Co wiemy o nowej linii przez Starowolską i Jodłową

Rozpisany pod koniec marca przetarg na linie autobusowe od 2024 przyniósł wieści o dwóch nowych połączeniach do rejonów nieobsługiwanych przez komunikację miejską. Pierwsze z nich ma docierać do Żabińca, drugie – obsłużyć ulice Starowolską, Jodłową, a także Podłużną i Zakliki z Mydlnik. Podsumujmy, co wiemy właśnie o tym drugim.

Linia „734” na styku Starowolskiej i Jodłowej.

Reklama

Walczymy o dodatkowe kursy autobusów z Czernichowa

Pogarszają się warunki dojazd pasażerów z rejonów na zachód od Krakowa. W zeszłym miesiącu jeden z prywatnych przewoźników zlikwidował połączenia busem na trasie Kraków – Kamień, co jeszcze bardziej zwiększyło liczbę osób korzystających z linii autobusowych dojeżdżających do Salwatora. Niedawno na tej trasie zresztą doszło do niezwykłej sytuacji: w porannym kursie „229” do Krakowa tłok był tak duży, że autobus nie był w stanie kontynuować jazdy i musiał zatrzymać się na przystanku „Liszki UG” by zaczekać pół godziny na przyjazd autobusu rezerwowego, który przejął część pasażerów. Sprawa jest zatem poważna, dlatego razem z jedną z pasażerek, Moniką, postanowiliśmy powalczyć o zwiększenie częstotliwości tamtejszych linii.

Nowa linia „219”

W artykule o nocnych „910” i „920” wspominałem o planach uruchomienia kolejnych dwóch nowych autobusów aglomeracyjnych. Jednym z nich zostało niedawno utworzone „264” do Brzegów i Grabia, dziś odsłaniamy karty dotyczące drugiej linii. Proszę Państwa, oto nadchodzi „219”!

Trasa linii „219”. Grafika: mapy google.

Autobusowa rewolucja marcowa – komentarz cz. 1

Minęły dwa tygodnie od marcowych wzmocnień kursowania autobusów, pora więc zastanowić się jak zmiany wpłynęły na funkcjonowanie komunikacji miejskiej w poszczególnych rejonach Miasta. Kto zyskał, a kto stracił?

Autobusowa rewolucja marcowa

ZIKiT potwierdził różne przecieki, które publikowałem tutaj na kraboku dotyczące zmian w trasach linii autobusowych. Przy okazji jednak na światło dzienne wyszło jeszcze więcej nowości. Większość z nich wejdzie w życie w sobotę 4 marca 2017 (wyjątek stanowią tu korekty na „110” i uruchomienie „160”, które zostały wprowadzone już dziś). Urzędnicy opublikowali na stronie „suchą” listę zmian, tutaj przedstawię je w zamian z podziałem na rejony.

Komunikacja w czasie ŚDM – komentarz

Poprzednio: Mega fotorelacja z ŚDM – linie specjalne, tramwaje oraz autobusy

Dokończywszy fotorelację ze Światowych Dni Młodzieży, dziś pozwolę sobie na krótki komentarz odnośnie funkcjonowania komunikacji miejskie w tym okresie. Zapraszam do przeczytania!

Zakorkowane Westerplatte.

Mega fotorelacja z ŚDM – autobusy

Poprzednio: Mega fotorelacja z ŚDM – linie specjalne oraz tramwaje

Po fotorelacji z kursowania linii tramwajowych podczas Światowych Dni Młodzieży, czas na autobusy. Zapraszam do przeczytania artykułu!

„304” na Górze Borkowskiej? To tylko jedna z wielu niezwykłości jakie mogliśmy doświadczyć w czasie ŚDM.

Więcej buspasów

Dziś ogłoszono, że od środy 8 maja 2013 w Krakowie przybędzie kolejny wydzielony pas dla autobusów: od mostu Zwierzynieckiego, przez Księcia Józefa do Salwatora. Jak się okazuje, nie jest to jednak jedyne planowane udogodnienie i całkiem możliwe, że niebawem dojdą kolejne. Wśród rozważanych opcji są pasy na:

• ciągu Olszyny – Pilotów,
• al. Bora-Komorowskiego,
• Opolskiej,
• a także… wiadukcie nad torami kolejowymi wzdłuż al. 29-ego Listopada.

W przypadku ostatniego z wymienionych (wiadukt w al. 29-ego Listopada) rozważana jest możliwość, aby buspas obowiązywał jedynie w godzinach szczytu, w pozostałych godzinach oba pasy byłyby dostępne dla ruchu ogólnego.

Na razie nie ma pewności, czy pomysły uda się wdrożyć. Pas na Pilotów jest jednym z bardziej realnych i prawdopodobnie niedługo zostanie zrealizowany. Co z pozostałymi – przekonamy się niebawem.

lkaszmirski