Posts Tagged linia_4

Listopadowe roszady – cd.

Okazuje się, że niektóre z dzisiejszych ciekawostek w rozdziale taboru z obu zajezdni, które uważałem za jednodniowe, mają zostać na dłużej. Do tego od jutra dojdzie jeszcze kilka kolejnych interesujących nowości, zatem poniżej – uaktualnienie wczorajszego artykułu.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , ,

8 Komentarzy

Listopadowe roszady

Do ruchu wchodzą kolejne „Krakowiaki”, a do tego otwarto dla tramwajów Dunajewskiego. W związku z tym czeka nas trochę zmian w rozdziale brygad.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

3 Komentarze

Tramino wraca do Poznania

Po ponad półrocznym pobycie w naszym mieście, Solaris Tramino wraca do Poznania. Przypomnijmy, tramwaj ten oficjalną premierę miał 23 lutego 2015, kiedy to wyjechał na „jedynkę”. Później zwiedził również trasy linii „42” (uruchomionej w Święto Miłosierdzia Bożego, 12 kwietnia), „14” oraz „4”.

W środę, 2 września, w godzinach popołudniowych został załadowany na lawetę, tym samym kończąc testowe jazdy w Krakowie. A szkoda, bo wypadł nader dobrze, a większość pasażerów chwaliła go za nowoczesność, komfort, stylowy wygląd oraz oczywiście niską podłogę. Lecz kto wie, może Tramino jeszcze kiedyś zawitają w Grodzie Kraka…? 🙂

Tramino załadowany na lawetę. W tle, z prawej widać innego testowca – Newaga Nevelo.

Kaszmir

, , , , , ,

2 Komentarze

Przebudowa Dunajewskiego i Basztowej

Dopiero co radowaliśmy się przywróceniem ruchu na ul. Podwale, a tymczasem już w najbliższą środę, 15 lipca, rozpocznie się przebudowa kolejnego fragmentu I obwodnicy: odcinka Dunajewskiego – Basztowa. Remont ma potrwać ok. trzech miesięcy, a po jego zakończeniu ulice te – wzorem Podwale – staną się jednokierunkowe dla ruchu ogólnego.

Ulica Podwale po przebudowie. Basztowa będzie niebawem wyglądać podobnie 🙂 Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

14 Komentarzy

Tramino na linii „4”

Tramino po raz kolejny zmieniło linię, na której jeździ: po zdobyciu „czternastki”, teraz przyszła kolej na „czwórkę”. Testowiec wprawdzie pojawił się na niej już wcześniej, lecz było to wskutek łączeń brygad z linią „1”. Obecnie natomiast obsługuje pełnoprawną brygadę „4”.

Zdjęcie: Maciej Barnaś.

Kaszmir

, ,

11 Komentarzy

Pierwsze półrocze 2015 oczami pasażera i miłośnika [List]

Jak z bicza strzelił mija powoli pierwsza połowa 2015 roku. Zacznijmy od początku stycznia, kiedy oferta była niejako tylko namiastką krakowskiej komunikacji, bo pierwsze dni funkcjonowania transportu były potraktowane jak dni wolne od pracy. Urzędnicy pewnie myśleli, że połowa krakowian będzie miała w tym czasie wolne w tym, ale – co nie było wielkim zaskoczeniem – przeliczyli się. W związku z tym, że piątek potraktowany został jak sobota (podobnie zresztą jak i poniedziałek), występowały w tym czasie spore problemy z mieszczeniem się pasażerów do autobusów. Jak ZIKiT stwierdził, miasto zaoszczędziło na tym około 2 mln zł, ale czy jest czym się chwalić, skoro były takie trudności? Tuż po długim weekendzie na tory wyjechała nowa linia „12”, która jest skróconą wersją „22” kursującej dawniej co 10 minut, a obecnie w szczycie ściętej do częstotliwości jedynie co 20 minut. W styczniu mieliśmy też wybuch prawdziwej bomby, jaką był raport z pomiarów frekwencji pasażerskiej, przeprowadzonych jesienią ubiegłego roku. Ów raport wywołał wśród ludzi mieszane uczucia i nawet pojawiły się teorie, że przy badaniach napełnień są inne dane niż w oficjalnych raportach. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

2 Komentarze

Pierwszy Krakowiak dotarł do naszego miasta!

Po wielu miesiącach oczekiwań, dziś w nocy pierwszy z zamówionych tramwajów PESA 2014N, tzw. Krakowiak, dotarł do stolicy Małopolski. Ze względu na swoją długość – łącznie liczącą blisko 43 m – wagon został przywieziony w dwóch częściach, każda na osobnej lawecie, a teraz przebywa na terenie Zajezdni Podgórze. Poniżej kilka zdjęć, z kolei film z samego momentu przyjazdu dostępny jest tutaj.

Autor: Coffee. Czytaj resztę wpisu »

, , ,

21 Komentarzy

Protram na „14”

Pasażerowie „czternastki” nie mogą ostatnio narzekać na nudę. Dopiero co w piątek na „14-tkę” wyjechał testowy Tramino, a tymczasem dziś pojawił się na niej… ponad 40-metrowy Protram 405N, kursujący normalnie na linii „4”. Tramwaj wyjechał na brygadę „14-02”. Na dowód kilka zdjęć, których autorem jest Paweł Parczewski.

