Przetarg na linie autobusowe 2024 – analiza

Zarząd Transportu Publicznego (ZTP) rozpisał w zeszłym tygodniu szczegóły tras objętych przetargiem na linie autobusowe, wchodzącym w życie od 2024. Sprawdźmy, jakie nowości czekają pasażerów.

Reklama

Duże wzmocnienia komunikacji nocnej

Po pandemicznym „śnie zimowym”, komunikacja nocna powoli wraca do trybu sprzed 2020. Niedawno przywrócono nocne tramwaje, uruchomiono z powrotem również część linii aglomeracyjnych, a wraz z końcem sierpnia czekają nas kolejne powroty. To zresztą nie koniec zmian.

Schemat linii nocnych AD 1997

Swojego czasu analizowałem na łamach „kraboka” schemat linii aglomeracyjnych z 2005 roku. Tym razem, dzięki zasobom Web Archive, zaglądniemy w przeszłość komunikacji nocnej. I to nawet dalej, bo aż do 1997 roku!

Schemat linii nocnych z 1997 roku (klik powiększa). Źródło: Web Archive.

Naprawiamy nocne: „612” – finał!

Szybko poszło! Niecałe dwa tygodnie temu zgłaszałem problem synchronizacji powrotnych kursów nowej linii „612” (Tyniec Kamieniołom – Os. Podwawelskie) z innymi pod Centrum Kongresowym ICE. Wysłałem do ZIKiT pismo, w którym zaproponowałem by przesunąć powrotne odjazdy z Tyńca o ok. dwie minuty, dzięki czemu pasażerowie dostaliby możliwość przesiadki przy ICE nie tylko na „62” czy „610”, lecz również „608”.

Naprawiamy nocne: „612”

Oto jest! Po długich bojach mieszkańców i Rady Dzielnicy VIII, linia nocna do Tyńca zostaje uruchomiona na stałe. Przypomnijmy, że „612” wystartowało już w Andrzejki 2016 na trasie Os. Podwawelskie – Centrum Kongresowe ICE – Monte Cassino – Zielińskiego – Tyniecka – Bogucianka -Tyniec Kamieniołom, jednak wtedy było utworzone tylko tymczasowo, na dwie noce. Dla ZIKiT był to jednak test: urzędnicy przypatrywali się jej zapełnieniom i na ich podstawie postanowili, że autobus zostanie utrzymany na stałe. Wyjechał więc jeszcze raz w sylwestra, a od dzisiejszej nocy będzie już kursował regularnie, w każdy weekend.

Nocnym „612” do Tyńca?

Tyniec i okolice to bardzo waleczny rejon, Nie ustają echa starań mieszkańców o autobus do Bodzowa, a tymczasem po raz kolejny powrócił również temat uruchomienia linii nocnej (sprawę opisuje lovekrakow). Przypomnijmy, że o ile ul. Tyniecka w ciągu dnia ma nawet sześć autobusów/h – w tym „112” obsługiwane przegubowcami – tak w nocy nie jest obsługiwana w ogóle przez komunikację miejską. Dlatego Radni Dzielnicy VIII Dębniki zaproponowali, by utworzyć testową linię która kursowałaby tylko w weekendy i pozwoliła wybadać sytuację – w szczególności, czy trasa cieszyłaby się zainteresowaniem wśród pasażerów. Jestem za!

Trasa „612”?