Od września krakusów czeka dużo nowości w związku z otwarciem torowiska do Górki Narodowej oraz unifikacją częstotliwości autobusów. I choć Zarząd Transportu Publicznego (ZTP) podał dotychczas sporo informacji, to dokładne trasy wciąż są ustalane, również na podstawie zebranych opinii mieszkańców, czego efektem są kolejne zmiany względem oryginalnych propozycji. Te dosięgną również rejon Mydlnik i Bronowic.
Kilka tygodni temu ZTP ogłosiło, że linia „164” miała trafić na pętlę przy Chełmońskiego. W zamian „501” miało być przekierowane do Bronowic Małych, a „572” wydłużone do Mydlnik Wapiennika. Jak się dowiedziałem, te propozycje się już jednak zmieniły.
Obecnie planuje się, by do Mydlnik Wapiennika pojechała linia „164” (Piaski Nowe – … – Aleje Trzech Wieszczów – Czarnowiejska – Armii Krajowej – Balicka – Mydlniki Wapiennik). W zamian, „572” zostanie na trasie do Bronowic Małych, a autobusy „501” i „511” będą dalej dojeżdżać do Chełmońskiego. Na Prądnickiej linię „164” ma zastąpić nowe „513” (Miejskie Centrum Opieki – Jakubowskiego – Wielicka – jak „503” – Nowy Kleparz – Prądnicka – Dr Twardego – Prądnicka – Fieldorfa-Nila – Krowodrza Górka).
Na razie „164” będzie docierać do Mydlnik tylko w dni powszednie i w soboty, a kursy świąteczne będą skrócone do Bronowic Małych. Jest jednak szansa, że w przyszłości uda się skierować całe „164” na pełną trasę.
Zmiany wejdą w życie od 4 września 2023.
Temat na forum pkk.net.pl dotyczący Mydlnik – w linku.
Jacek Mosakowski
krabok 
#1 by janekczek02 on 25 sierpnia, 2023 - 5:02 am
A wiadomo co w temacie linii z Mydlnik/Bronowic przez ulice Zakliki i Podłużna w stronę Królowej Jadwigi? Czy karsanem nie dałoby się obsłużyć odcinka Bronowice Małe – Zakliki – Chełm? Pozdrawiam.
#2 by Jacek M. on 25 sierpnia, 2023 - 6:38 am
Linia jest planowana, ma ruszyć za kilkanaście miesięcy (w drugiej połowie 2024) na trasie z Mydlnik Wapiennika przez Zakliki z Mydlnik, Chełm, Starowolską, Przegorzały do Salwatora. Prawdopodobnie dostanie numer „126”.
#3 by Brożek on 25 sierpnia, 2023 - 2:01 pm
Dałoby się tylko nie chce im się.
Dać 1-2-3 brygady na 126 do czasu nowej niepodpisanej jeszcze umowy to chyba nie jest problem?
Można dopuścić tymczasowo przewoźnika z używanymi busami itd.
Rok po aferze MPK nadal nie ma chętnych kierowców do pracy w MPK?!
Nadal zła atmosfera pracy w MPK?
#4 by Border on 25 sierpnia, 2023 - 3:15 pm
Czy od września na „164” pojawią się elektryki? Tak argumentowano brak możliwości skrócenia trasy do Krowodrzy Górki (przegubowy elektryk nie zmieści się pod wiaduktem na Prądnickiej). Ładowarki jeszcze na Piaskach nie ma ale na Rżące także, a „144” ładuje się na Nowym Bieżanowie Południe. Tak samo „164” mogłoby zjeżdżać na zajezdnię Wola i tam się doładowywać.
#5 by Border on 9 września, 2023 - 9:04 am
Ładowarki dla elektryków na pętli Piaski Nowe już są zainstalowane. Ciekawe ile autobusów elektrycznych będzie teraz wyjeżdżać na „164”.