Posts Tagged Trasa_Wolbromska

TRAMWAJ na Górkę Narodową — czy aby na pewno? Cz. 3 [List]

Poprzednio: część 1, część 2

Nadszedł czas na trzecią część moich rozważań dotyczących faktycznej polityki transportowej Krakowa na przykładzie planów budowy linii tramwajowej na Górkę Narodową. W tej części przedstawię swój autorski projekt pętli Krowodrza Górka i opowiem co nieco o tym, czego rysunek nie zawiera.

Tak mogłaby wyglądać pętla Krowodrza Górka po przebudowie, gdyby nadrzędnym celem było dobro pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej, a nie zmotoryzowanych mieszkańców Zielonek. Kliknij na obrazek, żeby go zobaczyć w pełnej rozdzielczości. Czytaj resztę wpisu »

Reklamy

, , ,

11 Komentarzy

TRAMWAJ na Górkę Narodową — czy aby na pewno? Cz. 2 [List]

Poprzednio: część 1

Witam serdecznie w drugiej części artykułu poświęconego tramwajowi na Górkę Narodową. W poprzedniej części przedstawiłem zarys planów ZIKiTu, opisałem krakowskie trendy w budowaniu nowych linii tramwajowych na przykładzie trasy na os. Ruczaj oraz skonfrontowałem je z modą panującą w zachodniej części Starego Kontynentu. Tę część moich rozważań poświęcę zgodnie z zapowiedzią na komentarz koncepcji ZIKiTu dla Górki Narodowej, która trafiła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska celem wystawienia opinii środowiskowej.

Trasa Wolbromska

Istniejącą w miejskich planach od bardzo dawna tzw. „Trasa Wolbromska” można uznać za główne zarzewie konfliktu. Mowa o szerokiej arterii o przekroju 2×2 mającej biec od skrzyżowania ulic Dr Twardego, Wybickiego i Bratysławskiej w kierunku północnym wzdłuż torów tramwajowych, by następnie przeciąć kolejno ulice Fieldorfa-Nila, Opolską oraz Pachońskiego, następnie granicę miasta i zmierzać ku (również planowanej) Północnej Obwodnicy Krakowa (autostradowej). Spoglądając na mapę satelitarną Krakowa widać dość wyraźne rezerwę terenową pod tą drogę, której orientacyjny plan można znaleźć tutaj (kliknięcie obrazka pokaże pełny plan):

Czytaj resztę wpisu »

, , ,

11 Komentarzy

TRAMWAJ na Górkę Narodową — czy aby na pewno? Cz. 1 [List]

Miasto przymierza się do budowy tramwaju na Górkę Narodową. Niestety, wokół całej inwestycji rodzi się coraz więcej kontrowersji, a urzędnicy zamiast uwzględnić postulaty mieszkańców, ignorują je i próbują przeforsować własne, dyskusyjne rozwiązania. Co gorsza, sam tramwaj coraz częściej wydaje się być tylko dodatkiem w tych planach, podporządkowanych budowie Trasy Wolbromskiej. Poniżej pierwsza część artykułu nadesłanego przez jednego z Czytelników, poruszająca właśnie tę kwestię.


Podczas świątecznej zawieruchy, gdy wszyscy byliśmy zajęci przedświątecznymi przygotowaniami, miało miejsce pewne wydarzenie, pozornie nieistotne, lecz w praktyce mogące zaważyć na wyglądzie osiedli położonych na północy Krakowa na długie dziesięciolecia. Otóż 21 grudnia 2015r. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska rozpoczęła postępowanie środowiskowe dla projektu pn. „Budowa linii tramwajowej KST etap III (Krowodrza Górka – Górka Narodowa) wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania w ciągu ul. Opolskiej” wg projektu złożonego przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie. Jest to projekt mocno kontrowersyjny od samego początku, sprzeczny ze współczesnymi trendami projektowania przestrzeni miejskiej oraz polityką zrównoważonego transportu, o której realizowaniu ZIKiT przecież tak głośno mówi. Ale zaraz, czy to pierwszy taki przypadek?

