Posts Tagged Czyżyny_Dworzec
Pietrzejowice i Wola Luborzycka walczą o linię aglomeracyjną
Mieszkańcy kolejnych podkrakowskich wsi walczą o dostęp do komunikacji miejskiej. Następnym rejonem, który postanowił o to zapytać, są Pietrzejowice.
Dojazd do Rybitw nocą [List Czytelnika]
Posted by kaszmir in Listy czytelników on Listopad 6, 2019
Walczymy o więcej kursów „222”!
Posted by kaszmir in Działania kraboka on Październik 26, 2019
Niedawno wspominałem, że gmina Kocmyrzów-Luborzyca przymierza się do zwiększenia liczby kursów swoich autobusów. Razem z Sebastianem, jednym z pasażerów linii „222”, postanowiliśmy wykorzystać tę okazję i zapytać Słomniki, czy byłaby szansa na wzmocnienie oferty również i na tej trasie.
Kocmyrzów-Luborzyca chce więcej kursów autobusów
Dobre wieści dla pasażerów z gminy Kocmyrzów-Luborzyca. Gmina podjęła starania by zwiększyć liczbę kursów w godzinach szczytu, kiedy to autobusy są najbardziej przeciążone.
Schemat linii nocnych AD 1997
Swojego czasu analizowałem na łamach „kraboka” schemat linii aglomeracyjnych z 2005 roku. Tym razem, dzięki zasobom Web Archive, zaglądniemy w przeszłość komunikacji nocnej. I to nawet dalej, bo aż do 1997 roku!
Gmina Proszowice również pyta o krakowskie MPK
Kolejne gminy chcą dołączyć do systemu krakowskiej komunikacji miejskiej. Ostatnio pisałem o zapytaniach wysłanych przez Myślenice oraz przez Kalwarię Zebrzydowską, tymczasem jest jeszcze jeden rejon którego włodarze rozważają możliwość uruchomienia linii autobusowej – są to Proszowice.
Hybrydy ruszają w miasto
Dziś o godz. 11:30 na pętli „Czyżyny Dworzec” miała miejsce prezentacja dwunastu nowych autobusów przegubowych Solaris Urbino 18 Hybrid, które zamówiło MPK. Nie są to zwykłe wozy – wyposażone zostały w napęd hybrydowy, łączący w sobie silnik elektryczny oraz spalinowy, dzięki czemu pojazdy te są przyjaźniejsze dla środowiska. Nowe autobusy zostały przydzielone do Zajezdni Bieńczyce, dostały numery taborowe #BH072 – #BH083 i już dziś wyruszą na miasto. Mają kursować na liniach „139”, „172”, „174” oraz „501”. Wg nieoficjalnych informacji które otrzymałem, najwięcej ma ich zawitać na „172” i „501”.
Przypomnijmy, że od 2014 po Krakowie jeździ już jeden hybrydowy Solaris Urbino 18. Teraz dostanie dwunastu nowych towarzyszy. Co więcej, to nie koniec zakupów taboru ekologicznego w MPK – od połowy 2017 roku krakowian wozić zacznie kolejne 20 autobusów elektrycznych: 17 krótkich Solaris Urbino 12 oraz 3 przegubowe Solaris Urbino 18.
Poniżej kilka zdjęć z dzisiejszej prezentacji.
