„117” pojedzie przez Dojazdów do Kocmyrzowa jako „272”

Przygotowania trwały od miesięcy, a w dyskusję oraz negocjacje zaangażowani byli mieszkańcy, Zarząd Transportu Publicznego, a nawet Rada Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie. W końcu jednak udało się ustalić konsensus i w najbliższym czasie gmina Kocmyrzów-Luborzyca ma zyskać kolejną linię aglomeracyjną – „117”, wydłużone jako autobus aglomeracyjny „272”.

Nowe przystanki na terenie Dojazdowa. Zdjęcia nadesłał Czytelnik.

Reklama

Nowa linia „170” do Grębałowa

Zarząd Transportu Publicznego (ZTP) pochwalił się w zeszłym tygodniu, że trwają prace nad uruchomieniem linii miejskiej do Grębałowa, w rejon dotychczas pozbawiony autobusu.

Planowana trasa „170” na terenie Grębałowa. Grafika: mapy google.

„149” pojedzie do Szpitala Okulistycznego!

Utworzona podczas styczniowej maksymalizacji linia „149” (Lesisko – Osiedle Na Stoku) od początku znalazła się w trudnej sytuacji. Wykonuje ledwie kilka kursów dziennie, a jej trasa prowadzi przez mało uczęszczane ciągi jak ulice Wańkowicza czy Longinusa Podbipięty, które charakteryzują się stosunkowo niskimi potokami pasażerskimi. Dość powiedzieć, że poprzednia inkarnacja „149” też jeździła przez Wańkowicza i została zlikwidowana w 2012 z powodu niskiego zainteresowania mieszkańców. Tym razem ZIKiT się jednak nie poddaje i zamierza walczyć o tę trasę. W marcu przesunięto wieczorne kursy na godziny międzyszczytowe dzięki czemu „149” ma bardziej jednolity rozkład, teraz z kolei planuje się zmianę trasy która to może przynieść dodatkowych pasażerów.

Autobusowa rewolucja marcowa na wstecznym

Pojawia się coraz więcej rys na przeprowadzonych dwa miesiące temu zmianach w układzie linii autobusowych. Przypomnijmy, że choć ogólnie przyniosły one wzmocnienia oferty – w skali roku o wartości ok. 6 mln zł – to niestety nie we wszystkich rejonach oznaczały realną poprawę. W niektórych miejscach ilość kursów się zmniejszyła (Malborska, Wadowska, Stojałowskiego), w innych z kolei pogorszyła się wzajemna synchronizacja autobusów (Skotnicka). Mieszkańcy zaczęli więc wyrażać swoje niezadowolenie.

Autobusowa rewolucja marcowa

ZIKiT potwierdził różne przecieki, które publikowałem tutaj na kraboku dotyczące zmian w trasach linii autobusowych. Przy okazji jednak na światło dzienne wyszło jeszcze więcej nowości. Większość z nich wejdzie w życie w sobotę 4 marca 2017 (wyjątek stanowią tu korekty na „110” i uruchomienie „160”, które zostały wprowadzone już dziś). Urzędnicy opublikowali na stronie „suchą” listę zmian, tutaj przedstawię je w zamian z podziałem na rejony.

„122” i „422” przez Tomex – o krok bliżej

Kilka tygodni temu pisałem, że Rada Dzielnicy XVII wysłała do ZIKiT propozycję w sprawie skierowania linii „122” i „422” przez rondo Kocmyrzowskie. Dzięki temu, pasażerowie z Zesławic czy Kantorowic zyskaliby dostęp do przesiadki na wiele dodatkowych linii autobusowych i tramwajowych (w tym „9”, „14”, „52”, „152” czy „172”), a także bezpośredni dojazd do centrum handlowego „TOMEX”. Jak udało mi się dowiedzieć, sprawa nie umarła, wręcz przeciwnie – są spore szanse na jej realizację, a sam ZIKiT jest nastawiony pozytywnie do tego pomysłu.

„122” i „422” przez Tomex?

Rok temu opisywałem starania pasażerów z Zesławic oraz Kantorowic o skierowanie autobusu „122” na nową trasę przez rondo Kocmyrzowskie. I choć prośby te nie zostały wtedy spełnione, to mieszkańcy nie dają za wygraną i walczą dalej. Co więcej, myślę, że tym razem są spore szanse, że zmiana trasy dojdzie do skutku. Czemu? Powodów jest co najmniej kilka.

Kolor czerwony: obecna trasa „122” i „422”; niebieski: zmiana zaproponowana przez Radę Dzielnicy XVII; zielony: jedna z zeszłorocznych propozycji dla „122”, która ostatecznie nie została zrealizowana.

„122” do Czyżyn?

