Nowa trasa linii „17” i inne zmiany powakacyjne

ZIKiT na specjalnej konferencji ujawnił właśnie planowane zmiany stałych tras linii i liczby kursów które wejdą w życie od września 2018, wraz z rozkładami powakacyjnymi.

I tak:

• Linia „17” – skierowana zostanie na nową stałą trasę: Czerwone Maki – Grota-Roweckiego – Brożka – Łagiewniki – Kalwaryjska – Plac Bohaterów Getta – Starowiślna – Grzegórzecka – Rondo Grzegórzeckie – Rondo Mogilskie – Tunel – Dworzec Towarowy. Linia nadal będzie funkcjonować tylko w szczycie, jednocześnie jednak zawieszone zostanie jej kursowanie w niedzielne popołudnia. Zmiana ma na celu wzmocnienie tramwajów „11” (na odcinku Czerwone Maki – Limanowskiego) oraz „19” (na odcinku Łagiewniki – Starowiślna). Ma to sens, gdyż pasażerowie obu skarżyli się od czasu maksymalizacji że tramwaje te zostały pocięte, a zasadniczo nie mają one alternatywy („11” razem z „23” kursowały dawniej co 10 minut, obecnie jest sama „11” co 15, podobnie „19” jeździła co 10, obecnie jest co 15). Dodatkowo w przypadku „11” proszono o skierowanie na tę trasę wozów niskowejściowych. Teraz „17” je zapewni (kursują na niej wozy z niską podłogą) – nawet jeśli tylko w szczycie i tylko na części trasy, na pewno będzie to choć odrobinę na plus. Szkoda kursów w niedzielne popołudnia (ich zadaniem było obsłużenie przyjezdnych, wracających po weekendzie spędzonym poza Krakowem) jednak nie są to mimo wszystko cięcia bo nowa trasa przez Łagiewniki i tak będzie dłuższa i wobec tego wzrosną nakłady na tę linię.
• Linia „103” – skierowana zostanie na nową stałą trasę: Lesisko – Niepokalanej Marii Panny – Sołtysowska – Al. Pokoju – Rondo Czyżyńskie – Bieńczycka – Rondo Kocmyrzowskie – Al. Gen. Andersa – Al. Przyjaźni. Zmiana zdecydowanie na plus, poprawi obsługę szkół przy ul. Bieńczyckiej, do tego zapewni mieszkańcom Łęgu i Mogiły dojazd do „Tomexu” przy rondzie Kocmyrzowskim, a także lepsze skomunikowanie z budynkiem Urzędu Miasta przy Os. Zgody (do tej pory „103” miało przystanek tamże jedynie jadąc w stronę Al. Przyjaźni, teraz będzie w obie).
• Linia „183” – zgodnie z zapowiedziami, dostanie rano kurs wariantowy przez Lipowskiego i Drożdżową celem dowozu dzieci do Szkoły Podstawowej nr 124. Sprawa jest jednak kontrowersyjna, bo wspomniana propozycja kursu wariantowego nie zdobyła uznania pasażerów ze Złocienia, do tego stopnia, że wysłali oni do ZIKiT pismo w którym proszą o cofnięcie tego pomysłu.
• Linia „482” – w soboty będzie miała wydłużone godziny funkcjonowania do ok. godz. 21 (dotychczas jeździła do ok. godz. 18). Nowość oczywiście na plus, tym bardziej że brak „482” w sobotnie wieczory mocno odbijał się na równoległej linii „182” w której panował olbrzymi tłok. Teraz będzie odrobinę lepiej (w mojej opinii przydałoby się także wydłużyć godziny działania „482” w niedziele – obecnie jeździ do ok. godz. 21, podczas gdy potem, późnym wieczorem, wiele osób wraca spoza Krakowa do miasta i w efekcie „182” jeździ przeładowany, a ludzie – mimo późnej pory, o godz. 22 – muszą upychać się dosłownie w drzwiach).

Reszta linii docelowo wróci do kursowania i częstotliwości jak przed wakacjami. Jak co roku – część od początku września, część dopiero pod koniec miesiąca. Ogólnie większość powyższych zmian można ocenić jako pozytywne, do tego wymagały one zwiększenia nakładów z budżetu. Pamiętajmy też, że od czerwca dokonano również kilku wzmocnień komunikacji aglomeracyjnej – m.in. uruchomiono nowe linie „219” i „264”, a także dodano kursów na „249” czy „297”, co również przekłada się na korzyść pasażerów krakowskiego transportu zbiorowego.

Jacek Mosakowski

Reklama