Posts Tagged Sanktuarium_Bożego_Miłosierdzia
Święto Miłosierdzia Bożego 2017
W najbliższą niedzielę, 23 kwietnia 2017, przypada po raz kolejny święto Miłosierdzia Bożego. I jak zwykle, czeka nas w związku z tym szereg wzmocnień komunikacji miejskiej w rejonie łagiewnickiego Sanktuarium. Większość zmian jest powtórzona z zeszłego roku, jednak jest też kilka nowości. Poniżej podaję szczegółową organizację linii na ten dzień, jednocześnie zaznaczając co się zmieniło względem 2016.
Zdjęcie: Coffee. Czytaj resztę wpisu »
Komunikacja w czasie ŚDM – komentarz
Poprzednio: Mega fotorelacja z ŚDM – linie specjalne, tramwaje oraz autobusy
Dokończywszy fotorelację ze Światowych Dni Młodzieży, dziś pozwolę sobie na krótki komentarz odnośnie funkcjonowania komunikacji miejskie w tym okresie. Zapraszam do przeczytania!
Umowa na budowę Trasy Łagiewnickiej oraz linii tramwajowej podpisana
Prezydent Miasta Krakowa Jacek Majchrowski poinformował dziś na swoim profilu fb, że podpisał umowę z Polskimi Inwestycjami Rozwojowymi dotyczącą budowy Trasy Łagiewnickiej. W zależności od tempa uzyskiwania zgód i zezwoleń administracyjnych postępowanie przetargowe planowane jest na drugą połowę 2015 albo początku 2016 r., tak by prace zakończyć przed upływem 2018 r.
„224”, „504” – trasy oraz rozkłady
Na mobilnej wersji rozkładów MPK pojawiły się trasy oraz rozkłady linii „224” oraz „504”, które mają wyruszyć w trasy w najbliższą sobotę, 4 października. Szczegóły zamieszczam poniżej. Czytaj resztę wpisu »
Zmiany w komunikacji od października 2014
Z różnych źródeł dochodzą nas wieści o kolejnych zmianach, które wejdą w życie od października. Podsumujmy zatem dotychczasowe doniesienia.
„124/424” – zostaną wydłużone z Cracovii Stadionu do nowego dworca na Os. Podwawelskim.
„224” – nowa linia aglomeracyjna z Wieliczki, gdzie obsłuży m.in. os. Wincentego Pola, Kopalnię Soli, siedzibę Sądu Rejonowego, Solne Miasto oraz os. Krzyszkowice, a w Krakowie Sanktuarium Bożego Miłosierdzia oraz Centrum Jana Pawła II. Trasę zakończy albo w rejonach Sanktuarium, albo na Os. Podwawelskim. Ma kursować co godzinę i wykonywać 12 kursów dziennie.
„409”, „429”, „439” – zostanie przywrócone kursowanie, trasy bez zmian.
„502” – zostanie na obecnej trasie do Cracovii Stadionu, zatem zrezygnowano z planowanego wydłużenia do Os. Podwawelskiego. W zamian pojedzie tam linia „124”/”424″.
„504” – nowa linia przyspieszona na trasie Centrum Jana Pawła II – Łagiewniki – R. Matecznego – Korona – Stradom – Wawel – Filharmonia – Cracovia Stadion.
Jednocześnie sporo istniejących linii zyska dodatkowe kursy:
„3”, „50”, „52” – wydłużenie popołudniowych godzin szczytu.
„115” – wydłużony popołudniowy szczyt, do tego linia będzie kursować do ok. godz. 21:30.
„124/424”, „130”, „137”, „144”, „164”, „173”, „174”, „182” – wydłużenie popołudniowych godzin szczytu.
„139” – wydłużenie zarówno porannych, jak i popołudniowych godzin szczytu.
„439” – wydłużenie porannego szczytu oraz godzin kursowania popołudniu.
„482” – wydłużenie popołudniowego szczytu oraz godzin kursowania popołudniu.
„572” – wydłużenie kursowania popołudniu.
Kaszmir