Posts Tagged Powstańców_Wielkopolskich
Węzeł gordyjski, czyli o buspasach cz. 3a [List Czytelnika]
Posted by Jacek M. in Listy czytelników on 17 kwietnia, 2023
Poprzednio w serii: Zanim powstanie premetro oraz Przyspieszyć autobusy na Nowohuckiej
W poprzednim odcinku buspasowej epopei przyjrzeliśmy się ul. Nowohuckiej, która jest dobrym kandydatem do zainwestowania w nowe buspasy. Kontynuujemy podgórsko-nowohucką przygodę, tym razem skupiając się jednak na jednym konkretnym miejscu – odcinku między ul. Klimeckiego a Wielicką.
Dla pasażerów jadących w stronę Podgórza, rzeczony odcinek jest najtrudniejszym miejscem do pokonania na całym ciągu, zwłaszcza dla pojazdów wyjeżdżających z dolnego poziomu skrzyżowania. Dotyczy to nie tylko autobusów, ale i kierowców aut. Sam dojazd do głównego ciągu w skrajnych przypadkach potrafi zająć i 30 minut, podczas gdy przejazd górą po estakadzie – mimo korków – jest nieco łatwiejszy, gdyż ruch generalnie cały czas posuwa się do przodu w równym tempie. Powoduje to dodatkowo, że wielu kierowców jadąc z centrum na południe wybiera alternatywne trasy przez Zabłocie lub Stare Podgórze, gdyż tak jest szybciej niż II obwodnicą. Warto też zwrócić uwagę na pewne zjawisko: kierowcy jadący ul. Klimeckiego skręcają w ul. Turbasy omijając skrzyżowanie z ul. Nowohucką i włączają się z jednego z wylotów bezpośrednio w ul. Powstańców Wlkp. W przypadku zatorów ci jadący łącznicą zazwyczaj wpuszczają tych pierwszych “na suwak” – jeden do jednego. Powoduje to niestety sytuację, że cały ten fragment jest niejako odpowiednikiem zwężenia z pięciu “pasów” do jednego.
Pięć “pasów” zwęża się w jeden na wyjeździe spod estakady. Źródło: geoportal.
Czytaj resztę wpisu »Częstsze „178” i „578” od jesieni
Przedwczoraj pisałem o planowanych od października wzmocnieniach linii „114” (Pod Fortem – Chełmońskiego Pętla). Jak wspomniałem na końcu artykułu, nie jest to jedyny autobus który ma w roku akademickim zyskać wyższą częstotliwość. Kolejnym, a właściwie kolejnymi, jest para „178” i „578”.
Rozkłady powakacyjne 2017 – komentarz
Kolejne wakacje za nami, odpoczywać przestała również komunikacja miejska. Już wczoraj, w sobotę 2 września 2017 tramwaje oraz część autobusów odzyskały swoje regularne rozkłady, a większość pozostałych linii dostanie je jutro, w poniedziałek. Wzmocnienia zbiegły się w czasie również z przywróceniem aż kilku tras do ruchu: w sobotę tramwaje wróciły na skrzyżowanie pod Dworcem Głównym (na razie tylko w relacji Lubicz – Westerplatte) i do Nowego Bieżanowa, a autobusy znów przejechały pod wiaduktami na Armii Krajowej. W poniedziałek z kolei oddany powinien być przejazd komunikacji szynowej przez rondo Kocmyrzowskie, i to we wszystkich relacjach. Wciąż jednak nieprzejezdne pozostają torowiska na Basztowej, Pawiej, Grzegórzeckiej oraz Igołomskiej, a za kilka tygodni zamknięte zostanie skrzyżowanie przy przystanku „Stary Kleparz” (dawniej „Basztowa LOT”). Wszystko to spowodowało, że zmian w funkcjonowaniu linii jest sporo – część tymczasowo, część na stałe. Przyjrzyjmy się dziś przede wszystkim tym, które zostaną jako trwałe.
„107” do Zajezdni Wola Duchacka!
Kilka tygodni temu informowałem, że ZIKiT zaproponował Radzie Dzielnicy X zmianę trasy i rozkładu linii „107”. Teraz okazuje się, że zmiana została przypieczętowana i zostanie wprowadzona w życie całkiem szybko.
„107” do Zajezdni Wola Duchacka?
