„184/484” nie wraca na starą trasę

Potwierdzają się obawy, które sporo osób miało od czasu „tymczasowego” rozdzielenia linii „184/484” na dwie – i rozcięcie to ma zostać na stałe.

Pod koniec maja, rzekomo w związku z kolejnym etapem przebudowy skrzyżowania Krakowskiej z Dietla i niemożliwością przejazdu autobusów tamże, linia „184/484” (Prądnik Czerwony –  Kurdwanów / Swoszowice Poczta) została rozdzielona na dwie: „184” (Prądnik Czerwony – Rondo Grzegórzeckie) oraz „484” (Swoszowice Poczta – Os. Podwawelskie). Już wtedy decyzja ta budziła podejrzenia, wszak były alternatywne trasy które – gdyby urzędnicy chcieli – pozwalały utrzymać ciągłość marszruty. Co więcej, jeszcze przed pandemią dochodziły słuchy, m.in. od Radnych Dzielnicy X Swoszowice, że Zarząd Transportu Publicznego (ZTP) przymierza się do skrócenia linii.

Niestety wychodzi na to, że rzeczywiście przebudowa Krakowskiej była tylko wymówką. W planach jest, by utrzymać rozdzielenie „184/484” na stałe, tak że linie te nie wrócą już na Dietla. Gdzie natomiast zostanie skierowane „184” dowiemy się pewnie we wrześniu albo październiku – trudno oczekiwać, by końcówka na rondzie Grzegórzeckim została uznana za stałą. Z kolei w przypadku „484” mówi się w kuluarach o możliwym wydłużeniu za Swoszowice, do ronda we Wrząsowicach – marne to jednak pocieszenie.

Szerszy komentarz w sprawie zmian na „184/484” napisałem w osobnym artykule. Nie bronię całej dawnej trasy „184/484” bo rzeczywiście była długa, wiodła przez całe miasto a autobusy notowały olbrzymie opóźnienia. Niemniej skracanie północnej części do ronda Grzegórzeckiego to istne dobicie kiedyś popularnej linii. Obecnie korzysta z niej garstka pasażerów, a mieszkańcy Prądnika Czerwonego czy Olszy II już zapowiadają walkę o odzyskanie dojazdu choćby do Hali Targowej. W mojej opinii, jeśli już rozdzielać, to „184” z północy powinno dotrzeć przynajmniej do osiedla Podwawelskiego, dzięki czemu wciąż zapewniałoby dojazd na Kazimierz czy punkt przesiadkowy na rondzie Grunwaldzkim.

Do sprawy zapewne jeszcze wrócimy.

Jacek Mosakowski

Reklama