Posts Tagged linia_125

30 grzechów cięć powakacyjnych 2022

Minęły dwa tygodnie od wejścia w życie kontrowersyjnych cięć autobusowych o których informowałem w połowie sierpnia. Cięcia te, wywołane kryzysem kadrowym MPK, mocno dotknęły wielu pasażerów. Na podstawie komentarzy mieszkańców oraz własnych obserwacji przygotowałem listę trzydziestu problemów, które zostały spowodowane przez ostatnie zmiany. Niech da ona do myślenia.

Czytaj resztę wpisu »
Reklama

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

8 Komentarzy

Chcemy całodziennej „6”!

Kilka dni temu opublikowałem pełną listę planowanych zmian w siatce tramwajowej po otwarciu Trasy Łagiewnickiej, czyli od 29 sierpnia. Na szerszy komentarz przyjdzie czas, dziś chcę zwrócić uwagę na jeden ważny problem, który wyniknie z nowych rozkładów.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , ,

17 Komentarzy

Rekordowe cięcia powakacyjne 2022

Kryzys kadrowy w MPK Kraków trwa. Wieloletnie zaniedbania i złe traktowanie prowadzących doprowadziło do tego, że zwyczajnie brakuje kierowców do obstawienia kursów. Jest tak źle, że Przewoźnik zażądał od Miasta ograniczeń w powakacyjnych rozkładach jazdy autobusów. Na ulice ma wyjeżdżać ok. 25 brygad (pojazdów) mniej niż przed wakacjami. Z tego powodu, urzędnicy zostali zmuszeni do wprowadzenia cięć – część linii zostanie zlikwidowana, inne będą skrócone albo pojadą rzadziej. Szczegóły poniżej.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

33 Komentarze

Petycja – wydłużenie „125” i „183”

Prawdopodobnie w tym roku oddany zostanie nowy przystanek kolejowy „Kraków Złocień”. Dla mieszkańców pobliskiego osiedla będzie to prawdziwa rewolucja komunikacyjna – dzięki dostępowi do Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA), podróż do centrum Krakowa zajmie kilkanaście minut, zamiast dotychczasowej godziny. Postanowili oni zatem powalczyć o ułatwienie dostępu do pociągów.

Grafika: http://krakow-rudzice.pl/

Czytaj resztę wpisu »

, , ,

7 Komentarzy

Będzie buspas na alei gen. Andersa!

I to nie byle jaki, bo blisko trzykilometrowy! Ma zacząć się na Placu Centralnym i kończyć na wysokości ulicy Janiszewskiego, czyli dochodzić będzie prawie że do skrzyżowania z Okulickiego. Aleję gen. Andersa czeka w ogóle istna rewolucja komunikacyjna, o czym piszę poniżej.

Tymczasowy buspas na al. gen. Andersa, uruchomiony  2016 roku na czas Światowych Dni Młodzieży.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Zmiana trasy „163”

W nowym roku szykują się zmiany w rejonach Rybitw. Wszystko dzięki otwartej właśnie ulicy Domagały – nowej drogi, która zapewni alternatywny dojazd do osiedla Złocień. Z nowego szlaku korzystać będą również autobusy krakowskiej komunikacji miejskiej.

Tak wyglądały zalążki Domagały w 2016 roku.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , ,

1 komentarz

Pismo w sprawie autobusu na Grzegórzeckiej i Podgórskiej

Tym razem jeden z mieszkańców, imieniem Adam, postanowił zapytać Zarząd Transportu Publicznego czy jest szansa na poprowadzenie linii autobusowej w rejonach ulic: Grzegórzeckiej (odcinek na wschód od ronda Grzegórzeckiego), Zieleniewskiego i Stachowskiego. Na obszarze tym w ostatnich latach wybudowane zostały tutaj nowe budynki mieszkalne, planowane jest również postawienie Centrum Muzyki. Naturalnym wydaje się więc pytanie o obsługę przez komunikację miejską.

Rejon wschodniej części ul. Grzegórzeckiej. Grafika: mapy google.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , ,

3 Komentarze

Co z buspasem na Pilotów?

