Posts Tagged linia_124

Rozkłady autobusów z Dworca Głównego z 1998

Niesamowite, jakie perełki można znaleźć w zakamarkach Internetu. Część Czytelników być może kojarzy stronę Web Archive, która archiwizuje strony www z całego świata na przestrzeni lat. Ostatnio odkryłem, że można na niej znaleźć zapisane rozkłady krakowskich linii autobusowych z przystanków „Dworzec Główny” i „Port Lotniczy” z… 1998 roku. W tym artykule się im przyglądniemy, porównując sytuację do teraźniejszości i sprawdzając, co się zmieniło – i czy na lepsze, czy gorsze. Zapraszam na wycieczkę w przeszłość!

Czytaj resztę wpisu »

Reklamy

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

10 Komentarzy

SSE Czyżyny po raz drugi

Powraca temat dojazdu do zlokalizowanej przy ul. Życzkowskiego Specjalnej Strefy Ekonomicznej Czyżyny, o którym wspominałem pół roku temu. Miasto dalej zastanawia się, jak rozwiązać ten problem i choć – nie oszukujmy się – chodzi przede wszystkim o kasę, to jest również trochę racji w tym, że sytuacja nie ma prostego rozwiązania. ZIKiT w artykule portalu „Krowoderska” wyjaśnia, że na chwilę obecną skierowane tam mogłyby być tylko małe autobusy (Jelcze Vero), a nie ma żadnej linii w okolicy która by była obsługiwana takim taborem i która by się nadawała do obsługi tego rejonu. Sprawdźmy, czy rzeczywiście tak jest!

Trasa autobusu AVIA Office. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , ,

6 Komentarzy

Przebudowa Dunajewskiego i Basztowej

Dopiero co radowaliśmy się przywróceniem ruchu na ul. Podwale, a tymczasem już w najbliższą środę, 15 lipca, rozpocznie się przebudowa kolejnego fragmentu I obwodnicy: odcinka Dunajewskiego – Basztowa. Remont ma potrwać ok. trzech miesięcy, a po jego zakończeniu ulice te – wzorem Podwale – staną się jednokierunkowe dla ruchu ogólnego.

Ulica Podwale po przebudowie. Basztowa będzie niebawem wyglądać podobnie 🙂 Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

14 Komentarzy

Petycja: komunikacja miejska do SSE Czyżyny

Sebastian Ozdoba, znany przede wszystkim z działań grupy Inicjatywa Górka Narodowa, przygotował petycję dot. poprawy dojazdu komunikacją publiczną do specjalnej strefy ekonomicznej w Czyżynach. Poniżej przedstawiam jej treść, a samo pismo można podpisać tutaj. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , ,

10 Komentarzy

Zmiany od października 2014 – porównanie ilości kursów

Zgodnie z zapowiedziami, od soboty 4 października część linii zyskała dodatkowe kursy. Poniżej porównanie dla autobusów (z tramwajami poczekamy do przywrócenia stałego układu linii).

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , ,

4 Komentarze

Zmiany w komunikacji od października 2014

Z różnych źródeł dochodzą nas wieści o kolejnych zmianach, które wejdą w życie od października. Podsumujmy zatem dotychczasowe doniesienia.

„124/424” – zostaną wydłużone z Cracovii Stadionu do nowego dworca na Os. Podwawelskim.

„224”nowa linia aglomeracyjna z Wieliczki, gdzie obsłuży m.in. os. Wincentego Pola, Kopalnię Soli, siedzibę Sądu Rejonowego, Solne Miasto oraz os. Krzyszkowice, a w Krakowie Sanktuarium Bożego Miłosierdzia oraz Centrum Jana Pawła II. Trasę zakończy albo w rejonach Sanktuarium, albo na Os. Podwawelskim. Ma kursować co godzinę i wykonywać 12 kursów dziennie.

„409”, „429”, „439”zostanie przywrócone kursowanie, trasy bez zmian.

„502” – zostanie na obecnej trasie do Cracovii Stadionu, zatem zrezygnowano z planowanego wydłużenia do Os. Podwawelskiego. W zamian pojedzie tam linia „124”/”424″.

„504”nowa linia przyspieszona na trasie Centrum Jana Pawła II – Łagiewniki – R. Matecznego – Korona – Stradom – Wawel – Filharmonia – Cracovia Stadion.

Jednocześnie sporo istniejących linii zyska dodatkowe kursy:

„3”, „50”, „52” – wydłużenie popołudniowych godzin szczytu.

„115” – wydłużony popołudniowy szczyt, do tego linia będzie kursować do ok. godz. 21:30.

„124/424”, „130”, „137”, „144”, „164”, „173”, „174”, „182” – wydłużenie popołudniowych godzin szczytu.

„139” – wydłużenie zarówno porannych, jak i popołudniowych godzin szczytu.

„439” – wydłużenie porannego szczytu oraz godzin kursowania popołudniu.

„482” – wydłużenie popołudniowego szczytu oraz godzin kursowania popołudniu.

„572” – wydłużenie kursowania popołudniu.

Kaszmir

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

24 Komentarze

„124” i „424” będą wydłużone… tylko z jednej strony

Dziś Prez. Majchrowski na swoim profilu facebook poinformował, że linie „124” oraz „424”, obecnie kończące przy Cracovii, zostaną wydłużone do oddanego niedawno dworca na os. Podwawelskim. Oznacza to de facto powrót tych linii na trasę z 2013 roku, gdy kursowały w ten właśnie rejon (wtedy jeszcze końcówka znana była pod nazwą „Rondo Grunwaldzkie”). ZIKiT potwierdził te informacje, przy okazji informując, że w zamian rezygnuje się z analogicznego wydłużenia „502”.

Jednocześnie skontaktowali się ze mną przedstawiciele Centrum Handlowego M1 zlokalizowanego w rejonie al. Pokoju oraz Nowohuckiej. Przyznali oni, że Centrum było zainteresowane wydłużeniem pod swoje bramy tytułowych linii i nawet swojego czasu podjęto kilkukrotnie rozmowy z Miastem w tej sprawie. Skończyły się one jednak fiaskiem i na tę chwilę nie ma planów aby autobusy dojechały w ten rejon.

Kaszmir

, , , , , , , ,

2 Komentarze