I mamy oficjalną, zaktualizowaną wersję zmian od poniedziałku 23 marca. Od tego dnia, wzorem tramwajów, spora część autobusów również zacznie kursować w dni powszednie wg rozkładu sobotniego. Szczegóły poniżej.
Zmiany dotkną tak linii miejskich, jak i aglomeracyjnych. I tak, w dni powszednie linie miejskie:
- „113”, „114”, „117”, „140”, „156”, „171”, „172”, „182” – zostaną z rozkładami powszednimi,
- „102”, „116”, „128”, „133”, „151/451”, „159”, „162”, „163”, „173”, „175”, „179”, „194”, „537” – pojadą wg rozkładów sobotnich z dodatkowymi wzmocnieniami w szczycie porannym,
- „125” – pojedzie wg rozkładu sobotniego z dodatkowymi wzmocnieniami w szczytach porannym i popołudniowym,
- „132”, „149”, „166”, „413”, „429”, „475”, „482”, „511”, „572” – będą nadal zawieszone,
- „100”, „101”, „103”, „105/405”, „107”, „109”, „110”, „111”, „112”, „120”, „122/422”, „123”, „124/424”, „127”, „129”, „130”, „131”, „134”, „135”, „137”, „138”, „141”, „142”, „143”, „144”, „152”, „154”, „158”, „160”, „161”, „164”, „168”, „169/469”, „174”, „176”, „178/478”, „181”, „183”, „184/484”, „192”, „193”, „501”, „502”, „722”, „743” – pojadą wg sobotnich rozkładów,
- „139”, „503” – pojadą wg sobotnich rozkładów z dodatkowymi wzmocnieniami w szczycie porannym jednak dopiero od środy 25 marca (w dniach 23-24 marca będą wciąż kursować wg obecnych rozpisek, czyli w szczycie co 10 minut).
Natomiast linie aglomeracyjne w dni powszednie:
- „202”, „208”, „209”, „210”, „212”, „218”, „220”, „222”, „228”, „230”, „232”, „235”, „238”, „242”, „245”, „248”, „255”, „258”, „265”, „268”, „271”, „275”, „278”, „285” – zostaną z rozkładami powszednimi,
- „203”, „243”, „253”, „263”, „273”, „283”, „301” – pojadą wg rozkładów sobotnich z dodatkowymi wzmocnieniami w szczycie porannym,
- „207”, „217”, „250”, „314” – zostaną zawieszone,
- „201”, „204”, „211”, „213”, „214”, „215”, „219”, „221”, „223”, „224”, „225”, „227”, „229”, „233”, „234”, „237”, „239”, „240”, „244”, „247”, „249”, „252”, „254”, „257”, „259”, „260”, „264”, „267”, „269”, „270”, „274”, „277”, „280”, „287”, „297”, „304”, „773” – pojadą wg sobotnich rozkładów.
Funkcjonowanie linii nocnych, tak autobusowych jak i tramwajowych, pozostanie bez zmian. Komunikat jest też dostępny na stronie MPK.
Komentarz kraboka: Większość linii jeździ obecnie słabo zapełnionych, średnie zapełnienia spadły o 80-90 % (!) i cięcia można chyba zrozumieć. Natomiast wydaje się, że zmiany na niektórych trasach są zbyt drastyczne i mocno utrudnią przemieszczanie się pozostałym osobom. Np. „120” (Krowodrza Górka – Bronowice Małe) kursuje w dni powszednie co 20-30 minut, teraz będzie jeździć co 80 czyli nawet czterokrotnie rzadziej. Dziwi to tym bardziej, że w niektórych rejonach jest to jedyny autobus.
Jeszcze większe zmiany będą w aglomeracji: „215” (Borek Fałęcki – Rzeszotary Panciawa Pętla), też jedyny autobus na części swojej trasy, w szczycie zamiast co 30 minut pojedzie… co dwie godziny, czyli będzie praktycznie niemożliwy do użycia. Takich przykładów, szczególnie poza Krakowem, jest więcej. Niestety z tego co wiem takie uzgodnienia padły z gminami ościennymi, od których to zależało jak często pojadą autobusy.
Oczywiście wiele osób zostało w domach, jednak niektóre wciąż potrzebują dojeżdżać do pracy. Da się zrozumieć większość ograniczeń, np. to że główne linie pojadą co 20 minut zamiast co 10-15. Jednak sytuacje, w których w miejsce połączenia kursującego np. co pół godziny, zostanie autobus dwu- albo i czterokrotnie rzadszy, wydają się już zbyt radykalną zmianą i wg mnie warto by je jeszcze przemyśleć.
Jacek Mosakowski
krabok 
#1 by yrek on 20 marca, 2020 - 12:32 pm
Najpierw zabrali 132, teraz 123 co 40 minut. To jest skandal.
