Posts Tagged Salwator

Nowe linie rekreacyjne i wzmocnienie „100”/”101″

Trwająca pandemia koronawirusa – zamknięte hotele i brak możliwości wyjazdu za granicę – zachęciły wielu Polaków do odkrywania uroków natury w swoich okolicach. Dotyczy to również mieszkańców Krakowa, którzy coraz częściej wybierają się do okolicznych lasów, parków czy zalewów. Miasto chce wyjść temu naprzeciw i planuje na przełomie kwietnia oraz maja uruchomić specjalne linie „rekreacyjne” do kilku miejsc cieszących się największą popularnością. Z kolei kilka istniejących już połączeń ma dostać wzmocnienia.

Planowane linie rekreacyjne. Źródło: OpenStreetMap / krakow.pl (klik powiększa).
Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

1 komentarz

Walczymy o dodatkowe kursy autobusów z Czernichowa

Pogarszają się warunki dojazd pasażerów z rejonów na zachód od Krakowa. W zeszłym miesiącu jeden z prywatnych przewoźników zlikwidował połączenia busem na trasie Kraków – Kamień, co jeszcze bardziej zwiększyło liczbę osób korzystających z linii autobusowych dojeżdżających do Salwatora. Niedawno na tej trasie zresztą doszło do niezwykłej sytuacji: w porannym kursie „229” do Krakowa tłok był tak duży, że autobus nie był w stanie kontynuować jazdy i musiał zatrzymać się na przystanku „Liszki UG” by zaczekać pół godziny na przyjazd autobusu rezerwowego, który przejął część pasażerów. Sprawa jest zatem poważna, dlatego razem z jedną z pasażerek, Moniką, postanowiliśmy powalczyć o zwiększenie częstotliwości tamtejszych linii.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Rozkłady wakacyjne 2019 – rekordowe cięcia

Minęła już spora część wakacji, wszystkie docelowe zmiany w układzie linii weszły już w życie, możemy więc ocenić jak prezentują się tegoroczne rozkłady tramwajów i autobusów na lato. A niestety prezentują się wręcz rekordowo słabo.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

10 Komentarzy

Wszystkich Świętych 2018 – komentarz

Ciut później niż zwykle, jednak zgodnie z coroczną tradycją, czas na komentarz dot. organizacji krakowskiej komunikacji miejskiej w czasie tegorocznego okresu Wszystkich Świętych. Układ tras zdecydowanie zdążył się dotrzeć przez te wszystkie lata więc i nowości w tym roku było stosunkowo mało, co zdecydowanie jest uzasadnione – nie ma sensu zmieniać czegoś, co w większości działa.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. II

Przedstawiam drugą część wpisu nt. przypadków nietypowych i zagadkowych rozkładów krakowskiej komunikacji miejskiej.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

3 Komentarze

Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. I

Jeździ od 5 rano do 23 wieczorem, codziennie, w dni powszednie trochę częściej, w weekendy rzadziej. Takie mamy typowe wyobrażenie o kursowaniu tramwajów i autobusów komunikacji miejskiej. Jednak w Krakowie zdarzały – i wciąż zdarzają – się nietypowe przypadki gdzie funkcjonowanie linii zdecydowanie wymyka się temu wyobrażeniu. Przedstawiam kilka nietypowych rozkładowych rozwiązań, jakie w ostatnich dziesięciu latach zdarzył się w naszym mieście, przy okazji próbując ustalić ich przyczyny.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Różne linie, te same trasy

Wydawać by się mogło, że każda linia ma swoją unikatową trasę i nie powinno się tak zdarzać, by dwie różne dostały dokładnie ten sam przebieg, a mimo to kursowały wciąż pod dwoma osobnymi numerkami. O dziwo jednak, w historii krakowskiej komunikacji zdarzyło się przynajmniej kilka razy, że dwie różne linie miały dokładnie tę samą marszrutę. I nie mam tu na myśli sytuacji gdy np. dwa autobusy miały identyczne końcówki lecz różny przebieg w środku (jak np. obecne „175” i „475”), albo gdy jedna praktycznie dublowała inną („105” i „405”), ani gdy obie przemierzały te same ulice lecz w przeciwną stronę („111” i „161”). Nie, chodzi o sytuacje gdy marszruty były identyczne – na tyle, że dane autobusy lub tramwaje powinny mieć jeden, wspólny numer, a jednak tak nie było. Jak do tego dochodziło? W tym artykule wyjaśniam kilka przykładów.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Mega fotorelacja z ŚDM – autobusy

