Posts Tagged Skawina

Schemat linii nocnych AD 1997

Swojego czasu analizowałem na łamach „kraboka” schemat linii aglomeracyjnych z 2005 roku. Tym razem, dzięki zasobom Web Archive, zaglądniemy w przeszłość komunikacji nocnej. I to nawet dalej, bo aż do 1997 roku!

Schemat linii nocnych z 1997 roku (klik powiększa). Źródło: Web Archive.

Czytaj resztę wpisu »

Reklamy

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

3 Komentarze

Podział „203” i nowa linia „293”

„203” to linia o pogmatwanej trasie – dość powiedzieć że zaczyna trasę w Krakowie, wyjeżdża do Skawiny po czym kończy z powrotem w Grodzie Kraka. Początek marszruty ma na Czerwonych Makach, skąd jedzie do Skotnik, Tyńca, wjeżdża do Skawiny, potem kieruje się do krakowskiej Sidziny by w Opatkowicach trafić na Zakopiańską i zakończyć bieg w Borku Fałęckim. Niestety wszystko ma swą cenę i w zamian za marszrutę zapewniającą bezpośredni dojazd do wielu punktów, autobusy narażone są na utykanie w korkach i w efekcie opóźnienia. W ostatnim czasie wzmogły się skargi pasażerów na punktualność „dwieście trójki”, urzędnicy Zarządu Transportu Publicznego przygotowali więc propozycję podziału linii na dwie krótsze. Profil OSP Skawina II (Korabniki) udostępnił wstępne wersje nowych rozkładów i tras otrzymanych od ZTP.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , ,

4 Komentarze

Wszystkich Świętych 2018 – komentarz

Ciut później niż zwykle, jednak zgodnie z coroczną tradycją, czas na komentarz dot. organizacji krakowskiej komunikacji miejskiej w czasie tegorocznego okresu Wszystkich Świętych. Układ tras zdecydowanie zdążył się dotrzeć przez te wszystkie lata więc i nowości w tym roku było stosunkowo mało, co zdecydowanie jest uzasadnione – nie ma sensu zmieniać czegoś, co w większości działa.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

5 Komentarzy

Wszystkich Świętych 2018

Poznaliśmy właśnie trasy linii specjalnych na tegoroczny okres Wszystkich Świętych. Niewątpliwie układ tramwajów i autobusów się już w większości dotarł, bo w tym roku prawdziwych nowości jest niewiele, a większość zmian będzie wynikać z zamknięcia ulic oraz torowisk. Poniżej przedstawiam pełne zestawienie tras – kolorem zaznaczyłem zmiany względem układu z zeszłego roku.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

10 Komentarzy

Gmina Kalwaria Zebrzydowska też pyta o krakowskie MPK

Kilka dni temu opisywałem zainteresowanie Myślenic przedłużeniem linii „275” na tereny tej gminy. Nie jest to jednak jedyny odległy rejon, który rozważa dołączenie do systemu krakowskiej komunikacji miejskiej. Kolejnym jest Kalwaria Zebrzydowska, która zapytała nawet o dwa autobusy.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , ,

2 Komentarze

Podsumowanie pierwszego półrocza okiem pasażera [List Czytelnika]

Wielkimi krokami zbliża się koniec pierwszego półrocza, w związku z czym przyszedł już czas na ocenę funkcjonowania transportu zbiorowego z punktu widzenia pasażera.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , ,

2 Komentarze

O synchronizacji autobusów w Skawinie [List]

Pod koniec stycznia 2016, po ponad trzech latach od otwarcia pętli na Czerwonych Makach, doszło do sporych zmian w rozkładach jazdy autobusów w Gminie Skawina. Dotychczas zmiany dotyczyły zazwyczaj jednej bądź góra kilku linii, tak jak to było choćby w przypadku remontu mostu na Drodze Krajowej nr 44. Linie „2×3” oraz „201” jadące w stronę Krakowa mają wspólny odcinek od przystanku „Skawina Cmentarz” aż po Skotniki. Dlatego bardzo ważna jest odpowiednia synchronizacja odjazdów poszczególnych autobusów. O ile mieszkańcy wiosek w Gminie mają do dyspozycji tylko jedną linię, tak skawinianie mogą przebierać w kilku i warto, by nie jeździły one stadami.

Otwarcie pętli „Czerwone Maki” w 2012 roku spowodowało skrócenie tamże linii wcześniej kończących w Łagiewnikach („213”, „223”, „253” i „263”) oraz uruchomienie nowej kursującej na trasie Czerwone Maki – Skawina („283”). W zamian, odczuwalnie pocięto kursujące do Borku Fałęckiego „201”. Wariant I w poniższej tabeli prezentuje, jak siatka połączeń wyglądała jeszcze pół roku temu. Tabela zawiera trzy warianty rozkładu jazdy w dni powszednie. Pierwszy wariant (W1) to rozkład jazdy sprzed wdrożenia zmian. Wariant drugi (W2) zawiera obecny układ (po ich wprowadzeniu), a wariant trzeci (W3) to proponowana przeze mnie korekta pierwszego wariantu, co do ilości kursów zgodna ze stanem W2.

Ilości kursów linii skawińskich w poszczególnych wariantach: I (z 2015 roku), II (funkcjonującym obecnie) oraz III (mojej propozycji). Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , ,

7 Komentarzy