Posts Tagged linia_85

Wszystkich Świętych 2016 – komentarz

Tegoroczne Wszystkich Świętych już za nami, czas więc na krótkie podsumowanie jak sprawdziła się komunikacja miejska w tym okresie. W artykule skupię się na dniu 1 listopada, jako tym podczas którego występują największe potoki pasażerskie. Tekst podzieliłem na dwie części – jedną poświęconą liniom tramwajowym, a drugą – autobusom. (Szczegółowe informacje nt. dodatkowych linii cmentarnych były zamieszczone tutaj.)

Wiedeński skład E1+c3 na linii „85”. Zdjęcie: Marcin Nowak.

Czytaj resztę wpisu »

Reklamy

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

26 Komentarzy

Wszystkich Świętych 2016

Ledwo w zeszłą sobotę ruszyły pierwsze wzmocnienia przed tegorocznym okresem Wszystkich Świętych, a tymczasem wielkimi krokami zbliża się już 1 listopada. O ile tramwaje pojadą w tym roku trasami identycznymi do zeszłorocznych, to w autobusach jest trochę nowości. Ponieważ komunikat ZIKiT nie wyróżnia co się zmieniło, a co zostało po staremu, postanowiłem zaprezentować pełną rozpiskę dodatkowych linii wraz z osobnym zaznaczeniem kolorem tych które w tym roku będą uruchomione po raz pierwszy, albo tych fragmentów starych tras które zostały zmienione względem lat wcześniejszych.

Linia „174” znów zostanie zastąpiona przez „874”.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

6 Komentarzy

Wszystkich Świętych 2015 – komentarz

Tegoroczne Wszystkich Świętych za nami. I tak, jak w 2014 skrytykowałem sporo aspektów komunikacji miejskiej w czasie tego okresu, tak w tym roku śmiało wystawiam ocenę bardzo dobrą. Czemu?

Zdjęcie: Piotr Świazdek. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Wszystkich Świętych 2015 – tramwaje

Wczoraj zajęliśmy się autobusami, dziś przyszła kolej na tramwaje. Rano na profilu facebook MPK pojawił się komunikat z listą specjalnych linii tramwajowych które będą uruchomione na tegoroczne Wszystkich Świętych. Dość szybko został on zdjęty ze strony, jednak w internecie nic nie ginie 😉 i poniżej prezentuję listę linii „8x” wg wspomnianej notki.

O ile więc nie zajdą jakieś zmiany w ostatniej chwili, to lista ta w tym roku będzie pokaźna i uwzględni aż dziewięć linii specjalnych. Układ tras bierze pod uwagę również otwarcie Dunajewskiego dla tramwajów dziennych, które jest planowane właśnie na najbliższy weekend. Podobnie jak w przypadku autobusów, kolorem magenta oznaczyłem nowości względem zeszłego roku.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , ,

1 komentarz

Wszystkich Świętych 2014 – komentarz cz. III

Poprzednio: komentarz cz. I (tramwaje), komentarz cz. II (autobusy)

Tegoroczne Wszystkich Świętych już za nami. W poprzednich artykułach generalnie chwaliłem układ tras który zaproponował ZIKiT w tym roku, dlatego dziś będzie odrobina krytyki. Jednak będzie ona konstruktywna, bo organizaując tegoroczne linie cmentarne Zarząd pokazał (i piszę to bez ironii), że potrafi się uczyć na błędach i słuchać głosów mieszkańców. Przeanalizujmy zatem, co jest do poprawki. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , ,

2 Komentarze

Wszystkich Świętych 2014 – komentarz cz. I (tramwaje)

W związku ze zbliżającą się uroczystością Wszystkich Świętych, już wczoraj na miasto wyruszyły pierwsze linie specjalne. ZIKiT w tym roku zaskoczył pasażerów i komunikat z pełną listą zmian pojawił się w czwartek 23 października, a więc z ponad tygodniowym wyprzedzeniem. Szczegółowa rozpiska dostępna jest na stronie Zarządu (kmkrakow.pl), sprawdźmy zatem, jakie nowości przygotowano dla nas tym razem.

