Posts Tagged Aleja_29_Listopada

Listopadowe buspasy

Dobra wiadomość dla pasażerów autobusów! Właśnie jesteśmy świadkami kolejnej ofensywy buspasowej w Krakowie. Na tapecie są trzy odcinki.

Buspas na al. Focha zostanie wydłużony.

Czytaj resztę wpisu »

, , ,

1 komentarz

Poprawiamy nocne: „608”, „915”, „917”, „937” – finał!

W ostatni weekend tramwaje i autobusy nocne znów pojawiły się na skrzyżowaniu przy Dworcu Głównym. Przy okazji przywrócono ich regularne godziny zlotów, a same zmiany były też dobrą okazją do uporządkowania różnych mniejszych lub większych detali w kursowaniu wspomnianych linii. Z radością stwierdzam, że udało się też załatwić parę spraw o które tu na kraboku walczyliśmy na przestrzeni ostatnich miesięcy.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

6 Komentarzy

Nowe nocne linie aglomeracyjne „917” i „937”

I to od razu dwie! A ich sprawcą jest gmina Zielonki, która po wielu latach bycia do tyłu i nieposiadania żadnej linii nocnej, postanowiła nadrobić zaległości i to z nawiązką. Od najbliższego weekendu, czyli od nocy 1/2 grudnia 2017 (pt/sob), ruszają dwa nowe autobusy:

  • „917”: Krowodrza Górka – Prądnicka – Opolska – Al. 29 Listopada – Węgrzce – Bibice – Michałowice ul. Graniczna – Górna Wieś (czyli: od Krowodrzy do Węgrzc po trasie „217”, następnie do Michałowic po trasie „257”, a na koniec do Górnej Wsi po trasie „280”),
  • „937”: Krowodrza Górka – Prądnicka – Opolska – Pleszowska – Białoprądnicka – Glogera – Zielonki – Januszowice – Przybysławice – Brzozówka – Owczary Pętla (czyli: w całości po trasie „237”).

Trasy linii „917” (z prawej) oraz „937” (z lewej). Grafika ze strony jakdojade.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

10 Komentarzy

Wakacje 2017 – zmiany tras autobusów

Początek wakacji to często moment, w którym urzędnicy lubią wprowadzić trochę zmian w stałych trasach linii komunikacji miejskiej. Również i w tym roku czeka nas trochę nowości, choć tym razem tylko na liniach autobusowych. Część z nich jest pokłosiem marcowych wzmocnień i późniejszych skarg, jakie wywołały one wśród pasażerów w niektórych rejonach miasta. Inne są po prostu próbą dalszej optymalizacji siatki linii tak, by lepiej służyła ona potrzebom mieszkańców. A jakie to zmiany i jak je oceniam? O tym poniżej.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

30 Komentarzy

„115” do TAURON Areny? Powrót „537”?

Szykują się korekty na linii „115” (Witkowice – Dworzec Główny Wschód). I choć jeszcze nie podjęto decyzji, jaki dokładnie przyjmą kształt, to nie ma wątpliwości, że coś się zmieni. ZIKiT wysłał pismo do Rady Dzielnicy IV w którym informuje, że na prośbę MPK na „115” będą musiały być skierowane mniejsze autobusy. Ponieważ linia jeździ zatłoczona jest spore ryzyko, że po zamianie nie wszyscy pasażerowie się pomieszczą. Dlatego urzędnicy proponują dwa rozwiązania: albo przyspieszenie linii tak by omijała część przystanków, albo… całkowitą zmianę trasy i tym samym wygaszenie popytu.

Kolor niebieski: obecna trasa „115”. Kolor czerwony: wariant ze zmianą przebiegu linii na południowym odcinku, zaproponowany przez ZIKiT.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , ,

18 Komentarzy

Wielkie małe zmiany od października

Będzie więcej autobusów i więcej tramwajów. Jak opisuje Dziennik Polski, Miasto planuje przeznaczyć dodatkowe kilka milionów złotych na komunikację miejską, a zmiany miałyby wejść w życie gdzieś w październiku. Poniżej lista planowanych nowości.