Jest szansa, że „107” niebawem zmieni i trasę, i częstotliwość. ZIKiT, wsłuchując się w głosy niektórych mieszkańców oraz Stowarzyszenia Przyjaciele Rajska, Kosocic i Soboniowic, wysłał do Rady Dzielnicy X Swoszowice pismo w którym proponuje skrócenie przebiegu linii, a w zamian pewną poprawę częstotliwości.
Rozkłady wakacyjne 2016 – autobusy
Po ostatnim artykule dotyczącym korekt nazw przystanków, pora na przegląd wakacyjnych zmian w liniach autobusowych. W większości wejdą one w życie 25 czerwca (sobota) i, co ciekawe, w tym roku właściwie nie czekają nas żadne zmiany w trasach autobusów, nie licząc wspomnianego w poprzednim tekście dodania przystanków „Szpital Narutowicza (Prądnicka)” oraz „Kombinat” dla wybranych linii. Poniżej przegląd nowości.
Na wakacje powrócą znane i lubiane linie „352” oraz „427”. Zdjęcie: Coffee. Czytaj resztę wpisu »
„243” na Nowym Bieżanowie
Dziś zaszły dwie zmiany w układzie linii autobusowych na południu Krakowa. Po pierwsze, autobusy „107”, „143/243” i „301” zostały skrócone i zamiast do Powstańców Wielkopolskich, kończą trasę jak za dawnych czasów na Dworcu Płaszów. Jest to korekta tymczasowa mająca poprawić punktualność linii na czas budowy łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki. Druga nowość, dotycząca tylko „243”, jest o wiele ciekawsza i co więcej, może zostać na stałe.
Trasa „243”: dotychczasowa (kolor niebieski) oraz obecna (kolor magenta). Czytaj resztę wpisu »
Nowości powakacyjne 2015 – autobusy cz. 1
Po przeglądzie zmian powakacyjnych w tramwajach, czas na autobusy. O samych nowościach w kursowaniu linii pisałem tu oraz tu, dziś zatem przeglądniemy jakie modyfikacje zaszły w samych rozkładach. Artykuł ten właściwie mógłby mieć tytuł „ciche cięcia”, lecz nie będę więcej spoilerował. Zapraszam do przeczytania!
Nowości: 18 lipca 2015 [GALERIA]
Wydawać by się mogło, że dzień jak co dzień, a tymczasem ta niepozorna sobota obfitowała w interesujące nowinki. Poniżej przegląd nowości, które przyniósł dzisiejszy dzionek.
Testowy elektryczny BYD K9 na linii „154”. Zdjęcie: Damian Moskal. Czytaj resztę wpisu »
Zmiany w komunikacji od września 2014
Gazeta.pl opublikowała listę zmian w komunikacji, które wejdą w życie od września. Oprócz wielu tymczasowych, związanych z kolejnym etapem przebudowy ciągu Mogilska – al. Jana Pawła II (przywrócony zostanie ruch tramwajowy między R. Mogilskim a R. Czyżyńskim, jednak w zamian wyłączona z ruchu zostanie al. Pokoju od pętli Dąbie w kier. Huty), nastąpi również kilka zmian na stałe w sieci autobusowej. Poniżej ich podsumowanie, uwzględniające również wieści z kilku innych źródeł.
„101”, „112”, „162”, „412”, „502” – pojadą do nowej pętli przy Centrum Kongresowym (R. Grunwaldzkie). O ile pierwsze cztery kończyły w tym rejonie już wcześniej, tak w przypadku „502” jest to nowość. Dotychczas linia ta jeździła jedynie do Cracovii, jednak już kilka tygodni temu dostaliśmy informację o planowanym wydłużeniu właśnie do Centrum Kongresowego.
„113”, „124”/”424″, „193” – wracają na swoje stałe trasy (oraz częstotliwości).
„125” – pojedzie częściej: co 20 minut w szczycie, co 30 poza oraz co 40 w weekendy (dotychczas odpowiednio: 24/30/60).