Tak ma wyglądać okolica Krowodrzy Górki wg koncepcji ZIKITu. Czytaj resztę wpisu »

, , , , ,

34 Komentarze

Petycja Inicjatywy 4 Dzielnica

Tak jak opisywałem, dziś miała miejsce konferencja Inicjatywy 4 Dzielnica (I4D) na której została zaprezentowana petycja w sprawie linii tramwajowych na Górkę Narodową oraz Azory. Jest ona teraz dostępna online, zachęcam do podpisania oraz podawania linku dalej. Więcej informacji nt. samych postulatów można znaleźć w tym artykule.

Kaszmir

, , , , , , , , ,

Dodaj komentarz

Konferencja Inicjatywy 4 Dzielnica

W środę 5 listopada 2014 o godz. 11:30 w klubie Miejsce (ul. Estery 1) Inicjatywa 4 Dzielnica (I4D) zorganizuje konferencję prasową, na której przedstawi petycję z postulatami dot. budowy tramwaju na Górkę Narodową oraz Trasy Wolbromskiej. Wspomniane postulaty to: Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , ,

1 komentarz

Tramwaj do Górki Narodowej – w jednym etapie

Dobre wieści dla pasażerów z północnych rejonów Krakowa. Dziś, podczas spotkania mieszkańców spółdzielni Prądnik Biały Wschód z Prezydentem Krakowa oraz urzędnikami poruszono temat planowanej budowy tramwaju do Górki Narodowej. Jak napisał na profilu Inicjatywy Górka Narodowa przewodniczący Rady Dzielnicy IV Jakub Kosek, przedstawiciele ZIKiT zadeklarowali, że wspomniana linia tramwajowa zostanie wybudowana w jednym etapie.

Jest to zmiana stanowiska, które do tej pory zajmowało Miasto. Przypomnijmy, że plany zakładały budowę tramwaju w dwóch etapach: najpierw pociągnięcie linii jedynie do ul. Bociana (lata 2015-2016), a dopiero potem do docelowej końcówki przy al. 29 Listopada (termin nieznany). Nie podobało się to mieszkańcom, którzy nie rozumieli czemu urzędnicy wolą wybudować jedynie pół tramwaju oraz Trasę Wolbromską, zamiast skupić się na komunikacji miejskiej. Razem z Radą Dzielnicy IV oraz specjalistami, zrzeszeni w ramach „Inicjatywy 4 Dzielnica”, postanowili walczyć o poprawę sytuacji oraz zmiany w całości omawianej inwestycji. Powyższą deklarację urzędników można uznać za pierwszy sukces Inicjatywy.

Kaszmir

, , , , , , , ,

4 Komentarze

Komentarz Inicjatywy 4 Dzielnica w sprawie tramwaju do Górki Narodowej [List]

Szanowni Państwo!

W nawiązaniu do słów prezydenta Tadeusza Trzmiela z wypowiedzi dla Radia Kraków (5.09.2014) i wywiadu dla LoveKraków.pl (9.09.2014) chciałbym poinformować Państwa iż ani nam jako członkom Inicjatywy 4 Dzielnica ani mieszkańcom IV Dzielnicy nic nie wiadomo o tym aby Magistrat lub ZIKiT prowadziły Konsultacje Społeczne w sprawie budowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju etap IIIa Krowodrza Górka – Górka Narodowa Zachód oraz budowy tzw. Trasy Wolbromskiej. Jak dowiedziałem się od przewodniczącego Rady Dzielnicy IV Jakuba Koska żadne pismo w tej sprawie nie wpłynęło również do Rady Dzielnicy IV.

Jesteśmy zaniepokojeni faktem, iż jako społeczeństwo nie jesteśmy informowani o prowadzeniu przez Magistrat takich konsultacji. Jednocześnie ciężko Nam jako przedstawicielom mieszkańców i miejskich aktywistów zaakceptować jednostronne stwierdzenie przedstawiciela władz miasta o wypracowaniu kompromisu (zwłaszcza gdy obie wypowiedzi różnią się od siebie w detalach).

Mamy nadzieję że wola miasta do rozmów z mieszkańcami i znalezienie kompromisu w sprawie tej inwestycji jest szczera i już niedługo urzędnicy miejscy siądą wraz z mieszkańcami do prawdziwych konsultacji.

Jakub Jastrzębski

rzecznik Inicjatywy 4 Dzielnica

, , , , , , , ,

1 komentarz