Koronawirus w Krakowie: kolejne linie medyczne i MPK u granicy województwa

Celem poprawy dojazdu personelu do szpitali, na początku kwietnia uruchomiono osiem specjalnych linii medycznych „MED1 – MED8”. Dzięki temu polepszył się dojazd z aglomeracji, a MPK dotarło nawet do Skały – gdzie wcześniej nie pojawiały się regularne linie krakowskiej komunikacji miejskiej. Nie wszystkie „MEDy” jednak cieszyły się powodzeniem – niektóre woziły dosłownie pojedyncze osoby i niecały tydzień później, na Wielkanoc, zawieszono kursowanie czterech z nich: „MED1”, „MED2”, „MED6”, „MED8”. W minionym tygodniu linie medyczne zaliczyły jednak swój wielki powrót.

„MED1” wróciło i dociera aż do Bochni.

„214” do Podstolic?

W ostatnich latach dużo dzieje się w powiecie Wielickim. Wzmocniono linie przyspieszone „304” i „301”, uruchomiono „314” do dworca w Wieliczce oraz „274” do Trąbek – to ostatnie w dodatku od poniedziałku 6 stycznia pojedzie dwukrotnie częściej w szczycie. Możliwe jednak, że to nie koniec zmian – są szanse, że niebawem mieszkańcy kolejnej wsi dostaną dostęp do komunikacji miejskiej.

Pomysł na nowe buspasy [List Czytelnika]

W temacie transportu w Krakowie szczególnie bliski jest mi temat buspasów, gdyż codziennie podróżuję autobusem i sam doświadczam codziennych opóźnień z powodu korków. Uważam, że buspasy są rozwiązaniem, które może w istotny sposób poprawić warunki podróży komunikacją zbiorową, a jednocześnie bardzo tanim. Mam swoje pomysły i przemyślenia, którymi może mógłbym się podzielić.

Nowa linia „314” i wzmocnienie „301”

Nie „311”, a „314” – taki numer będzie mieć nowa linia z Wieliczki. Dzięki portalowi Wielicka Informacja Komunikacyjna – WIK znamy już większość szczegółów dotyczących jej kursowania. Zgodnie z zapowiedziami, dodatkowe kursy zyskają również Niepołomice dzięki wzmocnieniu linii „301”. Oba tematy są zresztą ze sobą ściśle powiązane, o czym piszę poniżej.

Zdjęcie: Wielicka Informacja Komunikacyjna – WIK.

Wszystkich Świętych 2019

Oto organizacja komunikacji miejskiej na tegoroczną uroczystość Wszystkich Świętych. Zgodnie z tradycją, by ułatwić zorientowanie się w nowościach, kolorem zaznaczyłem zmiany względem zeszłego roku.

„274” zostaje!

Jeśli nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o… politykę. Ta próbowała namieszać w funkcjonowaniu linii „274” (Podgórze SKA – Trąbki) a nawet doprowadzić do jej likwidacji, na szczęście szum medialny który powstał wokół całej historii szybko pozwolił wyprostować sprawę. Najważniejsze: linia „274” zostaje. Nie będzie zlikwidowana, a nawet jest szansa że w grudniu dostanie zapowiedziane rok temu dodatkowe kursy szczytowe (po sześć w dni powszednie w każdą stronę) które zwiększą jej częstotliwość we wspomnianych godzinach dwukrotnie.

„274” do likwidacji?

Złe wieści z południa – istnienie linii „274” (Podgórze SKA – Trąbki) jest zagrożone i nie wiadomo, jaka czeka ją przyszłość, gdyż większość radnych Biskupic wydaje się być nieprzychylnie nastawiona do tego autobusu.

Nowa linia „311”

Nie „284” jak przypuszczano, a „311”! Taki numer dostanie nowa linia z Wieliczki do Krakowa o której pisałem niedawno, a której zadaniem będzie wzmocnienie przeciążonego „304”. Czy ma szansę spełnić swoje zadanie? Wg mnie nie zanosi się na to. Szczegóły jej trasy, rozkładu i funkcji – poniżej.

Jesienne wzmocnienia linii aglomeracyjnych

Swoista cisza, która panowała przez ostatnie miesiące w temacie linii aglomeracyjnych – nie licząc „308” oraz planów w Wieliczce i Niepołomicach – okazuje się być prawdopodobnie ciszą przed burzą. Jak udało mi się dowiedzieć, dość realne jest iż jesienią będziemy świadkami wzmocnień na kilku różnych podmiejskich trasach. Przypomnijmy więc, jakie propozycje zmian były zgłaszane w ostatnim czasie.

„308” na pętli „Dworzec Główny Wschód”.

Więcej kursów „301”

Dobre wieści dla pasażerów z Niepołomic, a także z Wieliczki oraz południowej części Krakowa – od jesieni linia „301” pojedzie częściej.

Propozycja urzędników: „224” przez Barycz i Kosocice

Dziś informacja otrzymana iście rykoszetem. Jeden z mieszkańców zapytał Zarząd Transportu Publicznego, czy nie byłoby możliwości przywrócenia komunikacji autobusowej na os. Na Kozłówce. Jako kandydata zaproponował „224” (Centrum Jana Pawła II – Wieliczka Kampus). W odpowiedzi dowiedział się jednak, że urzędnicy planują zupełnie inną zmianę trasy „224” tak, by linia zaczęła obsługiwać ul. Krzemieniecką w Baryczy oraz Kosocice.

Obecna trasa „224” (kolor niebieski) oraz proponowana po zmianie (kolor czerwony). Krzyżykami zaznaczono fragment z którego zniknęłoby „224”. Podstawa grafiki pochodzi z serwisu JakDojade.

Petycja w sprawie nowego autobusu z Wieliczki [Odpowiedź urzędników]

Przyszła odpowiedź w sprawie petycji o uruchomienie nowego autobusu z Wieliczki do Krakowa, który obsługiwałby po drodze m.in. wielicką ulicę Wygoda. Treść pisma od urzędników, otrzymaną przez Radnego Komarewicza (który również poparł akcję mieszkańców, podobnie jak Radny Gibała), zamieszczam poniżej.

Autobus MPK na drodze serwisowej przy A4. Zdjęcie autora petycji.