W części tramwajowej największą nowinką jest skierowanie linii „81” do Borku Fałęckiego (Borek Fałęcki – Kapelanka – Dietla – Westerplatte – Cm. Rakowicki) zamiast Czerwonych Maków jak w 2013. Nie oznacza to jednak, że te ostatnie będą stratne, gdyż linia „802” zostanie wydłużona do tychże (Cm. Batowice – Al. 29 Listopada – Cm. Rakowicki – Aleje Trzech Wieszczów – Kapelanka – Czerwone Maki). Dodajmy, że taki układ tras funkcjonował już w 2011 i 2012, jednak po małej marszrutyzacji nagle zdecydowano, że Borek nie potrzebuje już linii cmentarnej. Efektem było skierowanie „81” właśnie na Ruczaj, odcięcie Zakopiańskiej od dojazdu do Cm. Rakowickiego oraz bezsensowne kończenie „802” przy Cracovii Stadionie. Tegoroczna propozycja oznacza powrót do dawnego układu i jest zdecydowanie słusznym krokiem.

Mniej wyróżniającym się w oczy, lecz równie ważnym, jest utrzymanie kursowania linii „6” w dniu 1 listopada. Przypomnijmy, że do 2012 linia była całotygodniowa, więc nie wymagała specjalnych wzmocnień. Po małej marszrutyzacji jednak przestała kursować w niedziele i święta. Wydaje się, że ktoś przeoczył ten fakt i w zeszłym roku zwyczajnie zapomniał uruchomić „szóstkę” na Wszystkich Świętych. Był to swoisty absurd, bo tramwaj ten łączy Cm. Salwatorski z Cm. Podgórskim. Na szczęście i tutaj poprawiono zeszłoroczny błąd i 1 oraz 2 listopada linia wyjdzie na tory, kursując w godz. 7 – 18.

Wreszcie najważniejszą zmianą jest zapowiedziane kursowanie części linii świątecznych w pełnym wymiarze godzin. W 2013 nie wiedzieć czemu większość linii cmentarnych tramwajowych jeździła tylko w godz. 8-18. O ile w przypadku „bonusowych” „86” czy „87” nie było w tym nic dziwnego, tak dla „85” które było w zamian za linię „5”, była to decyzja szokująca. W efekcie niektóre rejony – jak np. Kocmyrzowska – zostawały wieczorem tylko z jedną linią co pół godziny, a i dojazd do Kurdwanowa z centrum po godz. 22 był mocno uciążliwy. Na tegoroczne Wszystkich Świętych ZIKiT zapowiedział, że linie „84” (Kurdwanów – Cm. Rakowicki) oraz „85” (Cm. Grębałów – Cm. Rakowicki) – których kursowanie właśnie krytykowałem rok temu na blogu – będą jeździć do godz. 23. Czyżby posłuchali moich rad? 🙂

Ostatnią zmianą do odnotowania jest brak linii „16”, która w 2013 łączyła Mistrzejowice z Cm. Mogiła. Jej zawieszenie wynika jednak z trwającego właśnie zamknięcia odcinka Plac Centralny – Kopiec Wandy dla ruchu tramwajów – na obecnej, objazdowej trasie do Kombinatu zastąpi je tradycyjne „86” (Mistrzejowice – Cm. Grębałów).

Ktoś złośliwy mógłby powiedzieć, że wszystkie tegoroczne – pozytywne – zmiany są tak naprawdę jedynie przywróceniem stanu z 2012 i tym samym wycofaniem się z zeszłorocznych propozycji. Nie chodzi jednak o to, by krytykować – ważne, że urzędnicy wyciągnęli wnioski i zamiast upierać się przy zmianach, uczciwie postanowili przywrócić wcześniej wypracowane, działające rozwiązania. Tyle w kwestii tramwajów, następnym razem przeanalizujemy autobusy.

Kaszmir

, , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Wszystkich Świętych 2013 – komentarz (część III)

Poprzednio: Wszystkich Świętych 2013 – komentarz (część I), Wszystkich Świętych 2013 – komentarz (część II)

Minęło już parę dni od uroczystości Wszystkich Świętych, emocje opadły, dlatego warto na spokojnie dokończyć analizę tegorocznej organizacji transportu zbiorowego we wspomnianym okresie.

