Archive for category Info
Pietrzejowice i Wola Luborzycka walczą o linię aglomeracyjną
Mieszkańcy kolejnych podkrakowskich wsi walczą o dostęp do komunikacji miejskiej. Następnym rejonem, który postanowił o to zapytać, są Pietrzejowice.
Nowa linia „314” i wzmocnienie „301”
Nie „311”, a „314” – taki numer będzie mieć nowa linia z Wieliczki. Dzięki portalowi Wielicka Informacja Komunikacyjna – WIK znamy już większość szczegółów dotyczących jej kursowania. Zgodnie z zapowiedziami, dodatkowe kursy zyskają również Niepołomice dzięki wzmocnieniu linii „301”. Oba tematy są zresztą ze sobą ściśle powiązane, o czym piszę poniżej.
Wszystkich Świętych 2019
Oto organizacja komunikacji miejskiej na tegoroczną uroczystość Wszystkich Świętych. Zgodnie z tradycją, by ułatwić zorientowanie się w nowościach, kolorem zaznaczyłem zmiany względem zeszłego roku.
Petycja w sprawie dodatkowych kursów „265”
Dwa tygodnie temu wprowadzono w życie zapowiadane wzmocnienia na Zakopiance – mocniejsze rozkłady dostały linie „245”, „255”, „275” i „285”. Wielkim nieobecnym podczas tych korekt było „265” (Borek Fałęcki – Konary Pętla), które jest jedynym autobusem dojeżdżającym do Konar, a które nie zyskało ani jednego kursu. Teraz mieszkańcy walczą, by to zmienić.
Nowa linia „176” do Bodzowa!
Wieloletnie starania mieszkańców Bodzowa o dostęp do transportu publicznego wreszcie przyniosły efekty. Kilka tygodni temu v-ce prezydent Kulig zapowiedział, że już niebawem w rejon ten dotrze linia komunikacji miejskiej i wszystko wskazuje, że obietnica będzie dotrzymana.
Zdjęcie z przejazdu testowego autobusu po Bodzowie, wrzesień 2014. Źródło: profil fb Dzielnicy VIII Dębniki.
Więcej kursów i nowa-stara trasa „107”
Od 2 listopada zmiany na „107” – na wniosek Rady Dzielnicy X Swoszowice zwiększona zostanie częstotliwość linii do 20 minut w szczycie i 30 poza nim oraz w weekendy. W zamian jednak, by pokryć dodatkowe koszty, zmieni się trasa i autobusy znów będą kończyć na Zajezdni Wola Duchacka.
Ciche cięcia 2019 – ile kursów ubyło?
Mamy październik, krakowska komunikacja wróciła do „szkolnych” częstotliwości – pora więc ocenić jakie zmiany zaszły w rozkładach względem stanu sprzed wakacji. Specjalnie czekałem aż do października, bo dopiero niedawno linie takie jak „50”, „139”, „502” czy „503” dostały z powrotem pełne takty, również dopiero pod koniec września na krakowskie ulice wyjechało „429”. I choć dalej trwa przebudowa Krakowskiej, to jednak możemy już porównać zmiany na większości tras w mieście. Zmiany, które niestety są wręcz skandaliczne.