Wzmocnienia czekają m.in. linię „9”. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

39 Komentarzy

Układ tras po otwarciu tramwaju na Azory i Górkę Narodową

Na wstępie zaznaczę: od otwarcia linii tramwajowych na Górkę Narodową oraz Azory dzieli nas jeszcze kilka lat. W tym czasie wiele może się zmienić, a nawet na pewno się zmieni. Zawarte poniżej informacje to jedynie bardzo wstępne koncepcje, które przewijały się na biurkach urzędników przez ostatnie miesiące. Część z nich może zostać zmieniona, część być może została już skorygowana. W światku krakowskiej komunikacji miejskiej decyzje nieraz zapadają w ostatniej chwili, a ustalenia potrafią się zmieniać z godziny na godzinę. Zatem o ile mogę zapewnić, że poniższe wiadomości są prawdziwe – tak nie daję gwarancji, że opisany układ tras będzie tym finalnym. Czytając poniższy artykuł, miejcie to proszę na uwadze.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

39 Komentarzy

Dodatkowy przystanek na Górce Narodowej

Będzie, lecz nie szybko. W połowie lutego Rada Dzielnicy IV Prądnik Biały podjęła Uchwałę, w której wnioskowała do ZIKiT o ustanowienie dodatkowego przystanku „Banacha” dla linii „217”, „247”, „257”, „277” i „280”, na al. 29 Listopada, na wysokości skrzyżowania z ul. Banacha (rejon Górki Narodowej). Obecnie funkcjonuje on tylko dla linii „169” w kier. Górki Narodowej Wschód, jednak zlokalizowany jest za zakrętem przez co inne linie go omijają. Rada zaproponowała zatem uzupełnienie braków w obie strony, dzięki czemu również wspomniane autobusy aglomeracyjne zaczęłyby służyć mieszkańcom tego rejonu.

Rejon planowanego przystanku „Banacha” (niebieski okrąg). Czerwoną kropką zaznaczyłem istniejący jednokierunkowy przystanek „169”. Źródło: mapy google.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , ,

1 komentarz

Kwiatki z rozkładów wakacyjnych 2015 (część III)

Poprzednio: część I, część II

Czas na ostatni wpis w cyklu. Dziś zajmiemy się nowymi babolami, tzn. takimi, które w tegoroczne wakacje pojawiły się po raz pierwszy.

Nowy Bieżanów i Salwator bez linii magistralnej

Na co dzień mieszkańcy Bieżanowa mają do dyspozycji cztery linie tramwajowe, z czego aż dwie („3”, „13”) są magistralne – tzn. kursują cały dzień co 10 minut. Na wakacje jedna z nich zwykła być ścinana, jednak druga była utrzymywana bez zmian. Np. w 2014 zdecydowano o utrzymaniu „trójki” z wysoką częstotliwością, cały dzień.

W tym roku jednak nie ma tak dobrze. „3” jeździ ledwie co 20 minut (mimo, że jest jedyną linią na ciągu wzdłuż Pawiej!), z kolei „13” zachowała częstotliwość 10 minut tylko w godzinach szczytu. Mówcie co chcecie, jednak jest to wg mnie kolejny przejaw tego, w jakim stanie jest krakowska komunikacja miejska. Jak można było zostawić wielkie osiedle bez ani jednej porządnej linii? Co z tego, że Bieżanów ma aż cztery tramwaje, skoro podstawą sieci powinny linie kursujące często – co zwykli zresztą powtarzać sami urzędnicy?

Taki rozkład to wszystko, na co może liczyć Bieżanów w te wakacje. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , ,

4 Komentarze

Petycja ws. tramwaju na Górkę Narodową

Mieszkańcy Górki Narodowej po raz kolejny postanowili powalczyć o kształt komunikacji miejskiej w swoim rejonie. Tym razem chodzi o budowę planowanej linii tramwajowej. Miasto zamierza podzielić ją na dwa etapy i w pierwszym tramwaj dojechałby jedynie w rejony obecnej pętli „Górka Narodowa” (2015-2018). Dopiero w drugim tory zostałyby pociągnięte aż do końcówki przy al. 29 Listopada (dokładna data nie jest pewna).

Mieszkańców takie rozwiązanie nie satysfakcjonuje. „Pół tramwaju” nie rozwiąże problemów komunikacyjnych ludzi z rejonów os. Gotyk, którzy obecnie tkwią w kilometrowych korkach. Poza tym skoro Miasto chlubi się stawianiem na transport zbiorowy, to niech rzeczywiście tak czyni. Dlatego zaproponowali, aby przenieść do I etapu całość budowy tramwaju. W zamian – celem utrzymania kosztów na podobnym poziomie – postulują przesunięcie do II etapu części inwestycji związanej z budową Trasy Wolbromskiej.

