Rozkłady wakacyjne 2019 – rekordowe cięcia

Minęła już spora część wakacji, wszystkie docelowe zmiany w układzie linii weszły już w życie, możemy więc ocenić jak prezentują się tegoroczne rozkłady tramwajów i autobusów na lato. A niestety prezentują się wręcz rekordowo słabo.

Rozkłady wakacyjne 2018 – tramwaje, komentarz

Wakacje powoli dobiegają końca, jest to zatem dobry moment aby ocenić jak sprawowała się komunikacja miejska w lipcu i sierpniu i czy jej oferta, jak co roku zmniejszona na okres letni, była wystarczająca. Zaczniemy od tramwajów, których rozkłady niewątpliwie wzbudziły sporo wątpliwości. Wątpliwości, do których niestety muszę się przyłączyć.

Rozkłady wakacyjne 2018

W sobotę 23 czerwca wejdą w życie tegoroczne rozkłady wakacyjne. W poniższym artykule przedstawiam szczegóły zmian planowanych przez ZIKiT na ten okres. Niestety cięcia są duże, wręcz skandalicznie duże.

Maksymalizacja 2018 – tramwaje

Dziś odbyła się oficjalna prezentacja planowanych zmian w siatce komunikacyjnej od stycznia 2018. Miała ona jednak charakter wstępny, wiele rzeczy było niedopowiedzianych, inne nie zostały w całości wyjaśnione. Zmian w stosunku do podawanych kilka miesięcy temu planów jest sporo. W najbliższym czasie postaram się rzucić trochę więcej światła i wyjaśnić parę spraw, które nie były powiedziane ani w prezentacji ZIKiT, ani w materiałach dla mediów, np. tego jakie będą częstotliwości w godzinach międzyszczytowych. Na początek – tramwaje.

Linia „4” będzie kursować co 15 minut, jednak w zamian w szczycie dostanie wzmocnienie w postaci nowej linii „44”, również co 15. Razem, na odcinku pomiędzy Bronowicami a Kombinatem, dadzą tramwaj co 7,5 minuty.

Mega fotorelacja z ŚDM – tramwaje

Poprzednio: Mega fotorelacja z ŚDM – linie specjalne

Kontynuujemy fotoreportaż dot. komunikacji miejskiej w czasie Światowych Dni Młodzieży. Dziś zajmiemy się regularnymi liniami tramwajowymi, które były kierowane na różne mniej lub bardziej niezwykłe objazdy, a także były obsadzane nietypowym taborem.

Trójskład na linii „10”.

Jak nie organizować objazdów – Salwator

Od poniedziałku rusza remont torów na pętli w Salwatorze. W związku z tym linie „1” i „2” zostaną skierowane do Cichego Kącika, a „6” bo dojeździe do Filharmonii będzie robić kółko wokół Plant i wracać z powrotem do Kurdwanowa. W zamian, wszystkie salwatorskie linie aglomeracyjne („209”, „229”, „239”, „249”, „259”, „269”) zostaną wydłużone do Cracovii Stadionu, „109” pojedzie przez Piłsudskiego pod Filharmonię (powrót przez Zwierzyniecką), oraz dodatkowo uruchomiona zostanie tymczasowa linia „709” kursująca między Salwatorem a Filharmonią tak jak „109”, jeżdżąca co pół godziny i skoordynowana z tym ostatnim. Remont ma potrwać ok. dwa tygodnie.

Listopadowe roszady – weekendy

Po wpisie dotyczącym (głównie) dni powszednich, czas na weekendy. Również i na tym polu dojdzie do kilku ciekawostek.

Linia „1” będzie w całości niskowejściowa, obsługiwana przez EU8N oraz kilka bombardierów NGT6. Jeszcze lepsze wieści dotyczą „4”, na której jest szansa na pojawienie się aż pięciu „Krakowiaków”: trzech z Huty i dwóch z Podgórza. Na „50” tym samym pozostanie tylko jedna PESA, a na wszystkie pozostałe brygady będą kierowane wozy NGT8.