Posts Tagged Młodzi_dla_Niepołomic

Do Niepołomic nocnym… busem

Starania mieszkańców Niepołomic o uruchomienie nocnego połączenia, które opisywałem na początku roku, przyniosły sukces. Wprawdzie do Gminy pojedzie nie autobus miejski, a bus, lecz najważniejsze, że będzie możliwość powrotu późną porą.

Od piątku 10 października kursowanie rozpocznie nocny bus na trasie Dworzec Główny (przystanek przy ul. Worcella 6) – Westerplatte – Starowiślna – Na Zjeździe – Wielicka – Wieliczka – Podłęże – Niepołomice – Wola Batorska – Zabierzów Bocheński – Wola Zabierzowska – Chobot Leśniczówka. Godziny odjazdów:

  • Kraków: 0:20 (pt/sob, sob/św, ndz/pon), 2:45 (pt/sob, sob/św)
  • Chobot Leśniczówka: 23:10 (pt/sob, sob/św, ndz/pon), 1:30 (pt/sob, sob/św)

Linię będą obsługiwać pojazdy firmy Mat-Pol, a przejazd będzie kosztować 5,50 zł.

Źródło: grupa „Młodzi dla Niepołomic” oraz strona Gminy Niepołomice.

Kaszmir

Reklamy

, , , , ,

4 Komentarze

Nocny do Niepołomic: trzy warianty

Tak ja niedawno opisywałem, mieszkańcy Niepołomic postanowili walczyć o uruchomienie nocnego autobusu. Początkowo sugerowano wydłużenie kursu linii „904” z Wieliczki po trasie „301” do dworca w Niepołomicach. I choć wciąż jest to główna opcja, to obecnie rozważane są w sumie trzy warianty, każdy wiodący wzdłuż jednej z tras obsługiwanych przez dzienne linie. I tak:

  1. Pierwszy – to dotychczasowa trasa: Wieliczka – po trasie linii „301” – Niepołomice. Byłby to albo wydłużony wariant „904”, albo zupełnie nowa linia, zaczynająca w Wieliczce i zsynchronizowana z tą ostatnią.
  2. Drugi: Mały Płaszów – po trasie linii „221” – Niepołomice. Tu podobnie, miałby to być albo wariant linii „605” (kończącej przy zajezdni w Płaszowie), albo nowy autobus w takcie z obecnym połączeniem nocnym.
  3. Trzeci: Plac Centralny – Ptaszyckiego – po trasie linii „211” – Niepołomice. W takim układzie byłaby to nowa linia, zapewniająca przesiadkę do/z tramwaju „62”.

Porównanie kosztów sugeruje, że to pierwsza opcja jest najtańsza, a tym samym ma największe szanse na urzeczywistnienie. Jednak organizatorzy akcji nie upierają się przy żadnej z tras: najważniejsze jest, aby udało się uruchomić nocny autobus do Niepołomic, jego dokładna marszruta jest sprawą drugorzędną.

W przyszłym tygodniu organizatorzy petycji mają spotkać się z Burmistrzem Niepołomic i tym samym dowiedzieć się, jakie jest stanowisko Gminy. W międzyczasie, wciąż można się podpisać pod petycją, dostępną na stronie http://www.mlodzidlaniepolomic.pl/petycja.

lkaszmirski

, , , , , , , , ,

12 Komentarzy

Nocny do Niepołomic – komentarz

Wczoraj wspomniałem, że mieszkańcy Niepołomic wystosowali petycję z prośbą o uruchomienie nocnego autobusu. Dziś pora na krótki komentarz.

Na start zaznaczę – popieram akcję w stu procentach i uważam, że Gmina zasługuje na takie połączenie. Skoro kilka innych gmin uruchomiło podobne linie, to czemu nie spróbować i tutaj? Dlatego cieszę się, że powstała taka grupa i że poparcie dla niej rośnie z dnia na dzień (w tej chwili akcja na facebooku zebrała ponad 1100 osób!)

Niestety wydaje się, że petycja jest skierowana do złej instytucji. Obecnie twórcy planują złożyć ją do ZIKiT, jednak to nie Zarząd powinien wykazać się tu inicjatywą. W takich przypadkach to gminy zwykle otwierają temat, pokazując, że jest zainteresowanie i zapewniając, że dołożą się do finansowania linii. Dlatego w najlepszym razie urzędnicy pochwalą pomysł i… odeślą organizatorów do Burmistrza Niepołomic. Mimo wszystko jest to jedynie detal.