Na przełomie sierpnia i września, w związku z remontem ul. Obrońców Krzyża linie „122” i „422” kursowały objazdem przez R. Kocmyrzowskie i al. Gen. Andersa. I choć po przebudowie autobusy wróciły na swoje normalne marszruty, to pasażerom objazdowa trasa „122” spodobała się na tyle, że chcieliby pozostawienia jej na zawsze. Przedstawiciele Stowarzyszenia Sympatyków Zesławic i Okolicy „Bez Granic” oraz Stowarzyszenia „Nasze Kantorowice” wspólnie z mieszkańcami zastanawiają się, czy autobus nie mógłby na stałe kursować przez R. Kocmyrzowskie. Jego końcowa część trasy jednak wciąż jest jeszcze ustalana, rozważane są dwa warianty:

• I: Zesławice – Teatr Ludowy jak dotychczas, następnie Kocmyrzowska – R. Kocmyrzowskie – Al. Gen. Andersa – Al. Przyjaźni (tak jak w czasie remontu),
• II: Zesławice – Teatr Ludowy jak dotychczas, następnie Kocmyrzowska – R. Kocmyrzowskie – Bieńczycka – R. Czyżyńskie – Czyżyny Dworzec (tak jak linie „202”, „212”, „222” i „232”).

Trzy opcje trasy „122”: obecna (czerwona, taka sama jak dla „422”), przez al. Gen. Andersa (niebieska) oraz do Czyżyn Dworca (zielona).

„16-tka” wróci pod Kombinat?

Zarówno mieszkańcy, jak i Rady Dzielnic walczą o powrót linii „16” pod Kombinat. Mając to na uwadze, ZIKiT wysłał do nowohuckich Rad Dzielnic pismo z pytaniem którą trasę „szesnastki” preferują: przez al. Solidarności, czy przez Ptaszyckiego. Oto, co powiedziały poszczególne rejony.

Trasa „16”: przed (linia przerywana) oraz po 17.11.2012 (linia ciągła).

Nowe fakty o reformie komunikacyjnej – cz. 3: uwagi Dzielnic

Poprzednio: Nowe fakty o reformie komunikacyjnej – cz. 1: częstotliwości, Nowe fakty o reformie komunikacyjnej – cz. 2: statystyki

Jednym z elementów przygotowywania reformy komunikacyjnej były konsultacje z Radami Dzielnic. Te były podzielone na trzy części, które odbyły się na różnych etapach przygotowywania nowej siatki połączeń.

Etap I – miał miejsce przed przygotowaniem nowych marszrut. SITK postanowił wyjść z inicjatywą (gdyż ta część konsultacji nie była wymagana w umowie) i zapytać Rady Dzielnic, jakich zmian oczekiwałyby przy marszrutyzacji. Poniżej odpowiedzi Radnych.

Postulaty Dzielnic przed zaprojektowaniem Wariantów reformy komunikacyjnej.

Etap II – już po przygotowaniu nowych marszrut, polegał na publicznej prezentacji założeń reformy a także zasad tworzenia układu linii tramwajowych oraz autobusowych.

Etap III – polegał na konsultacji dwóch wariantów marszrutyzacji (W1 oraz W2) z Radami Dzielnic i wysłuchaniu Ich opinii oraz sugestii. Te zamieściłem w grafice poniżej, gwiazdka (*) oznacza pozycje które zostały uwzględnione w wariancie W1 Rekomendowanym (W1R).

W następnym artykule: postulaty autorów marszrutyzacji odnośnie upłynnienia ruchu w centrum oraz innych usprawnień mających na celu poprawę konkurencyjności komunikacji miejskiej.

Kaszmir

Nie będzie nowego autobusu do Zesławic

Od jakiegoś czasu krążyły plotki – tak w internecie jak i w rozmowach codziennych mieszkańców – że od sierpnia ma ruszyć z Zesławic nowa linia autobusowa. Miałaby kursować po trasie Zesławice – Morcinka – Mistrzejowicka – i dalej prawdopodobnie do Czyżyn Dworca, a zatem obsłużyć pozbawiony do tej pory komunikacji rejon ul. Mistrzejowickiej. Aby sprawdzić wiarygodność tych informacji, poprosiłem Radę Dzielnicy XVII o potwierdzenie lub zdementowanie wieści. Niestety, z odpowiedzi którą otrzymałem od Przewodniczącego Rady wynika, że żadna nowa linia nie jest planowana:

według posiadanych wiadomości oraz informacji uzyskanych z ZIKiTu na dzień dzisiejszy, tj. 10 lipca 2014r. wiadomość o uruchomieniu nowej linii autobusowej z Zesławic nie została potwierdzona.

Mimo wszystko, może warto takie połączenie rozważyć? Dzięki temu mieszkańcy Zesławic mieliby zapewniony szybszy dojazd w kier. centrum miasta, co niewątpliwie wpłynęłoby na popularność komunikacji miejskiej w tym rejonie.

Kaszmir

Kantorowice szykują się na „422”

Tak jak opisywałem kilka miesięcy temu, ZIKiT poprosił Radę Dzielnicy XVII o wyrażenie opinii dot. skierowania linii „422” przez Kantorowice – region położony w pobliżu Zesławic, pozbawiony obecnie dostępu do komunikacji miejskiej. Radni oczywiście się zgodzili, więc pozostało tylko czekać na wprowadzenie wspomnianych zmian.

Niedawno ZIKiT skończył przygotowywać infrastrukturę pod nową nawrotkę. Poniżej kilka zdjęć (autorstwa Dawida Equal Ess – wielkie dzięki!) z Kantorowic, na których można zobaczyć wspomniany przystanek. Wydaje się, że „422” przyjedzie tutaj już niebawem!

lkaszmirski