Nowa linia „295” i inne zmiany w Skawinie

Ostatnie miesiące stały pod znakiem rozwoju komunikacji aglomeracyjnej i wszystko wskazuje na to, że rok 2022 nie będzie inny pod tym względem. Już dziś, tj. od poniedziałku 3 stycznia, zaszły zmiany na terenie gminy Skawina, w tym uruchomienie kolejnej linii.

Rozkład „295”.

Reklama

Nowa linia „233” w Skawinie

Od 18 września, oprócz opisywanych przeze mnie niedawno zmian w komunikacji autobusowej na terenie Krakowa, zmiany zajdą również w Skawinie. Uruchomiona zostanie nowa linia „233”, dojdzie także jeden przystanek na trasie „253”.

Rozmowy Sułkowic w sprawie linii aglomeracyjnej

Krzywaczka, wieś położona w gminie Sułkowice, na południe od Skawiny, obecnie jest pozbawiona dostępu do krakowskiej komunikacji miejskiej. Jeden z pasażerów postanowił powalczyć o zmianę tego stanu rzeczy, a przy okazji dowiedział się że Sułkowice podjęły w ostatnim czasie rozmowy z Krakowem na temat uruchomienia autobusu aglomeracyjnego.

Jesienne wzmocnienia linii aglomeracyjnych

Swoista cisza, która panowała przez ostatnie miesiące w temacie linii aglomeracyjnych – nie licząc „308” oraz planów w Wieliczce i Niepołomicach – okazuje się być prawdopodobnie ciszą przed burzą. Jak udało mi się dowiedzieć, dość realne jest iż jesienią będziemy świadkami wzmocnień na kilku różnych podmiejskich trasach. Przypomnijmy więc, jakie propozycje zmian były zgłaszane w ostatnim czasie.

„308” na pętli „Dworzec Główny Wschód”.

Podział „203” – szczegóły

Na początku roku wspomniałem o rozmowach między Gminą Skawina a krakowskim Zarządem Transportu Publicznego dotyczących podziału linii „203” (Czerwone Maki – Skawina – Borek Fałęcki) na dwie: dotychczasową „203” (Czerwone Maki – Skawina) i nowy autobus (Borek Fałęcki – Skawina), przy okazji dokonując korekt częstotliwości. Temat od tamtej pory trochę ucichł, jednak jak udało mi się dowiedzieć, zmiany są już potwierdzone i wejdą w życie w najbliższą sobotę, 1 czerwca.

O synchronizacji autobusów w Skawinie [List]

Pod koniec stycznia 2016, po ponad trzech latach od otwarcia pętli na Czerwonych Makach, doszło do sporych zmian w rozkładach jazdy autobusów w Gminie Skawina. Dotychczas zmiany dotyczyły zazwyczaj jednej bądź góra kilku linii, tak jak to było choćby w przypadku remontu mostu na Drodze Krajowej nr 44. Linie „2×3” oraz „201” jadące w stronę Krakowa mają wspólny odcinek od przystanku „Skawina Cmentarz” aż po Skotniki. Dlatego bardzo ważna jest odpowiednia synchronizacja odjazdów poszczególnych autobusów. O ile mieszkańcy wiosek w Gminie mają do dyspozycji tylko jedną linię, tak skawinianie mogą przebierać w kilku i warto, by nie jeździły one stadami.

Otwarcie pętli „Czerwone Maki” w 2012 roku spowodowało skrócenie tamże linii wcześniej kończących w Łagiewnikach („213”, „223”, „253” i „263”) oraz uruchomienie nowej kursującej na trasie Czerwone Maki – Skawina („283”). W zamian, odczuwalnie pocięto kursujące do Borku Fałęckiego „201”. Wariant I w poniższej tabeli prezentuje, jak siatka połączeń wyglądała jeszcze pół roku temu. Tabela zawiera trzy warianty rozkładu jazdy w dni powszednie. Pierwszy wariant (W1) to rozkład jazdy sprzed wdrożenia zmian. Wariant drugi (W2) zawiera obecny układ (po ich wprowadzeniu), a wariant trzeci (W3) to proponowana przeze mnie korekta pierwszego wariantu, co do ilości kursów zgodna ze stanem W2.

Ilości kursów linii skawińskich w poszczególnych wariantach: I (z 2015 roku), II (funkcjonującym obecnie) oraz III (mojej propozycji).

Dziwny rozkład „253”

I kolejny nowy dział na kraboku – Ciekawostki, w którym będą opisywane różne niezwykłe przypadki ze światka krakowskiej komunikacji miejskiej. Na początek, co nieco o niezwykłym rozkładzie jednej z linii aglomeracyjnych.

Ile kolumn z dniami kursowania powinien mieć rozkład? Typowy posiada trzy – na dzień powszedni, soboty oraz święta. Część autobusów nocnych ma alternatywną rozpiskę, lecz zwykle również na trzy kolumny. Do tego dochodzą linie, które kursują tylko w wybrane dni, mając jedną albo dwie rubryki. Byłem zatem całkiem zaskoczony, gdy kilka lat temu w centrum Skawiny natrafiłem na poniższy rozkład: (z góry przepraszam za jakość zdjęcia – zrobione zostało z komórki)Na kartce wydrukowane były cztery kolumny: na soboty, święta, dni powszednie oraz… piątki. Jednak godziny odjazdów w piątki były dokładnie takie same jak na okres od poniedziałku do czwartku. Skąd zatem taka postać rozkładu? Czy krył się za nią zwyczajny błąd? A może była efektem ubocznym łączenia linii z weekendowym kursem innego autobusu?

lkaszmirski