Dochodzimy więc do niezwykłej sytuacji, gdzie zarówno eksperci jak i sami mieszkańcy zgodnie stwierdzają, że najważniejszy jest transport zbiorowy. Jedynie urzędnicy zdają się tego nie doceniać i próbują przepchnąć przy okazji budowę sporej ulicy. Miasto zasłania się, że nie można uzyskać prawa do dysponowania terenem bez skorzystania ze specustawy drogowej (dlatego potrzebna jest budowa Trasy Wolbromskiej), podczas gdy mieszkańcy i eksperci kontrują, że jak najbardziej się da, bo tramwaj ma zapewniony przebieg w Miejscowych Planach Zagospodarowania Przestrzennego.

Sprawa zapewne będzie wymagała głębszej i merytorycznej dyskusji. W międzyczasie zachęcam do podpisania petycji, dostępnej pod linkiem – im więcej osób ją poprze, tym większa szansa, że uda się wpłynąć na finalną postać inwestycji. Warto również śledzić profil facebook całej akcji.

lkaszmirski

, , , ,

1 komentarz

Uruchomienie linii „169”

I stało się, po długich bojach mieszkańcom wschodnich rejonów Górki Narodowej udało się wywalczyć autobus. Zgodnie z zapowiedziami, dziś o godz. 12 wystartowała linia „169”. Do obsługi linii oddelegowany został tabor 12-metrowy (standardowy). Na „169” pojawiła się istna śmietanka – solarisy z najnowszej dostawy, spełniające normę Euro 6. Pierwszy kurs o 12:08 z Górki Narodowej Wschód wykonał #PU965, kilka następnych obsłużyły (w kolejności) #PU966, #PU968 i #PU969.

Docelowo mówi się, że na „169” mogą trafić przegubowce. Niestety mogą być problemy ze zmieszczeniem się pojazdów – tuż za pętlą znajdują się dwa zakręty, na których dziś autobusy mieściły się tylko dlatego, że miejsca parkingowe przed sklepem były wolne. Gdy będą zajęte, wykręcenie może być trudniejsze.

Niestety urzędnicy dali kompletną plamę w temacie informacji pasażerskiej: dopiero po godz. 12 zaczęto wieszać rozkłady na przystankach. Również w internecie udostępnione zostały dopiero koło południa, a zatem jeśli ktoś chciał zaplanować sobie podróż, nie było szans. To jednak temat na inny raz, dziś zapraszam do krótkiej fotorelacji z pierwszych chwil kursowania nowego autobusu.

Pierwszy kurs wykonał #PU965, tutaj już na al. 29-ego Listopada. Frekwencję w środku zapewniali w dużej mierze miłośnicy. 😉

#PU966 zmierzający na pętlę, by wykonać drugi kurs „169”. Z Górki Narodowej Wschód pojechała nim zaledwie jedna osoba, jednak co się dziwić, skoro rozkład był dziś niedostępny.

Pętla Górka Narodowa Wschód – przystanki dla wysiadających oraz wsiadających. Przydałoby się zadaszenie.

Dwa zakręty które autobusy muszą pokonać tuż po ruszeniu z pętli. Z prawej strony (niewidoczny na zdjęciu) znajduje się parking sklepowy, który może sprawić pojazdom trochę kłopotów.

Nowy, jednokierunkowy przystanek Banacha, który autobusy odwiedzają tylko jadąc z centrum. W tle al. 29-ego Listopada.

Po wielu latach, udało się!

lkaszmirski

, , , , , , ,

9 Komentarzy

Otwarcie nowej linii do os. Gotyk

Zgodnie z obietnicami, nowy autobus do os. Gotyk wyjedzie na ulice w tym miesiącu. Przedstawiciele Inicjatywy Górka Narodowa otrzymali zaproszenie od Prezydenta Miasta Krakowa na oficjalne otwarcie trasy, które będzie miało miejsce w czwartek 17 kwietnia 2014 o godz. 12 na ul. Meiera, przy końcowym przystanku nowej linii.

Więcej o samym autobusie można przeczytać tutaj.

lkaszmirski

 

, , , , ,

3 Komentarze