka Wieś postanowiła rozszerzyć funkcjonowanie autobusu na wszystkie dni tygodnia.

Propozycja rozkładów „910” przesłana gminie Wielka Wieś przez ZIKiT (klik powiększa).

---

„920”

Linia „920” pojedzie po skróconej (dawnej) trasie dziennego „220” do Giebułtowa, czyli: Krowodrza Górka – Krowoderskich Zuchów – Batalionu „Skała” AK – Wyki – Władysława Łokietka – Trojadyn – Giebułtów. Będzie funkcjonować na analogicznych zasadach co „910”, tzn. również we wszystkie dni tygodnia, wykonując po dwa odjazdy w każdą stronę:

• z Krowodrzy Górki o 0:20 i 1:50,
• z Giebułtowa o 0:45 i 2:15,

jednak tylko te o 1:50 i 2:15 będą nowe, podczas gdy odjazdy o 0:20 i 0:45 będą wchłoniętymi dotychczasowymi ostatnimi kursami „220”. Linia będzie zsynchronizowana z „69/669” na Krowodrzy Górce, dodatkowo kursy o 0:20 z Krowodrzy i o 2:15 z Giebułtowa będą również skoordynowane na Wyki z „904” jadącym odpowiednio z i do centrum Krakowa.

Propozycja rozkładów „920” przesłana gminie Wielka Wieś przez ZIKiT (klik powiększa).

---

Komentarz kraboka: brawa dla Wielkiej Wsi oraz wójta Tadeusza Wójtowicza (a przy okazji – podziękowania za przesłane informacje i rozkłady). Gmina tym samym dołącza do grona regionów które mogą pochwalić się posiadaniem nocnej komunikacji aglomeracyjnej. A nawet staje na czele tej grupy, bo o ile taka Skawina („903”) czy Świątniki („915”) mają autobusy tylko w weekendy, tak zarówno „910” jak i „920” będą kursować przez cały tydzień. Koszty uruchomienia nowych „dziewięćsetek” są stosunkowo niewielkie (w porównaniu do ogólnych wydatków ponoszonych przez Gminę na komunikację miejską), jednak dla mieszkańców jest to spore udogodnienie bo umożliwi powrót z późno kończących się zmian czy z imprez w centrum Krakowa. Co więcej, z nowych linii skorzystają nie tylko mieszkańcy Wielkiej Wsi, lecz również pasażerowie z północnych rejonów Krakowa, w szczególności ulic Jasnogórskiej („910”) i Władysława Łokietka („920”).

Wydaje się też, że oto jesteśmy świadkami istnego rozkwitu nocnej komunikacji aglomeracyjnej. Zaczęło się ledwie kilkanaście lat temu od „692” do Balic (obecnie kursującego jako „902”), jeszcze rok temu istniały jedynie cztery takowe linie („902”, „903”, „904” i „915”) a tymczasem niebawem będzie ich aż osiem (te wymienione oraz „910”, „917”, „920” i „937”). Uruchomienie „910” i „920” powinno teraz zmobilizować inne gminy do zainwestowania w komunikację nocną. Skoro Wieliczka, Skawina czy Wielka Wieś mogą mieć swoje nocne autobusy, to czemu takowych nie mają jeszcze Zabierzów czy Liszki wraz z Czernichowem? Tam również komunikacja dzienna jest całkiem nieźle rozwinięta, można więc wnioskować że znaleźliby się chętni do skorzystania i z nocnych tras. Zatem – gratulacje dla Wielkiej Wsi, a teraz czekamy by przykład z tej Gminy wzięły również inne.

PS. Powstanie nocnych „910” i „920” to ledwie początek nadchodzących zmian w komunikacji podmiejskiej. W najbliższych miesiącach możemy spodziewać się uruchomienia na terenie aglomeracji krakowskiej dwóch nowych linii „2xx”, kilka innych zostanie również wzmocnionych oraz wydłużonych. Więcej informacji niebawem.

Jacek Mosakowski

Reklama