Gdzie jest „piątka”?

Zawieszenie „5”, trwające już ponad pół roku i jeszcze dalekie od zakończenia, jest jedną z bardziej bulwersujących decyzji ostatnich miesięcy. Pod pretekstem zamknięcia krótkiego odcinka torów, pasażerów pozbawiono tramwaju na całej trasie, nie dając właściwie żadnej rekompensaty.

Trasa zawieszonej linii „5” na mapie google. Kolor zielony – część przejezdna, czerwony (z prawej) – zamknięty fragment torowiska, pomarańczowy (z lewej) – odcinek do Krowodrzy Górki, przejezdny, lecz o ograniczonej pojemności z racji na zmniejszenie pętli.

Reklama

Będzie przetarg na obsługę agloekspressów!

Pod koniec 2022 roku ogłoszono plany które najprawdopodobniej oznaczają wreszcie jakieś dobre wieści dla pasażerów krakowskiej komunikacji miejskiej. Miasto przymierza się do ogłoszenia przetargu na obsługę przyspieszonych linii aglomeracyjnych, tzw. agloekspressów, co może przełożyć się na zwiększenie liczby kursów – tak wspomnianych linii, jak i innych, nawet miejskich.

Ostatni lot „208”

Mimo że od likwidacja linii „208”, kursującej z Dworca Głównego do lotniska, minęły trzy tygodnie, to emocje nie opadają, a wielu mieszkańców wciąż nie kryje swego niezadowolenia. Samą petycję w tej sprawie podpisało blisko dwa tysiące osób. „Dwieście ósemka” pełniła kilka funkcji i stąd tak duża skala protestów – każdego jej zniknięcie dotknęło w inny sposób. Przyjrzyjmy się, również zakulisowo, skąd wzięło się całe zamieszanie i czy może nas czekać jakaś poprawa w przyszłości.

Linia 52 pojedzie częściej w niedziele!

Linia „52”, łącząca osiedle Piastów, centrum i Czerwone Maki, jest jedną z najpopularniejszych w Krakowie. Po „50-tce”, to drugi najczęstszy tramwajem w naszym mieście – nawet w soboty kursuje co 10 minut, a do 2020 roku w szczycie odjeżdżał co 5! Mimo takiej częstotliwości, w wagonach regularnie panuje tłok. Nawet w weekendy, zwłaszcza w niedziele popołudniami i wieczorami gdy krakusi wracają ze spotkań w centrum, a przyjezdni przybywają do Grodu Kraka po weekendzie spędzonym w domu. Dlatego urzędnicy postanowili poprawić dostępną ofertę.

Szykuje się wzmocnienie „130” w soboty

Jest szansa na poprawienie warunków podróżowania linią „130” w soboty, gdy w autobusach panuje tłok. Urzędnicy rozważają dwa potencjalne rozwiązania.

Nowa linia „189” i podział „192” – komentarz

Na początku tego tygodnia zaszły kolejne zmiany w stałym układzie krakowskiej komunikacji miejskiej: dotychczasowe „192” (Czyżyny Dworzec – Chełm) zostało rozdzielone na dwie połówki: zmienione, krótsze „192” (Dworzec Główny Wschód – Chełm) obsługujące zachodnią część trasy, oraz zupełnie nowy autobus „189” (Czyżyny Dworzec – Cracovia Stadion) któremu przypadł wschodni odcinek. Oceńmy jak wypadła ta korekta.

Urzędnicy zlecili MPK skierowanie przegubowców na „182”!

Nasze działania i petycja mają szanse wreszcie przynieść oczekiwane zmiany. Jeśli wszystko dobrze pójdzie, w najbliższy poniedziałek na „182” trafią autobusy przegubowe!

Ciche cięcia 2019 – ile kursów ubyło?

Mamy październik, krakowska komunikacja wróciła do „szkolnych” częstotliwości – pora więc ocenić jakie zmiany zaszły w rozkładach względem stanu sprzed wakacji. Specjalnie czekałem aż do października, bo dopiero niedawno linie takie jak „50”, „139”, „502” czy „503” dostały z powrotem pełne takty, również dopiero pod koniec września na krakowskie ulice wyjechało „429”. I choć dalej trwa przebudowa Krakowskiej, to jednak możemy już porównać zmiany na większości tras w mieście. Zmiany, które niestety są wręcz skandaliczne.

Będą przegubowce na „182”?

Jak udało mi się dowiedzieć, urzędnicy rozważają opcję skierowania na linię „182” autobusów przegubowych! Jest szansa by zmiana weszła w życie jesienią tego roku.

„182” w godzinach wieczornych.

Rozkłady powakacyjne 2019 – cięcia

Wiadomość pochodzi z paru źródeł i niestety jako tako jest pewna – po wakacjach szykują się cięcia rozkładów.

Więcej kursów „208”

Na początku wakacji uruchomiono linię aglomeracyjną przyspieszoną „308”, łączącą centrum miasta z lotniskiem. I choć niestety wszystko wskazuje, że – zgodnie z planami – będzie ona tylko sezonowa i we wrześniu ulegnie likwidacji, to pasażerowie z Balic prawdopodobnie dostaną w zamian pewne niewielkie pocieszenie. Okazuje się, że wraca temat uruchomienia dodatkowych kursów na trasie „208”.

Pomysły kraboka: jednokierunkowe „424” i „429” [Odpowiedź ZTP]

Przyszła odpowiedź od ZTP w sprawie zaproponowanego uczynienia linii „424”, „429” i ew. „482” jednokierunkowymi. Dla przypomnienia: chodziło o to, autobusy w jedną stronę kursowałyby jako „4xx”, jednak w drugą, gdzie mają już wspólną końcówkę z bazowymi „1xx”, przyjęły oznaczenie właśnie takie samo jak kursy bazowe – podobnie jak działa to na „105/405”, „169/469” czy „184/484”. Dzięki temu na wspólnej części trasy można byłoby oszczędzić czas na sprawdzaniu rozkładów, i zamiast osobno szukać „124” w kier. Os. Podwawelskiego oraz potem osobno „424” w kier. Os. Podwawelskiego, odczytać je oba naraz.