Posts Tagged Bombardier_NGT6

Kwiatki z rozkładów wakacyjnych 2015 (część I)

Zaczynamy tradycyjny, coroczny maraton przez rozkłady wakacyjne. Tym razem podzielimy go na trzy części: kwiatki pozytywne (część I), kwiatki powtórzone (II) oraz kwiatki nowe (III). Na start zapraszam zatem do analizy pozytywnych zmian wprowadzonych w te wakacje – bo są i takie!

NGT6 na „52”. Czytaj resztę wpisu »

Reklamy

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

11 Komentarzy

Nowości wakacyjne 2015 [GALERIA]

Z lekkim opóźnieniem – ech, dużo się działo w tym tygodniu! – lecz oto jest: przegląd nowości zaserwowanych nam przez ZIKiT wraz z wejściem rozkładów wakacyjnych (a sama lista zmian dostępna jest tutaj: tramwaje, autobusy).

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

4 Komentarze

Niskopodłogowa rewolucja „52”

I stało się, nadszedł koniec świata… przynajmniej na os. Piastów 😉 Dziś, wraz z wejściem rozkładów wakacyjnych i po wielu miesiącach zmagań, na linię „52” trafiły bombardiery. I to na wszystkie brygady, a nie tylko pojedyncze kursy (no, rano trafiły się też niskowejściowe EU8N lecz wynika to z łączeń z innymi liniami). A będzie jeszcze lepiej.

NGT6 na „52” na os. Piastów. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , ,

10 Komentarzy

Bombardiery trafią na „52”!

Dziś dwie sprawy, o których pisałem, łączą się w całość. Z jednej strony, od wielu miesięcy trwała walka o skierowanie niskopodłogowych tramwajów na linię „52”. Tu wydawało się, że rzeczy utknęły w miejscu i przyjdzie nam jeszcze poczekać lata, aż dojdzie do jakichś zmian.

Z drugiej, niedawno wspominałem, że na linię „50” mają trafić nowe tramwaje „krakowiaki”, a zwolnione z niej bombardiery – wbrew powszechnym przekonaniom – niekoniecznie trafią na „24”.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , ,

21 Komentarzy

Historia linii „3x” (cz. I)

Był taki czas – do lipca 2006 – że to MPK Kraków zajmowało się zarządzaniem krakowskim transportem zbiorowym, w tym ustalaniem ilości kursów, tras linii oraz ich numeracji. Jednym z ostatnich pomysłów Przedsiębiorstwa jako organizatora komunikacji było wprowadzenie pod koniec 2005 tzw. rodziny linii „3x” na Kurdwanowie. Trzeba przyznać, że była to propozycja dziwna, choć w założeniach mająca pewien sens. Zacznijmy jednak od początku…

„32” na R. Mogilskim. Zdjęcie: Coffee. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , ,

14 Komentarzy

Jaki tabor ma trafić na „52” w weekendy?

W piśmie ZIKiT skierowanym do Rad Dzielnic nie zostało podane, jaki konkretnie niskopodłogowy tabor wg wymagań urzędników ma trafić na „52” w weekendy. Okazuje się, że został on jednak precyzyjnie określony w notce do MPK i tak:

  • w soboty miałyby jeździć 26-metrowe tramwaje EU8N (znane m.in. z linii „20”) oraz bombardiery NGT6,
  • w niedziele oraz święta byłyby to z kolei 32-metrowe bombardiery NGT8 ściągnięte z linii „14”, na tej ostatniej w zamian miałyby w te dni jeździć krótsze NGT6.

Może się wydawać dziwne, że w niedziele zamówiono dłuższe wozy, jednak wynika to z różnicy częstotliwości: w te dni linia kursuje dwukrotnie rzadziej niż w soboty.

Czekamy na odpowiedź MPK.

Kaszmir

, , , , , , ,

10 Komentarzy

Wszystkich Świętych 2014 – komentarz cz. III

Poprzednio: komentarz cz. I (tramwaje), komentarz cz. II (autobusy)

Tegoroczne Wszystkich Świętych już za nami. W poprzednich artykułach generalnie chwaliłem układ tras który zaproponował ZIKiT w tym roku, dlatego dziś będzie odrobina krytyki. Jednak będzie ona konstruktywna, bo organizaując tegoroczne linie cmentarne Zarząd pokazał (i piszę to bez ironii), że potrafi się uczyć na błędach i słuchać głosów mieszkańców. Przeanalizujmy zatem, co jest do poprawki. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , ,

3 Komentarze