Posts Tagged Czyżyny_Dworzec

Schemat linii nocnych AD 1997

Swojego czasu analizowałem na łamach „kraboka” schemat linii aglomeracyjnych z 2005 roku. Tym razem, dzięki zasobom Web Archive, zaglądniemy w przeszłość komunikacji nocnej. I to nawet dalej, bo aż do 1997 roku!

Schemat linii nocnych z 1997 roku (klik powiększa). Źródło: Web Archive.

Czytaj resztę wpisu »

Reklamy

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

3 Komentarze

Gmina Proszowice również pyta o krakowskie MPK

Kolejne gminy chcą dołączyć do systemu krakowskiej komunikacji miejskiej. Ostatnio pisałem o zapytaniach wysłanych przez Myślenice oraz przez Kalwarię Zebrzydowską, tymczasem jest jeszcze jeden rejon którego włodarze rozważają możliwość uruchomienia linii autobusowej – są to Proszowice.

Czy do „202”, „212”, „222” i „232” dołączy niebawem kolejna linia? Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Hybrydy ruszają w miasto

Dziś o godz. 11:30 na pętli „Czyżyny Dworzec” miała miejsce prezentacja dwunastu nowych autobusów przegubowych Solaris Urbino 18 Hybrid, które zamówiło MPK. Nie są to zwykłe wozy – wyposażone zostały w napęd hybrydowy, łączący w sobie silnik elektryczny oraz spalinowy, dzięki czemu pojazdy te są przyjaźniejsze dla środowiska. Nowe autobusy zostały przydzielone do Zajezdni Bieńczyce, dostały numery taborowe #BH072 – #BH083 i już dziś wyruszą na miasto. Mają kursować na liniach „139”, „172”, „174” oraz „501”. Wg nieoficjalnych informacji które otrzymałem, najwięcej ma ich zawitać na „172” i „501”.

Przypomnijmy, że od 2014 po Krakowie jeździ już jeden hybrydowy Solaris Urbino 18. Teraz dostanie dwunastu nowych towarzyszy. Co więcej, to nie koniec zakupów taboru ekologicznego w MPK – od połowy 2017 roku krakowian wozić zacznie kolejne 20 autobusów elektrycznych: 17 krótkich Solaris Urbino 12 oraz 3 przegubowe Solaris Urbino 18.

Poniżej kilka zdjęć z dzisiejszej prezentacji.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , ,

7 Komentarzy

Wielkie małe zmiany – autobusy [komentarz]

Po artykule dotyczącym zmian w tramwajach, dziś zapraszam na krótką analizę najważniejszych nowości w autobusach. Przy okazji postaramy się znaleźć odpowiedzi na kilka kwestii związanych ze zmianami, które nurtowały część z Czytelników.

Nowy Bieżanów. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

8 Komentarzy

Szczegóły wielkich małych zmian od października

Nowe linie, więcej kursów, korekty tras. ZIKiT zorganizował dziś konferencję, na której zaprezentował nowości które planuje wprowadzić od 3 października 2016 i… no, dzieje się. Większość z nich pokrywa się z przeciekami które zamieścił niedawno Dziennik Polski, jest jednak również kilka poprawek, w dużej mierze wynikających z wywalczonego przez mieszkańców powrotu „501” do Nowej Huty. Poniżej prezentuję pełną listę.

Na Krowodrzy będzie jeszcze więcej tramwajów. I nie tylko tutaj, i nie tylko tramwajów 🙂

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

45 Komentarzy

„501” wraca do Nowej Huty!

I to bez żadnych „ale”, gwiazdek czy haczyków! Co więcej, sytuacja będzie nawet lepsza niż była przed wakacjami. Dziś, we wtorek 20 września 2016, odbyło się nieformalne spotkanie przedstawicieli mieszkańców Nowej Huty z ZIKiT dotyczące niedawnych zmian w komunikacji miejskiej oraz zabrania linii „501”. Najważniejszą wywalczoną zmianą jest właśnie powrót „pięćset jedynki” do Nowej Huty!

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , ,

10 Komentarzy

„501”, wróć!

Uruchomienie linii „452” spowodowało spore protesty nie tylko na zachodzie (o tym pisałem ostatnio), lecz i na wschodzie miasta. Wielu mieszkańcom nie spodobało się, że w zamian linia przyspieszona „501” została skrócona do Czyżyn Dworca i nie obsługuje już ulicy Obrońców Krzyża oraz rejonów przystanku „Struga”. Przyjrzyjmy się bilansowi zmian i oceńmy, czy wyszły one pasażerom na dobre.

Czy częstsze „139” może godnie zastąpić „501”? Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , ,

11 Komentarzy