Kilka miesięcy temu wspominałem, że Miasto się niestety wycofało z pomysłu wyznaczenia buspasa na Nowohuckiej, przynajmniej na tę chwilę, argumentując to niewystarczającą liczbą pasażerów i linii tam jeżdżących. Niestety wszystko wskazuje na to, że podobny los spotka koncepcję wyznaczenia pasa na Pilotów, choć tu powody są zgoła inne.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

8 Komentarzy

Mega fotorelacja z ŚDM – autobusy

Poprzednio: Mega fotorelacja z ŚDM – linie specjalne oraz tramwaje

Po fotorelacji z kursowania linii tramwajowych podczas Światowych Dni Młodzieży, czas na autobusy. Zapraszam do przeczytania artykułu!

„304” na Górze Borkowskiej? To tylko jedna z wielu niezwykłości jakie mogliśmy doświadczyć w czasie ŚDM. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

ZIKiTu zamach na synchronizację – cz. I

Mała marszrutyzacja miała swoje wady – konieczność otwarcia nowej trasy tramwajowej do Czerwonych Maków, przy niezmienionym budżecie, wymusiła cięcia w wielu innych rejonach miasta. Jedno trzeba natomiast przyznać: jakkolwiek dobre/złe by nie były częstotliwości, w wielu rejonach miasta przynajmniej postarano się zsynchronizować różne linie, dzięki czemu zawsze w regularnych odstępach pojawił się jakiś autobus i nie trzeba było długo czekać. Niestety, mam wrażenie że od czasu odejścia dyr. Saponia, który odpowiadał za wspomnianą reformę, te synchronizacje są stale psute. Poniżej kilka przykładów.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , ,

3 Komentarze

Zmiany na liniach „163” i „183”

Pamiętacie Projekt za milion? Jedną z sugestii, które zawierał, była zmiana częstotliwości linii „163” i „183” w weekendy, tak by obie kursowały co 40 minut (zamiast odpowiednio co 60 i co 30). Dzięki temu polepszyłaby się synchronizacja i między nimi (tyle samo kursów/h, lecz w równym takcie 20+20, zamiast 10+20+30 minut), oraz „163” ze „125” na Półłanki (również 20+20, zamiast braku jakiegokolwiek taktu do tej pory). Wspominam o tym, bo propozycja ta… właśnie została wprowadzona w życie.

Otóż tuż przed weekendem ZIKiT poinformował, że od soboty 12 września linie „163” i „183” będą kursować w soboty i święta… właśnie co 40 minut. Co więcej, sprawdziłem rozkłady i synchronizacja na wspólnych ciągach będzie naprawdę dobra: „163” ze „183” co 20 minut, a „125” ze „163” w najgorszym przypadku 15+25 (czyli choć nieidealna, to wciąż całkiem niezła). Można? Można! 🙂

Nie wiem, czy urzędnicy przeczytali wspomniany projekt, czy ktoś się nim zasugerował i podrzucił im podobny pomysł. Wydaje mi się jednak, że nie jest to zbieg okoliczności, bo dotychczasowy układ – z brakiem synchronizacji linii – funkcjonował od blisko roku („125” od września 2014 kursuje w weekendy co 40 minut), a mimo to go nie poprawiono. Wydaje się również, że urzędnicy wpadli na to rozwiązanie stosunkowo niedawno – inaczej wprowadziliby je przecież wraz z rozkładami szkolnymi, a nie dwa tygodnie później, zmieniając ponownie dopiero co zmienione rozkłady.

Tak czy owak – pozostaje się cieszyć, bo nie dość, że na odcinkach Prokocim Szpital – Złocień i Złocień – Garbarnia poprawione zostały synchronizacje, to jeszcze przybyło trochę połączeń w kierunku Huty (częstsze „163”). I dobrze!

Kaszmir

, , , , , , ,

11 Komentarzy

Nowości powakacyjne 2015 – autobusy cz. 1

Po przeglądzie zmian powakacyjnych w tramwajach, czas na autobusy. O samych nowościach w kursowaniu linii pisałem tu oraz tu, dziś zatem przeglądniemy jakie modyfikacje zaszły w samych rozkładach. Artykuł ten właściwie mógłby mieć tytuł „ciche cięcia”, lecz nie będę więcej spoilerował. Zapraszam do przeczytania!

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

10 Komentarzy