Czytaj resztę wpisu »

, , ,

12 Komentarzy

Tramino na linii „14”

Testowy Solaris Tramino, goszczący w Krakowie od końca lutego, podbija kolejne trasy. Przypomnijmy, że na początku został wysłany na linię „1” (Wzgórza Krzesławickie – Salwator) gdzie kursował właściwie przez większość swojego dotychczasowego pobytu w Grodzie Kraka. Wyjątkiem było Święto Bożego Miłosierdzia (niedziela 12 kwietnia 2015), gdy został skierowany na specjalną linię „42” (Os. Piastów – Borek Fałęcki). Z kolei na początku czerwca, dzięki łączeniom brygad „jedynki”, przez kilka dni pojawiał się również na wybranych kursach linii „4” (Wzgórza Krzesławickie – Bronowice Małe).

Teraz jednak przyszła kolej na coś nowego. Dziś Tramino wyjechał na linię „14” (Mistrzejowice – Bronowice), dzięki czemu pasażerowie z kolejnych rejonów Krakowa będą mieli szansę przetestować ten wagon. Poniżej kilka zdjęć, których autorem jest Paweł Parczewski.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , ,

9 Komentarzy

Zmiany od 23 maja 2015

W najbliższą sobotę czeka nas szereg zmian (na stałe) w rozkładach oraz trasach linii. Przyglądnijmy się im dokładniej.

Cięcia na „142”

ZIKiT zmniejszy ilość kursów wariantowych „142” do Cmentarza Batowice (uruchomionych tuż przed wyborami w listopadzie 2014). Do tej pory wszystkie weekendowe odjazdy były wydłużone do cmentarza, od najbliższej soboty natomiast ostaną się jedynie te w godz. 9-19. Pozostałe kursy zostaną skrócone i będą wykonywane na podstawowej trasie linii (Os. Na Stoku – Czyżyny Dworzec).

To jednak nie koniec. Na głównym odcinku (Os. Na Stoku – Czyżyny Dworzec) zostanie również zmniejszona częstotliwość linii w soboty: autobusy zamiast co 24 minuty, będą odjeżdżać co pół godziny.

Porównanie rozkładów „142” na podstawowym odcinku…

… oraz na trasie wariantowej z Cmentarza Batowice. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

7 Komentarzy

Która linia miała kończyć na Placu Centralnym?

Jeszcze w latach 90-tych ubiegłego wieku Plac Centralny był używany jako regularna końcówka dla niektórych linii tramwajowych. Zawracały tutaj m.in. „14” (do Bronowic) czy „42” (do Łagiewnik, częściowo wspomagająca linię „22”). Stan ten zmienił się wraz z przeprowadzoną na początku 1999 roku marszrutyzacją, i od tego czasu nie kończy tutaj trasy na stałe żaden dzienny tramwaj. Wynika to z braku dodatkowego toru – prowadzący pojazd musieliby od razu zawracać i ruszać w trasę, przez co nie mieliby ani chwili na odpoczynek, nie byłoby też rezerwy czasowej na nadrobienie opóźnień.

Zdjęcie: Coffee. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , ,

6 Komentarzy

Protram na „52”?

Ciąg dalszy dobrych wieści dla pasażerów z os. Piastów. Dopiero co wczoraj pisałem, że w ciągu kilku miesięcy na „52” mają trafić bombardiery, a dziś przychodzi kolejna niespodzianka. Otóż w ten weekend planowane jest wysłanie na nią niskowejściowego tramwaju Protram 405N. Chociaż to tylko jeden wagon (tylko tyle istnieje, jest to egzemplarz prototypowy), to i tak można śmiało napisać, że „jest to mały krok dla ludzkości, lecz wielki dla 52”.

Protram 405N w całej swej okazałości. Zdjęcie: Coffee.

Protram obecnie zwiedza dosłownie cały Kraków. 405N zwykł jeździć na linii „4” (Wzgórza Krzesławickie – Bronowice Małe). Wskutek kolejnego etapu przebudowy Placu Centralnego, „czwórka” od niedawna kursuje na trasie objazdowej przez Kopiec Wandy. Stan torowiska w tych rejonach jest na tyle zły, że MPK nie chciało posłać tam tego wagonu i skierowało go na linię „24” (Kurdwanów – Bronowice). Od soboty 21 marca trwa jednak wymiana szyn łukowych na Nowosądeckiej, więc „dwudziestka czwórka” została przetrasowana do pętli Prokocim. Ta jednak ma małą pojemność i protram by się tam nie zmieścił, dlatego… znów przerzucono go na inne linie. W zeszły weekend kursował na „3” (Nowy Bieżanów – Krowodrza Górka), od poniedziałku można go spotkać na „1” (Wzgórza Krzesławickie – Salwator). W weekend do tej listy linii ma dołączyć właśnie „52”.

Kaszmir

, , , , , ,

8 Komentarzy