Petycja w sprawie nowego autobusu z Wieliczki

Obrodziło ostatnio petycjami – m.in. tej o skierowanie przegubowców na „182/482”, oraz o poprawę warunków podróżowania „304”. I dobrze – nic tylko się cieszyć, że pasażerowie biorą sprawy w swoje ręce, oraz że coraz częściej docenia się znaczenie transportu zbiorowego. Tym razem o dostęp do autobusu walczą mieszkańcy ul. Wygoda w Wieliczce, pozbawieni jak na razie dostępu do komunikacji miejskiej – w swym piśmie proszą o uruchomienie nowej linii, która połączyłaby Wieliczkę z os. Podwawelskim w Krakowie, po drodze obsługując m.in. wspomnianą Wygodę, Bieżanowską czy Wielicką.

Autobus MPK na drodze serwisowej przy A4. Zdjęcie autora petycji.

Reklamy

„243” do Nowego Bieżanowa?

Dziennik Polski poinformował kilka dni temu, że trwa dyskusja nad kształtem funkcjonowania autobusu „243”, kursującego na trasie Podgórze SKA – Węgrzce Wielkie. Zaczęło się od mieszkańców zgłaszających problemy ze zmieszczeniem się do pojazdów wspomnianej linii w godzinach szczytu, oraz generalnie skarg na zbyt słabą częstotliwość – „dwieście czterdziestka trójka” jeździ w dni powszednie ledwie co ok. 40-60 minut, a w weekendy co godzinę-dwie. Pasażerowie składają prośby o zwiększenie liczby kursów od wielu lat – Wieliczka (po terenie której przebiega wspomniana linia) prosiła nawet krakowski Zarząd Transportu Publicznego o zagęszczenie odjazdów, ten jednak odmówił zasłaniając się brakiem wolnych wozów. Pojawił się zatem pomysł ze strony urzędników ZTP, by skrócić „243” do Nowego Bieżanowa, tj. na trasę Nowy Bieżanów Południe – Ćwiklińskiej – Mała Góra (powrót: Barbary) – Bieżanowska – Węgrzce Wielkie, w zamian zwiększając częstotliwość. Ta propozycja wydaje się jednak mocno kontrowersyjna. Może zatem warto poszukać mniej drastycznych rozwiązań?

Pętla „Nowy Bieżanów Południe”.

Złocień walczy dalej

Razem z mieszkańcami Złocienia nie poddajemy się w staraniach o poprawę komunikacji miejskiej na wspomnianym osiedlu. Dziś następny odcinek batalii, którą toczymy od dłuższego czasu.

Nowa trasa linii „17” i inne zmiany powakacyjne

ZIKiT na specjalnej konferencji ujawnił właśnie planowane zmiany stałych tras linii i liczby kursów które wejdą w życie od września 2018, wraz z rozkładami powakacyjnymi.

Nowe wieści ze Złocienia

Mieszkańców Złocienia nie usatysfakcjonowała odpowiedź ZIKiT na postulaty które wystosowali wiosną tego roku. Zdecydowaliśmy się zatem siąść wspólnie i przygotować kolejne pismo, które w tym tygodniu zostało wysłane do Zarządu. Poniżej streszczam jego treść.

Nowa trasa wariantowa „183”

Jednym z postulatów w petycji odnośnie do poprawy komunikacji miejskiej na Złocieniu było zapewnienie dowozu dzieci do Szkoły Podstawowej nr 124 przy ulicy Sucharskiego. W piśmie zaproponowaliśmy by takowe zapewniła linia „143”, urzędnikom jednak ta propozycja nie przypadła do gustu i przyznali, że rozważają inną opcję. Naszym typem było „183” i wychodzi na to, że podejrzenia te się sprawdzą.

Wieści ze Złocienia – komentarz

Ostatnio opisałem starania które, wraz z mieszkańcami osiedla Złocień, podjęliśmy celem poprawy lokalnego transportu zbiorowego na wspomnianym osiedlu. Mimo raczej negatywnej odpowiedzi urzędników, nie planujemy składać broni i będziemy walczyć dalej. Poniżej kilka słów komentarza nt. poszczególnych propozycji i stanowiska ZIKiT. Na końcu załączam również skan całej odpowiedzi którą otrzymaliśmy od Zarządu.