Posts Tagged linia_227

Jesienne wzmocnienia linii aglomeracyjnych

Swoista cisza, która panowała przez ostatnie miesiące w temacie linii aglomeracyjnych – nie licząc „308” oraz planów w Wieliczce i Niepołomicach – okazuje się być prawdopodobnie ciszą przed burzą. Jak udało mi się dowiedzieć, dość realne jest iż jesienią będziemy świadkami wzmocnień na kilku różnych podmiejskich trasach. Przypomnijmy więc, jakie propozycje zmian były zgłaszane w ostatnim czasie.

„308” na pętli „Dworzec Główny Wschód”.

Czytaj resztę wpisu »

Reklamy

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

12 Komentarzy

Więcej kursów „227” do Zielonek

Dzieje się w aglomeracji – mieszkańcy kolejnych Gmin walczą o usprawnienie dojazdu do Krakowa. Trąbki od paru miesięcy przymierzają się do zwiększenia częstotliwości „274” (Podgórze SKA – Trąbki), Wieliczka napisała petycję o poprawę warunków podróżowania linią „304”, a Zabierzów chciałby wzmocnić „208” (Dworzec Główny Wschód – Kraków Airport) oraz „258” (Bronowice Małe – Nielepice). Również Zielonki nie pozostają bierne i zaczęły starania o dołożenie dodatkowych kursów do autobusu „227” (Krowodrza Górka – Górna Wieś).

Pętla „Krowodrza Górka”.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

A może… autobusem do Skały?

Wieści dotyczące planowanego uruchomienia nowego autobusu „314” (Dworzec Płaszów – Trąbki) na południe od Krakowa zaktywizowały również pasażerów w północnej części aglomeracji – dojeżdżających z i do Skały. Gmina ta do tej pory była właściwie pozbawiona dostępu do krakowskiej komunikacji miejskiej, nie licząc obsługującego ledwie kilka przystanków na obrzeżach i omijającego główną trasę „267” (Krowodrza Górka – Smardzowice). Mieszkańcy pomyśleli jednak, że skoro kolejne rejony wokół Grodu Kraka uruchamiają nowe połączenia aglomeracyjne, to czemu Skała miałaby pozostawać w tyle? W efekcie zastanawiają się właśnie nad pismem do burmistrza Gminy w sprawie uruchomienia linii autobusowej.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , ,

21 Komentarzy

Układ tras po otwarciu tramwaju na Azory i Górkę Narodową

Na wstępie zaznaczę: od otwarcia linii tramwajowych na Górkę Narodową oraz Azory dzieli nas jeszcze kilka lat. W tym czasie wiele może się zmienić, a nawet na pewno się zmieni. Zawarte poniżej informacje to jedynie bardzo wstępne koncepcje, które przewijały się na biurkach urzędników przez ostatnie miesiące. Część z nich może zostać zmieniona, część być może została już skorygowana. W światku krakowskiej komunikacji miejskiej decyzje nieraz zapadają w ostatniej chwili, a ustalenia potrafią się zmieniać z godziny na godzinę. Zatem o ile mogę zapewnić, że poniższe wiadomości są prawdziwe – tak nie daję gwarancji, że opisany układ tras będzie tym finalnym. Czytając poniższy artykuł, miejcie to proszę na uwadze.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

39 Komentarzy