#2 by Jack Strong on 20 marca, 2020 - 3:54 pm
Niedługo to będą jeździć tylko wg. nocnych rozkładów
#3 by tomaszMKM on 20 marca, 2020 - 9:04 pm
Trzeba to z głową robić – nie można się kierować tylko frekwencją pasażerów. Nie można scieśniać ludzi w pojazdach jadących np 2x rzadziej i jeszcze w mniejszym taborze w czasie stanu epidemii.
#4 by pętla on 20 marca, 2020 - 9:21 pm
Korona-cięcia KM w Krakowie. Sidzina i rogatki Krakowa znienawidzone przez dyr. Franka.
#5 by Iza on 21 marca, 2020 - 4:34 am
No cóż trzeba sprawdzić wzorem.innych państw odliczenia od podatków jeśli komunikacja miejska czy aglomeracyjna w moim rejonie dom praca dom kursuje zbyt rzadko tak jest np.w Szwecji!
#6 by Piotr on 22 marca, 2020 - 6:52 pm
O ile w dzień powszedni może cięć już wystarczy, ale przeprowadzone dziś pomiędzy 15.30 a 18.30 obserwacje skłaniają do wniosku, że w dni gdy poza niektórymi miejscami pracy wszystko jest zamknięte wozi się tlen. Może tylko o tramwajch bo autobusy są i tak mniej pojemne i raczej mniejsze częstotliwości.
15.43 Bieżanowska kierunek Kudwanów linia 50 bez pasażerów. Linia 9 kierunek Mistrzejowice 4 osoby.
Ok.15.53 zjazd z estakady przy Wielickiej: 24 na Bronowice i 11 na Mały Płaszów po 1 pasażerze, 50 na Kurdwanów z 2 pasażerami.
16.03 Lipska. 11 kierunek Czerwone Maki 1 pasażer.
Około 16.49 mijanka przy Tauron Arenie linii 14, po jednym pasażerze, nieco później przy M1 mijanka 22, po 2 osoby.
Linia 70 mijana z 5 razy pomiędzy Stella Sawickiego a Lubicz z pustymi przyczepami, w pierwszym wagonie do 5 osób.
Przed 18:00 na Lubicz pusta 2-ka w kierunku Cmentarza i 20-stka w kierunku Małego Płaszowa z dwoma osobami.
Ogólnie średnie zapełnienie 5 osób, w porywach do 10-12 osób na liniach, które zwykle są zatłoczone jak 4 i 52.
W niedzielę można spokojnie zostawić po 1-2 linii na każdej pętli:
Bieżanów Nowy: zostawić linię 3 jako jedyną również na Pawiej
Kurdwanów: zostawić linię 50 jako jedyną na estakadzie i w tunelu
Mały Płaszów i Cichy Kącik zostawić linię 20.
Borek Fałęcki zostawić linię 8
Salwator zostawić linię 1 jako jedyną na Kocmyrzowskiej i 70 z powodu obsługi Ptaszyckiego.
Bronowice Małe- zostawić linię 4 i 8, na Bronowicach linię 14
Krowodrza Górka zostawić linię 3,18 i 50 by obsłużyć każdą z tras dojazdowych.
Mistrzejowice zostaje linia 14
Piastów i Pleszów bez zmian
Wzgórza Krzesławickie zostają linię 1 i 4.
Cmentarz Rakowicki zostaje z obsługą autobusami.
W rozkładzie świątecznym zawieszone by były linie 2, 5, 9, 11, 13, 19, 22,24.
Niestety ale z jednej strony niska częstotliwość utrudni podróż, a drugiej skoro w 5 kolejnym kursach linii 50 w środkowej części trasy było razem 12 osób, a na Al. Pokoju w ciągu godziny przewieziono 30 pasażerów w jednym kierunku to brak ograniczeń może być traktowany jako marnotrawstwo pobliczych środków.
PS. Kaszmir, możesz wkleić na forum PKK
#7 by kaszmir on 24 marca, 2020 - 10:15 am
Pewnie można by zrobić więcej ograniczeń, aczkolwiek tu już wg mnie byłyby one ciut zbyt drastyczne. „13” dubluje się z „3” i „24”, zgoda, jednak samo „24” bym zostawił bo bez niego wydostanie się z ciągu kurdwanowskiego do centrum byłoby mocno utrudnione. Np. ktoś jadący do Teatru Bagatela czy dalej, obecnie mający linię bezpośrednią, musiały jechać z dwoma przesiadkami (bo „24” zawieszone, „13” zawieszone, „76” zawieszone). Dlatego „24” bym zostawił, też dlatego żeby zastąpiło „13” do Bronowic.
Podobnie „11” – może i linie jeżdżą dość puste, jednak jej relacja jest unikatowa i bez niej trzeba by jeździć z wieloma przesiadkami. A zapewnia ważne połączenia, choćby ciągu do Czerwonych Maków z Łagiewnikami i Podgórzem.