Posts Tagged linia_11
30 grzechów cięć powakacyjnych 2022
Minęły dwa tygodnie od wejścia w życie kontrowersyjnych cięć autobusowych o których informowałem w połowie sierpnia. Cięcia te, wywołane kryzysem kadrowym MPK, mocno dotknęły wielu pasażerów. Na podstawie komentarzy mieszkańców oraz własnych obserwacji przygotowałem listę trzydziestu problemów, które zostały spowodowane przez ostatnie zmiany. Niech da ona do myślenia.
Chcemy całodziennej „6”!
Posted by Jacek M. in Działania kraboka on 22 sierpnia, 2022
Kilka dni temu opublikowałem pełną listę planowanych zmian w siatce tramwajowej po otwarciu Trasy Łagiewnickiej, czyli od 29 sierpnia. Na szerszy komentarz przyjdzie czas, dziś chcę zwrócić uwagę na jeden ważny problem, który wyniknie z nowych rozkładów.
Otwarcie Trasy Łagiewnickiej – zmiany tramwajowe od września
I stało się! W poniedziałek 29 sierpnia 2022 zostanie otwarta dla tramwajów Trasa Łagiewnicka. Z tego powodu nastąpią zmiany tras i rozkładów kilku linii. Jednocześnie wróci ruch na rondzie Matecznego i do Bratysławskiej, oraz szkolne częstotliwości (co 7,5 oraz 15 minut), lecz wciąż zamknięte będą trasy do Krowodrzy Górki oraz na Kocmyrzowskiej. Poniżej pełna rozpiska zmian tramwajowych która wejdzie pod koniec sierpnia.
Linia „6” pojedzie na stałe do Płaszowa
Kilka tygodni temu podałem listę wszystkich linii tramwajowych które pojadą trasą Łagiewnicką. Zmiany te wywołają jednak jeszcze jedną korektę, dotyczącą obecnie zawieszonej linii „6”. Ta, gdy wróci, ma zostać skierowana na stałe do Płaszowa.
„11” trzecią linią na Trasie Łagiewnickiej!
Otwarcie Trasy Łagiewnickiej już za kilka tygodni. Niedawno podałem pierwsze dwie linie które pojadą nowym odcinkiem – mają to być „10” oraz „50”. Jednocześnie wspomniałem, że bardzo prawdopodobne iż dołączy do nich również trzecia. I rzeczywiście tak się stanie, zostało to też już potwierdzone przez samych urzędników – zgodnie z naszymi podejrzeniami, będzie to tramwaj „11”!
Wiemy, które linie pojadą Trasą Łagiewnicką!
Za kilka miesięcy do krakowskiej sieci tramwajowej podłączony zostanie nowy odcinek – torowisko wzdłuż Trasy Łagiewnickiej, od Kurdwanowa do Zakopiańskiej. Wiele osób zastanawia się, które linie pojadą nowym fragmentem. Pora odsłonić kurtyny!
Koronawirus w Krakowie: kolejne zmiany w kursowaniu tramwajów
Epidemia koronawirusa COVID-19 ma coraz większy wpływ na funkcjonowanie miasta. Odwołano zajęcia w szkołach i na uczelniach, pozamykano ośrodki kultury, wiele osób pracuje zdalnie, pozostałe starają się ograniczyć podróże na tyle ile mogą. Czuć to też w komunikacji miejskiej – ponieważ mieszkańcy są zachęcani do zostania w domach, komunikacja miejska jeździ coraz słabiej zapełniona. Dziś wprowadzone zostały pierwsze ograniczenia w funkcjonowaniu linii i okazuje się, że nie są one ostatnie – kolejne wejdą w życie w środę.
Jest szansa na łącznik tramwajowy Kurdwanów – Nowy Bieżanów!
Wiele osób wskazuje, że budowana obecnie linia tramwajowa wzdłuż Trasy Łagiewnickiej (TŁ), od Kurdwanowa do Zakopiańskiej, nie będzie kompletna bez możliwości puszczenia nią tramwajów z Nowego Bieżanowa i Prokocimia. Nawet po wybudowaniu TŁ, takie połączenie na razie nie byłoby jednak możliwe gdyż linie jadące z tych pętli nie mają fizycznie jak skręcić w stronę Kurdwanowa – na skrzyżowaniu przy „Bieżanowskiej” nie ma łuków torowych w tej relacji. Jest to spore niedopatrzenie, gdyż nowa trasa byłaby idealna choćby pod linię z Nowego Bieżanowa, przez Nowosądecką do kampusu na Ruczaju, zbliżoną w funkcjonalności do dawnego „23”. Jak udało mi się jednak dowiedzieć, urzędnicy również dostrzegli ten brak i podjęli pierwsze kroki które mogą doprowadzić do budowy wspomnianych łuków!
Przebudowy Krakowskiej oraz ciągu do Bronowic – układ linii od września
Przeciągająca się (niestety) przebudowa ulicy Krakowskiej oraz jej skrzyżowania z Dietla od września wejdzie w kolejną fazę – przywrócony zostanie ruch tramwajowy między Kapelanką a wspomnianą ulicą Dietla. Komunikacja szynowa dojedzie jednak tylko do przystanku „Orzeszkowej”, gdzie zamontowana zostanie specjalna tymczasowa przejazdówka umożliwiająca zawracanie wagonom dwukierunkowym (mającym drzwi po obu stronach). Samo skrzyżowanie będzie dla komunikacji tramwajowej dalej całkowicie wyłączone z ruchu. Zmiany zajdą również na trasie do Bronowic. Poniżej przedstawiam szczegóły zmian „remontowych” które nastąpią we wrześniu.
Czytaj resztę wpisu »
Nowa trasa linii „17” i inne zmiany powakacyjne
ZIKiT na specjalnej konferencji ujawnił właśnie planowane zmiany stałych tras linii i liczby kursów które wejdą w życie od września 2018, wraz z rozkładami powakacyjnymi.
Rozkłady wakacyjne 2018
W sobotę 23 czerwca wejdą w życie tegoroczne rozkłady wakacyjne. W poniższym artykule przedstawiam szczegóły zmian planowanych przez ZIKiT na ten okres. Niestety cięcia są duże, wręcz skandalicznie duże.
„23” niezgody
W poniedziałek 8 stycznia weszła w życie reforma komunikacyjna zwana maksymalizacją – szczegółowy opis zmian można przejrzeć w poprzednich artykułach (osobnym dla tramwajów oraz dla autobusów). Myślę, że jest zbyt wcześnie by wyciągać szczegółowe wnioski bo wielu pasażerów wciąż jeszcze przyzwyczaja się do nowych rozkładów oraz połączeń. W większości przypadków maksymalizacja przyniosła zmiany na lepsze, jest jednak kilka tras gdzie kursów ubyło albo w ogóle zostały zlikwidowane. Linią, której likwidacja niewątpliwie zebrała najwięcej głosów krytycznych jest „23” (Nowy Bieżanów – Czerwone Maki) – batalia o „dwudziestkę trójkę” rozpoczęła się już w grudniu, tuż po ogłoszeniu planów maksymalizacji, i trwa do dzisiaj.
krabok 