Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. III

Oto trzecia i ostatnia część artykułu o dziwnych i nietypowych rozkładach. Dwie poprzednie dostępne są tutaj: #1, #2.

Reklama

Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. II

Przedstawiam drugą część wpisu nt. przypadków nietypowych i zagadkowych rozkładów krakowskiej komunikacji miejskiej.

Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. I

Jeździ od 5 rano do 23 wieczorem, codziennie, w dni powszednie trochę częściej, w weekendy rzadziej. Takie mamy typowe wyobrażenie o kursowaniu tramwajów i autobusów komunikacji miejskiej. Jednak w Krakowie zdarzały – i wciąż zdarzają – się nietypowe przypadki gdzie funkcjonowanie linii zdecydowanie wymyka się temu wyobrażeniu. Przedstawiam kilka nietypowych rozkładowych rozwiązań, jakie w ostatnich dziesięciu latach zdarzył się w naszym mieście, przy okazji próbując ustalić ich przyczyny.

Dziwny rozkład „253”

I kolejny nowy dział na kraboku – Ciekawostki, w którym będą opisywane różne niezwykłe przypadki ze światka krakowskiej komunikacji miejskiej. Na początek, co nieco o niezwykłym rozkładzie jednej z linii aglomeracyjnych.

Ile kolumn z dniami kursowania powinien mieć rozkład? Typowy posiada trzy – na dzień powszedni, soboty oraz święta. Część autobusów nocnych ma alternatywną rozpiskę, lecz zwykle również na trzy kolumny. Do tego dochodzą linie, które kursują tylko w wybrane dni, mając jedną albo dwie rubryki. Byłem zatem całkiem zaskoczony, gdy kilka lat temu w centrum Skawiny natrafiłem na poniższy rozkład: (z góry przepraszam za jakość zdjęcia – zrobione zostało z komórki)Na kartce wydrukowane były cztery kolumny: na soboty, święta, dni powszednie oraz… piątki. Jednak godziny odjazdów w piątki były dokładnie takie same jak na okres od poniedziałku do czwartku. Skąd zatem taka postać rozkładu? Czy krył się za nią zwyczajny błąd? A może była efektem ubocznym łączenia linii z weekendowym kursem innego autobusu?

lkaszmirski