Zabierzów planuje więcej kursów „208” i „258”

W najnowszym numerze miesięcznika Gminy Zabierzów, na stronie 3 dodatku „Znad Rudawy” możemy znaleźć informację, iż zaplanowane przez Gminę wydatki na 2019 rok uwzględniają zwiększenie budżetu na komunikację miejską celem sfinansowania dodatkowych kursów linii „208” (Dworzec Główny Wschód – Kraków Airport) oraz „258” (Bronowice Małe – Nielepice).

Reklamy

Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. II

Przedstawiam drugą część wpisu nt. przypadków nietypowych i zagadkowych rozkładów krakowskiej komunikacji miejskiej.

Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. I

Jeździ od 5 rano do 23 wieczorem, codziennie, w dni powszednie trochę częściej, w weekendy rzadziej. Takie mamy typowe wyobrażenie o kursowaniu tramwajów i autobusów komunikacji miejskiej. Jednak w Krakowie zdarzały – i wciąż zdarzają – się nietypowe przypadki gdzie funkcjonowanie linii zdecydowanie wymyka się temu wyobrażeniu. Przedstawiam kilka nietypowych rozkładowych rozwiązań, jakie w ostatnich dziesięciu latach zdarzył się w naszym mieście, przy okazji próbując ustalić ich przyczyny.

Poprawiamy nocne: przystanek Wesele dla „664” [Odpowiedź ZIKiT]

Niedawno wysłałem pismo do ZIKiT prosząc aby tymczasowy przystanek autobusowy „Wesele”, dodany dla linii „704” i „664” na czas modernizacji bronowickiego ciągu tramwajowego, został utrzymany dla tej drugiej na stałe, również po zakończeniu prac, bo jego brak dawał się we znaki pasażerom kursów nocnych. Miło mi poinformować, że odpowiedź od Zarządu już przyszła, a jeszcze milej – że wieści są jak najbardziej dobre!

Autobus linii „704” obsługujący przystanek „Wesele”.

Poprawiamy nocne: przystanek Wesele dla „664”

Modernizacja ciągu bronowickiego powoduje mnóstwo niedogodności dla pasażerów z zachodnich części miasta. Jednak wśród tych wszystkich minusów znalazł się i jeden drobny plus. To przystanek „Wesele”, który do tej pory nie był obsługiwany przez autobusy – linia nocna „664” przejeżdżająca obok, po prostu się tam nie zatrzymywała w żadną stronę bo nie było przygotowanego słupka. Teraz jednak, jako że w ciągu dnia „704” zastąpiło tramwaje jadące do Bronowic Małych, urzędnicy nie chcieli odciąć pasażerów z okolic „Wesela” od komunikacji miejskiej i utworzyli również analogiczny przystanek autobusowy. A gdy już powstał, to zdecydowano że przy okazji będzie się na nim również zatrzymywać „664”. A może dla „nocki” dałoby się tak zostawić na stałe?

Wesele, Wesele! Tymczasowy przystanek „664” i „704” w stronę Bronowic Małych.

A może tramwaj na Piastowskiej?

Trwająca właśnie modernizacja ciągu tramwajowego do Bronowic daje się mieszkańcom mocno we znaki. Pasażerowie z zachodnich części Krakowa muszą dojeżdżać teraz do centrum autobusem zastępczym który jest przepełniony i utyka w korkach. Utrudnienia są jednak odczuwalne w znacznie większej części miasta bo zamknięcie wspomnianego odcinka spowodowało większe korki na innych ciągach, przyczyniło się też do większych tłoków m.in. w autobusach na Czarnowiejskiej. Tymczasem wiele z tych niedogodności dałoby się uniknąć, gdybyśmy mieli zbudowany alternatywny ciąg tramwajowy do Bronowic – prowadzący przez ulicę Piastowską.

Linie ciągłe: istniejące ciągi tramwajowe do Bronowic (góra) i do Cichego Kącika (dół). Linia przerywana: proponowana trasa wzdłuż ul. Piastowskiej. Grafika: mapy google.

Rozkłady wakacyjne 2018 – tramwaje, komentarz

Wakacje powoli dobiegają końca, jest to zatem dobry moment aby ocenić jak sprawowała się komunikacja miejska w lipcu i sierpniu i czy jej oferta, jak co roku zmniejszona na okres letni, była wystarczająca. Zaczniemy od tramwajów, których rozkłady niewątpliwie wzbudziły sporo wątpliwości. Wątpliwości, do których niestety muszę się przyłączyć.