„128” – nowa stała trasa: Mistrzejowice – R. Młyńskie jak obecnie, następnie Meissnera – Lema – al. Pokoju – Ofiar Dąbia – i po dotychczasowej trasie „185” do Zajezdni Płaszów. Częstotliwość jak dla „125”, czyli co 20/30/40 minut (dotychczas odpowiednio: 15/30/24, a zatem pogorszenie oferty). Zapewne można się spodziewać synchronizacji z tą ostatnią na trasie Mały Płaszów – Ofiar Dąbia przez cały tydzień, a w weekendy być może również ze „178” na odcinku Mistrzejowice – Wiślicka. Tu również potwierdziły się wcześniejsze wieści, że połączenie autobusowe obsługujące Lema będzie jechać do zajezdni autobusowej w Płaszowie i powstanie przez wchłonięcie dotychczasowego „185”. Zmieniono jednak numer (zamiast „185”, będzie „128”) oraz drugą końcówkę (zamiast Prądnika Czerwonego, zostaną Mistrzejowice).
„153” – linia będzie obsługiwana przez Mobilis.
„163”, „182”/”482″ – nieoficjalnie mówi się, że wzmocnienia częstotliwości mają zostać utrzymane na stałe.
„168” – zwiększenie częstotliwości (o tym informowałem w oddzielnym wpisie).
„185” – likwidacja, w zamian linia zostanie wchłonięta przez „128”.
„301”, „643” – w związku z remontem torowiska na skrzyżowaniu Limanowskiego oraz Na Zjeździe, od 25 sierpnia będą przedłużone z Dworca Płaszów do Powstańców Wielkopolskich. Jednak mimo, że spowodowana remontem, powyższa zmiana jest na stałe.
Kaszmir
Uruchomienie linii „169”
I stało się, po długich bojach mieszkańcom wschodnich rejonów Górki Narodowej udało się wywalczyć autobus. Zgodnie z zapowiedziami, dziś o godz. 12 wystartowała linia „169”. Do obsługi linii oddelegowany został tabor 12-metrowy (standardowy). Na „169” pojawiła się istna śmietanka – solarisy z najnowszej dostawy, spełniające normę Euro 6. Pierwszy kurs o 12:08 z Górki Narodowej Wschód wykonał #PU965, kilka następnych obsłużyły (w kolejności) #PU966, #PU968 i #PU969.
Docelowo mówi się, że na „169” mogą trafić przegubowce. Niestety mogą być problemy ze zmieszczeniem się pojazdów – tuż za pętlą znajdują się dwa zakręty, na których dziś autobusy mieściły się tylko dlatego, że miejsca parkingowe przed sklepem były wolne. Gdy będą zajęte, wykręcenie może być trudniejsze.
Niestety urzędnicy dali kompletną plamę w temacie informacji pasażerskiej: dopiero po godz. 12 zaczęto wieszać rozkłady na przystankach. Również w internecie udostępnione zostały dopiero koło południa, a zatem jeśli ktoś chciał zaplanować sobie podróż, nie było szans. To jednak temat na inny raz, dziś zapraszam do krótkiej fotorelacji z pierwszych chwil kursowania nowego autobusu.
Pierwszy kurs wykonał #PU965, tutaj już na al. 29-ego Listopada. Frekwencję w środku zapewniali w dużej mierze miłośnicy. 😉
#PU966 zmierzający na pętlę, by wykonać drugi kurs „169”. Z Górki Narodowej Wschód pojechała nim zaledwie jedna osoba, jednak co się dziwić, skoro rozkład był dziś niedostępny.
Pętla Górka Narodowa Wschód – przystanki dla wysiadających oraz wsiadających. Przydałoby się zadaszenie.
Dwa zakręty które autobusy muszą pokonać tuż po ruszeniu z pętli. Z prawej strony (niewidoczny na zdjęciu) znajduje się parking sklepowy, który może sprawić pojazdom trochę kłopotów.
Nowy, jednokierunkowy przystanek Banacha, który autobusy odwiedzają tylko jadąc z centrum. W tle al. 29-ego Listopada.
Po wielu latach, udało się!
lkaszmirski
Otwarcie nowej linii do os. Gotyk
Zgodnie z obietnicami, nowy autobus do os. Gotyk wyjedzie na ulice w tym miesiącu. Przedstawiciele Inicjatywy Górka Narodowa otrzymali zaproszenie od Prezydenta Miasta Krakowa na oficjalne otwarcie trasy, które będzie miało miejsce w czwartek 17 kwietnia 2014 o godz. 12 na ul. Meiera, przy końcowym przystanku nowej linii.
Więcej o samym autobusie można przeczytać tutaj.
lkaszmirski
krabok 