Poprzednio: Mega fotorelacja z ŚDM – linie specjalne oraz tramwaje

Po fotorelacji z kursowania linii tramwajowych podczas Światowych Dni Młodzieży, czas na autobusy. Zapraszam do przeczytania artykułu!

„304” na Górze Borkowskiej? To tylko jedna z wielu niezwykłości jakie mogliśmy doświadczyć w czasie ŚDM. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Mega fotorelacja z ŚDM – tramwaje

Poprzednio: Mega fotorelacja z ŚDM – linie specjalne

Kontynuujemy fotoreportaż dot. komunikacji miejskiej w czasie Światowych Dni Młodzieży. Dziś zajmiemy się regularnymi liniami tramwajowymi, które były kierowane na różne mniej lub bardziej niezwykłe objazdy, a także były obsadzane nietypowym taborem.

Trójskład na linii „10”. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Historia pewnego pisma

Pół roku temu, za prośbą jednego z Czytelników kraboka, wysłałem do ZIKiT pismo z pytaniem o planowane remonty torowisk. Jego treść była następująca:

Zwracam się z prośbą o informację nt. planowanych remontów torowisk. W prasie niestety pojawia się wiele nieścisłości, a niektóre artykuły przygotowane przez dziennikarzy wzajemnie sobie zaprzeczają. Dlatego kieruję do Państwa prośbę o udostępnienie informacji o:
– planowanych remontach torowisk na najbliższe lata,
– wraz z ich przybliżonymi planowanymi datami,
– oraz ich kosztami.
Zdaję sobie sprawę, że plany mogą się zmienić i jest to jedynie wstępna lista, jednak każda informacja będzie na wagę złota.

Wyremontowana ul. Podwale.

Czytaj resztę wpisu »

, ,

2 Komentarze

Za wysokie progi na krakowiaka nogi

Krawężniki na Czerwonych Makach zostały przypiłowane i w zeszłym tygodniu krakowiaki wróciły na „52”. To jednak nie koniec kłopotów z tymi wagonami, bo w całym mieście jest więcej pętli gdzie ocierają się o perony.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , ,

3 Komentarze

Jak nie organizować objazdów – Salwator, aktualizacja!

Aktualizacja, i to pozytywna! W sobotę krytykowałem organizację komunikacji zastępczej na czas remontu pętli w Salwatorze. Zaznaczyłem jednocześnie, że wiele z opisanych problemów udałoby się uniknąć gdyby linia „709” dostała regularne godziny funkcjonowania, od samego rana do wieczora (obecnie jeździ tylko do ok. godz. 19, w weekendy w dodatku zaczynając kursowanie dopiero po godz. 7 rano). Wpis ten przekazałem w weekend urzędnikom poprzez profil facebook ZIKiT, sugerując przy okazji wspomniane rozwiązanie.

Dziś rano Zarząd odpisał, że przekaże uwagi do zespołu organizacji transportu, a już kilka godzin później na oficjalnej stronie pojawił się nowy komunikat: wynika z niego, że „709” od czwartku będzie miało zmieniony rozkład i pojedzie codziennie od godz. 5 do 23 – dokładnie to, o co poprosiliśmy! 🙂

Zatem historia z happy endem. Cieszę się, że ZIKiT wysłuchał sugestii i że wprowadzi korektę już pojutrze, Zarządzie – zapunktowaliście. Dziękuję też wszystkim, którzy wsparli tę walkę – czy to komentarzem, czy nawet zwykłym polubieniem wpisu. To nasz wspólny sukces.

Kaszmir

, ,

Dodaj komentarz