Urzędnicy zlecili MPK skierowanie przegubowców na „182”!

Nasze działania i petycja mają szanse wreszcie przynieść oczekiwane zmiany. Jeśli wszystko dobrze pójdzie, w najbliższy poniedziałek na „182” trafią autobusy przegubowe!

Linia „182” (Na Stoku – Dworzec Główny Wschód) słynie z tłoku. Panuje on tak w szczycie jak i wieczorami, a nawet w weekendy. I nic że na połowie trasy ma ona wspomaganie w postaci „482” (Mistrzejowice – Dworzec Główny Wschód), a w 2016 uruchomiono też „192” (Czyżyny Dworzec – Chełm) i przyspieszone „511” (Na Stoku – Przybyszewskiego) które przejęły trochę pasażerów. To wciąż za mało i stało się jasne, że „sto osiemdziesiątka dwójka” potrzebuje dłuższych, przegubowych autobusów.

W 2019 przygotowaliśmy petycję do Zarządu Transportu Publicznego (ZTP) o wysłanie na „182” przegubowców. Postulowaliśmy, by zmianę wprowadzić we wrześniu, wykorzystując wozy które miały się zwolnić z tymczasowych „704” i „713” kursujących podczas przebudowy torowiska do Bronowic. Urzędnicy byli przychylni naszemu pomysłowi choć nie składali żadnych obietnic. Jeszcze na początku września zmiana była mocno rozważana. Koniec końców tak się jednak nie stało, a zwolnione pojazdy trafiły na „511”, które notuje raczej słabsze zapełnienia niż „182”.

Idzie jednak nowe. Od poniedziałku 23 marca, w związku z epidemią koronawirusa, większość autobusów pojedzie wg sobotnich rozkładów jazdy. I choć tytułowa linia zostanie z rozkładem powszednim, to już straciła wspomaganie ze strony zawieszonych autobusów „482” i „511” i może to odbić się na większych zapełnieniach. Dlatego Zarządu Transportu Publicznego wydał polecenie by MPK od poniedziałku wysłało na „182” autobusy przegubowe! Co więcej, jeśli wszystko dobrze pójdzie to zmiana będzie na stałe, również po powrocie powszednich rozkładów.

Przeciwwskazań nie ma – wozy przegubowe pojawiały się już na „182” jako rezerwy więc cała trasa jest dla nich przejezdna. Jeździły też do Na Stoku na „511” więc pętla ta byłaby w stanie je pomieścić. Ciaśniej jest na Dworcu Głównym gdzie „182” i „482” dzielą jeden krótki peron, dlatego postulowaliśmy by „182” przenieść na sąsiednie stanowisko, obecnie funkcjonujące jako przelotowe dla „192”, a „192” z kolei przesunąć jeszcze peron dalej, tam gdzie obecnie jest stoisko techniczne. Podobnie działało to do 2016, gdy przegubowce kursowały do Dworca Głównego na „292” (najpierw peron „182+482”, obok peron z przegubowym „292”, a na koniec peron przelotowy, używany np. przez „124/424” i „152” w czasie objazdów).

Czekamy zatem do poniedziałku. Jeśli tylko MPK nie postanowi sprzeciwić się poleceniom wydanym przez Organizatora Transportu, to wreszcie przyjdzie upragniona rewolucja na „182”.

Jacek Mosakowski