Drugą, ważniejszą sprawą jest zaproponowany przebieg autobusu. Linia „904” już na chwilę obecną ma długą trasę – zaczyna daleko na północy Krakowa, mija centrum, objeżdża sporą część południowej strony miasta i kończy aż w Wieliczce. Jej dalsze wydłużenie jest raczej mało prawdopodobne, zwłaszcza, że analogiczny pomysł miały Zielonki i nie udało się go wprowadzić w życie. Bardziej prawdopodobna jest opcja z linią lokalną, która zaczynałaby trasę gdzieś na obrzeżach miasta, umożliwiając dogodną i zsynchronizowaną przesiadkę z innej linii, jadącej bezpośrednio z centrum Krakowa. Na podobne rozwiązanie zdecydowały się m. in. Świątniki, których mieszkańcy najpierw wsiadają do „608” a następnie przesiadają się na „915” w Łagiewnikach. Ta druga odjeżdża dosłownie kilka minut po przyjeździe pierwszej i – w przypadku opóźnień – czeka na pasażerów, dlatego przesiadka jest dość komfortowa.

Pytanie, skąd takie połączenie mogłoby zaczynać w przypadku Niepołomic? Najprostszy wariant, czyli linia zaczynająca w Wieliczce, jadąca trasą zaproponowaną w petycji i skomunikowana z „904”, bo pasażerowie najpierw musieliby objechać całe południe miasta, zatem dojazd trwałby długo. Może warto w zamian rozważyć połączenie z Małego Płaszowa, wzdłuż trasy dziennego „221”? Pasażerowie łapaliby w centrum „605”, a kilkanaście minut później już siedzieliby w swojej linii na Płaszowie. Szybko, elegancko i… jakoś tak prościej.

Porównajmy zresztą czasy przejazdu między Dw. Głównym w Krakowie a pętlą w Niepołomicach, bazując na obecnych rozkładach linii dziennych (i pomijając kilka minut potrzebnych na przesiadkę)

  • przez Wieliczkę: 1 godz. 04 min.
  • przez Płaszów: 51 min.

Różnica jest odczuwalna, dlatego wg mnie warto przemyśleć obie możliwości. Tymczasem trzymajmy kciuki za petycję, bo trasa to już sprawa drugorzędna. Powodzenia!

lkaszmirski

, , , , ,

4 Komentarze

Nocny do Niepołomic – petycja

Rok 2010 był przełomowy dla Niepołomic: po ponad dekadzie przerwy, znów dotarła tutaj regularna komunikacja miejska. Trzy linie autobusowe: „211”, „221” oraz „301”, połączyły Gminę z Krakowem i robią to nieprzerwanie do dnia dzisiejszego. Mieszkańcy zwracają jednak uwagę na brak połączenia nocnego, przez co nie mają jak wrócić do domów późnym wieczorem.

A przecież coraz więcej Gmin decyduje się na uruchomienie nocnych linii, choćby w postaci symbolicznej. Do Wieliczki cały tydzień dojeżdża „904”, z kolei Świątniki oraz Skawina wykosztowały się na autobusy kursujące przynajmniej w weekendy (odpowiednio: „915” oraz „903”). „Dziewięćsetka” dociera również do lotniska w Balicach, tutaj jako „902”. Obecnie również Zielonki pracują nad uruchomieniem swojej linii. Dlaczego zatem Niepołomice miałyby być gorsze?

Wsłuchując się w głosy mieszkańców, stowarzyszenie „Młodzie dla Niepołomic” postanowiło zorganizować petycję w sprawie uruchomienia nocnego połączenia do Gminy. W propozycji zasugerowano wydłużenie co najmniej jednego kursu linii „904” (Prądnik Biały – Wieliczka) tak, by jego przystankiem końcowym była pętla Niepołomice Dworzec. Autobusy jechałyby zatem wzdłuż obecnej trasy dziennego „301”, drogą wojewódzką 964.

Petycja dostępna jest pod adresem http://www.mlodzidlaniepolomic.pl/petycja/. Warto również wejść na profil facebook akcji, w której uczestnictwo zadeklarowało już ponad 400 osób.

lkaszmirski

, , , , ,

12 Komentarzy