Posts Tagged Wieczysta
30 grzechów cięć powakacyjnych 2022
Minęły dwa tygodnie od wejścia w życie kontrowersyjnych cięć autobusowych o których informowałem w połowie sierpnia. Cięcia te, wywołane kryzysem kadrowym MPK, mocno dotknęły wielu pasażerów. Na podstawie komentarzy mieszkańców oraz własnych obserwacji przygotowałem listę trzydziestu problemów, które zostały spowodowane przez ostatnie zmiany. Niech da ona do myślenia.
Powrót „44” i inne zmiany powakacyjne 2020 – tramwaje
W poniedziałek 31 sierpnia 2020 wejdą w życie rozkłady powakacyjne dla tramwajów. Wraz z nimi czeka nas kilka zmian – najważniejsza to powrót linii „44”!
Powraca (ponownie) linia „12”
Niezbadane są wyroki urzędników. Od poniedziałku 29 czerwca na krakowskie torowiska powróci – po raz kolejny! – linia „12”. Nawet trasa będzie taka sama, jaka już kiedyś funkcjonowała dla tego tramwaju.
Tramwaj na Lema?
Kilka tygodni temu popełniłem artykuł, gdzie wspominałem o nowych trasach tramwajowych do których budowy przymierzają się urzędnicy. Są to: linia z Cichego Kącika do Azorów, z Placu Inwalidów do Nowego Kleparza oraz z Wielickiej do Rżąki. Dzięki Biuletynowi Informacji Publicznej Miasta Krakowa dowiedzieliśmy się właśnie, że urzędnicy będą badać możliwość wybudowania jeszcze jednej nitki – na ulicy Lema, od Wieczystej do Alei Pokoju!
Ulica Lema.
Nowe trasy tramwajowe
Wszystko wskazuje na to, że szykuje się nam w Krakowie mała rewolucja tramwajowa. Miasto planuje mocno przyspieszyć z budową nowych odcinków tramwajowych i co więcej, zaczęło planować również kilka takich które do tej pory nie były w ogóle oficjalnie wspominane.
Pomysły kraboka: poprawa koordynacji „124/424” z „502” [Odpowiedź ZTP]
Posted by Jacek M. in Działania kraboka on 7 lutego, 2019
Niecały miesiąc temu wysłałem do urzędników Zarządu Transportu Publicznego prośbę o zmianę godzin odjazdów „124/424” poza szczytem, jadąc z Pilotów w kier. I obwodnicy, celem poprawy koordynacji z liniami „502” i „2” – szczegóły i uzasadnienie opisałem w tym artykule. Miło mi poinformować, że urzędnicy rozpatrzyli pozytywnie tę propozycję! 🙂
Pomysły kraboka: poprawa koordynacji „124/424” z „502”
Posted by Jacek M. in Działania kraboka on 13 stycznia, 2019
Dziś postanowiłem zająć się poprawą sytuacji pasażerów dojeżdżających z rejonów ronda Młyńskiego i ulicy Pilotów do I obwodnicy, korzystających z linii „124/424”, „502” czy „152”. O ile w szczycie samo „502” już wykonuje dużo kursów, a łącznie wszystkie te autobusy pojawiają się dosłownie co parę minut, tak w godzinach międzyszczytowych sytuacja trochę kuleje i obecnie wg rozkładu często trzeba czekać blisko 15 minut na autobus (mimo że średnio kurs powinien pojawiać się co mniej niż 6 minut) – „152” jeździ raz na 20 minut, z kolei „124/424” i „502” oba jeżdżą co 15, lecz niestety w odstępie zaledwie… jednej minuty. Postanowiłem poprosić urzędników Zarządu Transportu Publicznego (ZTP) o przyjrzenie się sprawie, zwłaszcza że na „124/424” nie powinno być przeszkód w przesunięciu odjazdów o parę minut, a przy okazji linie te nie tylko zyskałyby koordynację z „502”, lecz również z tramwajem „2” między Cmentarzem Rakowickim a Jubilatem. Poniżej treść pisma które przesłałem do ZTP.
Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. I
Posted by Jacek M. in Ciekawostki on 3 listopada, 2018
Jeździ od 5 rano do 23 wieczorem, codziennie, w dni powszednie trochę częściej, w weekendy rzadziej. Takie mamy typowe wyobrażenie o kursowaniu tramwajów i autobusów komunikacji miejskiej. Jednak w Krakowie zdarzały – i wciąż zdarzają – się nietypowe przypadki gdzie funkcjonowanie linii zdecydowanie wymyka się temu wyobrażeniu. Przedstawiam kilka nietypowych rozkładowych rozwiązań, jakie w ostatnich dziesięciu latach zdarzył się w naszym mieście, przy okazji próbując ustalić ich przyczyny.
„115” do TAURON Areny? Powrót „537”?
Szykują się korekty na linii „115” (Witkowice – Dworzec Główny Wschód). I choć jeszcze nie podjęto decyzji, jaki dokładnie przyjmą kształt, to nie ma wątpliwości, że coś się zmieni. ZIKiT wysłał pismo do Rady Dzielnicy IV w którym informuje, że na prośbę MPK na „115” będą musiały być skierowane mniejsze autobusy. Ponieważ linia jeździ zatłoczona jest spore ryzyko, że po zamianie nie wszyscy pasażerowie się pomieszczą. Dlatego urzędnicy proponują dwa rozwiązania: albo przyspieszenie linii tak by omijała część przystanków, albo… całkowitą zmianę trasy i tym samym wygaszenie popytu.
Rozkłady wakacyjne 2016 – zmiany nazw przystanków
Rozpoczynamy serię artykułów związanych z nadchodzącymi rozkładami wakacyjnymi. Te zostaną wprowadzone na większości linii w sobotę 25 czerwca 2016 i zawierają dość sporo zmian w stosunku do ubiegłego roku. Jedną z nowości będzie też zmiana nazw kilku przystanków, o której piszę poniżej i od której zaczynam przegląd tegorocznych nowości.
Jeszcze „Basztowa LOT”, a niebawem już „Stary Kleparz”. Zdjęcie: Michał Kwaśniak. Czytaj resztę wpisu »
„12-tka” idzie do poprawki
Od kilku miesięcy „12” kursuje na nowej trasie Łagiewniki – Wieczysta. Zmiana ta była dość kontrowersyjna, cięcia dotknęły mieszkańców m.in. Borku Fałęckiego czy Małego Płaszowa, co zresztą mocno negatywnie skomentowałem w tym artykule. Niedawno zmienił się dyrektor ZIKiT ds. Transportu i wydaje się, że teraz również urzędnicy doszli do wniosku, że „dwunastka” w obecnej postaci się nie sprawdza. Planują zatem zmianę jej marszruty.
„12-tka” znika z Borku – cz. II
Poprzednio: „12-tka” znika z Borku – cz. I
Na stronie MPK są już dostępne rozkłady „12” po zmianach i… no, nie jest dobrze. Wydaje się, że synchronizacja linii z innymi tramwajami została zepsuta na każdym froncie.
krabok 