Posts Tagged Inicjatywa_Górka_Narodowa

Maksymalizacja 2018 – wielcy nieobecni

Trwające już blisko dwa lata wzmocnienia komunikacji miejskiej zwiększyły również jej zasięg, doprowadzając linie do nowych rejonów, pozbawionych dotychczas dostępu do transportu publicznego. Autobusy dotarły więc na ul. Kozienicką („116”), Łuczanowicką („160”) czy Orlą („102”). Również styczniowa maksymalizacja kontynuowała ten trend przez włączenie do obsługi komunikacyjnej ul. Longinusa Podbipięty czy – z powrotem – Wańkowicza („149”). Mimo tak znaczących postępów, wciąż pozostało kilka miejsc które od lat liczą na dostęp do autobusu a które na razie wciąż się go nie doczekały. W niniejszym artykule zajmiemy się tymi właśnie przypadkami, analizując przy każdym co mogło stać na przeszkodzie przed włączeniem ich w zasięg komunikacji miejskiej.

Czytaj resztę wpisu »

Reklamy

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

7 Komentarzy

Autobusy pojadą ulicą Reduta!

Jak podał portal „Nasze Węgrzce”, jeszcze w marcu ma dojść do zmiany trasy linii „250” – i to takiej która, choć na pierwszy rzut oka wydaje się bardzo mała, w praktyce przynosi kilka ważnych nowości.

Jelcz Vero na ulicy Reduta. Zdjęcie: Inicjatywa Górka Narodowa.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , ,

8 Komentarzy

„Pięćsetki” kontratakują!

Półtora roku temu napisałem artykuł „Pięćsetki na wstecznym” w którym ubolewałem nad regularnym, konsekwentnym psuciem linii przyspieszonych w Krakowie. Dziś muszę przyznać, iż wiele się od tego czasu zmieniło. Tendencja pogarszania „pięćsetek” nie tylko się zatrzymała, lecz nawet uległa odwróceniu i obecnie wręcz kusi by napisać, że jeszcze nigdy nie było tak dobrze z szybkimi połączeniami autobusowymi jak dzisiaj. Zadowolenie może budzić nie tylko łączna, rekordowa ilość linii (aż osiem, a właściwie dziewięć: „501”, „502”, „503”, „511” w roku szkolnym, „537”, „572” oraz aglomeracyjne „301”, „304” i w wakacje „352”), lecz również częstotliwości – większość z nich kursuje tak często jak nigdy wcześniej. Zatem – porozmawiajmy o przyspieszonych!

„501”, „502”, „511”, „572”… pięćsetków jak mrówków 😉

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

6 Komentarzy

„115” do TAURON Areny? Powrót „537”?

Szykują się korekty na linii „115” (Witkowice – Dworzec Główny Wschód). I choć jeszcze nie podjęto decyzji, jaki dokładnie przyjmą kształt, to nie ma wątpliwości, że coś się zmieni. ZIKiT wysłał pismo do Rady Dzielnicy IV w którym informuje, że na prośbę MPK na „115” będą musiały być skierowane mniejsze autobusy. Ponieważ linia jeździ zatłoczona jest spore ryzyko, że po zamianie nie wszyscy pasażerowie się pomieszczą. Dlatego urzędnicy proponują dwa rozwiązania: albo przyspieszenie linii tak by omijała część przystanków, albo… całkowitą zmianę trasy i tym samym wygaszenie popytu.

Kolor niebieski: obecna trasa „115”. Kolor czerwony: wariant ze zmianą przebiegu linii na południowym odcinku, zaproponowany przez ZIKiT.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , ,

18 Komentarzy

Przejazd testowy autobusu przez Meiera

Dziś, w poniedziałek 12 września 2016 o godz. 16, odbył się techniczny (testowy) przejazd autobusu Jelcz Vero na trasie Górka Narodowa Wschód – Meiera – Reduta – Powstańców – Prądnik Czerwony z udziałem przedstawicieli Inicjatywy Góra Narodowa (IGN), MPK oraz ZIKiT (o planach zorganizowania takiego przejazdu wspominałem w tym artykule). Na większości trasy autobus poradził sobie bez problemów, choć niestety jest jedno problematyczne miejsce.

Wiadukt wzdłuż ul. Reduta. Zdjęcie: Inicjatywa Górka Narodowa. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , ,

3 Komentarze

Wieści z Górki Narodowej

Wczoraj przedstawiciele „Inicjatywy Górka Narodowa” (IGN) spotkali się z ZIKiT celem omówienia m.in. spraw dotyczących komunikacji miejskiej w rejonie Górki. Jest trochę nowości i dobrych wieści, o czym piszę poniżej.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , ,

13 Komentarzy

Decyzja w sprawie linii „137” – wyniki

Są już wyniki ankiety w sprawie trasy linii „137”. Przypomnijmy, że mieszkańcy dostali do wyboru dwie opcje: albo przywrócenie dokładnie starej trasy (przez Siewną), albo jej wariantu z dodatkowym objazdem przez Górkę Narodową Wschód (i potem dalej Siewną). Za czym się opowiedzieli?

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , ,

6 Komentarzy