Ograniczone godziny kursowania

Przypomnijmy, że mała marszrutyzacja zaskoczyła (negatywnie) z powodu sporych cięć komunikacji w weekend. Nagle okazało się, że Mały Płaszów nie będzie miał drugiej linii w niedziele i święta, a mieszkańcy zostaną jedynie z „20” co 20 minut. Z pewnością doceniają to pasażerowie „221”, którzy muszą nieraz czekać ponad kwadrans na przesiadkę. Również w sobotnie wieczory – gdy masy pasażerów tłumnie wypełniają linie wracające z centrum – dokonano cięć. Dotyczą one zresztą nie tylko Płaszowa, ograniczenia dotknęły również linie „6” czy „19”.

Jak się to ma do uroczystości Wszystkich Świętych? W tym roku w podobny sposób pocięto większość linii tramwajowych cmentarnych, które kursowały przez cały długi weekend (od piątku do niedzieli) jedynie w godz. 8-18. O ile w przypadku dodatkowych połączeń – takich jak „86” z Mistrzejowic – nie było w tym nic szokującego, tak przecież niektóre „osiemdziesiątki” zastąpiły stałe linie, kursujące przez cały dzień! Najlepszym przykładem jest „85” (Wzg. Krzesławickie – Cm. Rakowicki), które weszło w miejsce linii „5”. Czemu nagle stwierdzono, że Wzgórza Krzesławickie i cały ciąg do Czyżyn mogą mieć jedną linią mniej wieczorem? Na Kocmyrzowskiej została przez to sama linia „1”, kursująca wieczorami ledwie co pół godziny!

A przecież kiedyś było lepiej. Dla porównania rozkłady tegorocznego „85” oraz „95” (na tej samej trasie) z 2007:

Jeśli dokonać przeliczeń, to „85” wykonywało w tym roku ledwie kilka kursów więcej niż „5” w regularne weekendy. Jednak do tego trzeba uwzględnić, że to pierwsze miało skróconą trasę. I nagle wychodzi, że szumna „linia co 10 minut” nie kosztowała ZIKiT właściwie nic więcej niż standardowa „piątka” co minut 20… Tylko co z tego, ważne, że można się pochwalić w mediach hojnym uruchomieniem dodatkowej częstej linii.

Ktoś mógłby powiedzieć, że przecież taka zmiana rozkładu dotyczyła tylko dnia Wszystkich Świętych więc to nic takiego, jednak – w związku z długim weekendem – została ona wprowadzona także w sobotę oraz niedzielę (2-3 listopada). Na Bronowicach cięcia były nawet większe, bo zniknęły dwie linie („13” oraz „24”), zastąpione jedynie okrojoną „82”. Mocno protestowałem – i dalej protestuję – przeciwko powrotowi „8” do Bronowic Małych, jednak wypada się zastanowić, co by było, gdyby to osiedle zostało z obsługą taką jak przed wakacjami (czyli „4”, „13” i „24”)? Czy mieszkańcy zostaliby na ten weekend jedynie z jedną całodzienną linią, „czwórką”? Czy według urzędników mieszkańcy naprawdę nie korzystają z komunikacji w weekendowe wieczory?

Trzeba też zapytać, czy przypadkiem tegoroczna uroczystość Wszystkich Świętych nie była „przetarciem dróg” przed kolejnymi cięciami w weekendy? Za 2-3 lata czeka nas otwarcie trasy do Górki Narodowej, na którą z pewnością potrzeba będzie sporo dodatkowych środków. Przy otwieraniu odcinków do Małego Płaszowa oraz Kampusu UJ budżet na komunikację właściwie nie był zwiększany, co kończyło się sporymi cięciami w innych rejonach. Można się niestety spodziewać, że podobnie będzie i w tym przypadku, a nigdzie indziej tak łatwo się nie tnie, jak w weekendy. Czy kolejne linie zatem pójdą pod nóż? A jeśli tak, to które? „5”? „16”? Miejmy jednak nadzieję, że tak się nie stanie…

lkaszmirski

, , , , , , , , , , ,

4 Komentarze