Posts Tagged Czechy

Krabok w Pradze: restauracja Výtopna

Poprzednio: praskie metro, Praga naziemna cz. 1, Praga naziemna cz. 2

Krabok to blog o transporcie publicznym. Co zatem robi tutaj wpis o restauracji? Spokojnie – nie zamierzam zmieniać tematyki strony na kulinarną 😉 Niemniej byłaby to wielka strata gdybym nie opisał tego lokalu, gdyż w „Výtopnej” wszystko kręci się wokół kolei. Do tego stopnia, że pociągi nawet przywożą… zamówione drinki! Tak, „Výtopna” słynie właśnie z tego, że część pracy kelnerów wykonują tutaj modele kolejek.

Czytaj resztę wpisu »

,

1 komentarz

Krabok w Pradze: komunikacja naziemna cz. 2

Poprzednio: praskie metro, Praga naziemna cz. 1

Autobusy

Muszę przyznać, że te w centrum miasta dorwać jest niełatwo. Praga postawiła na metro oraz tramwaje i w efekcie niewiele jest linii autobusowych, które dublują komunikację szynową. Oczywiście z racji na rozmiar miasta i tak jest ich trochę, lecz zwyczajnie ciężej je dorwać w miejscach typowo turystycznych.

Wśród taboru warto zwrócić uwagę na wozy SOR NB: 12 (krótki) oraz 18 (przegubowy). Charakteryzują się one dodatkową parą drzwi, zatem NB 12 ma cztery pary, a NB 18 aż pięć. Pozwala to przyspieszyć wymianę pasażerską, a zatem i polepszyć czasy przejazdu linii.

SOR NB 18. Czytaj resztę wpisu »

,

3 Komentarze

Krabok w Pradze: komunikacja naziemna cz. 1

Poprzednio: praskie metro

Ostatnio zwiedziliśmy metro, dziś skupimy się na komunikacji naziemnej w Pradze.

Tramwaje

Sieć tramwajowa jest dość gęsta, zwłaszcza w centrum miasta, dodatkowo uzupełnia się z trzema liniami metra. Linie kursują często, a układ jest oparty na częstotliwościach: 4/8 minut w szczycie, 5/10 poza oraz 7,5/15 w weekendy (czyli np. linia „9” kursuje co 4 minuty w godzinach szczytu, co 5 w międzyszczycie oraz co 7-8 w soboty oraz święta, a linia „10” odpowiednio co 8, 10 oraz 15).

Schemat sieci tramwajowej oraz metra w Pradze (link). Czytaj resztę wpisu »

,

7 Komentarzy

Krabok w Pradze: metro

W swoich wędrówkach miałem również okazję odwiedzić stolicę Czech, Pragę. W kilku najbliższych artykułach postaram się przybliżyć Czytelnikom jak działa komunikacja miejska u naszego południowego sąsiada.

Podstawą systemu transportu publicznego w Pradze jest, bez większych niespodzianek, metro. Miasto posiada trzy „linki”: zieloną („A”), żółtą („B”) oraz czerwoną („C”), które dziennie przewożą ponad półtora miliona pasażerów (co ciekawe, najstarszą z nich nie jest trasa „A”, lecz „C”). Każda nitka przecina się z pozostałymi dwiema w centrum, tworząc swojego rodzaju „trójkąt komunikacyjny”. W ciągu kilka lat planuje się wybudować linię niebieską („D”), a w dalszej przyszłości również okrążającą centrum linię fioletową („E”).

Mapa metra, wraz z zaznaczonymi przebiegami tras tramwajowych (link).

Projekt linii niebieskiej „D” (link). Czytaj resztę wpisu »

,

11 Komentarzy