Archiwum dla Listopad 2015

ZIKiTu zamach na synchronizację – cz. II

Kontynuujemy przegląd rejonów, w których synchronizacja linii się pogorszyła. Pierwszą część można znaleźć pod linkiem (przy okazji: grafiki z tamtego wpisu powinny wreszcie działać, więc jeśli wcześniej się Wam nie ładowały – sprawdźcie proszę teraz).

„174” i „179”

Po marszrutyzacji „174” zmieniło trasę na południu Krakowa i pojechało ciągiem Klonowica – Sławka – Kamieńskiego – al. Powstańców Śląskich.  Tym samym między Os. Kurdwanów a Kamieńskiego autobus wzmocnił linię „179” i ówczesny dyr. ZIKiT odpowiedzialny za komunikację zadbał, by obie były ze sobą zsynchronizowane, również w weekendy. Dzięki temu mieszkańcy Klonowica mieli nawet w soboty i święta dostęp do autobusu co 10 minut. Z kolei na Nowohuckiej uzyskano pełną koordynację „174” ze „178” w dni powszednie, oraz częściową w weekendy: ta pierwsza kursowała co 20 minut, ta druga co 40, więc uzupełniała „sto siedemdziesiątkę czwórkę” co drugim kursem.

Obecna synchronizacja w niedziele? 20+5+15 (przykładowe odjazdy: 10:52, 11:12, 11:17, 11:32). Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , , , ,

2 komentarze

ZIKiTu zamach na synchronizację – cz. I

Mała marszrutyzacja miała swoje wady – konieczność otwarcia nowej trasy tramwajowej do Czerwonych Maków, przy niezmienionym budżecie, wymusiła cięcia w wielu innych rejonach miasta. Jedno trzeba natomiast przyznać: jakkolwiek dobre/złe by nie były częstotliwości, w wielu rejonach miasta przynajmniej postarano się zsynchronizować różne linie, dzięki czemu zawsze w regularnych odstępach pojawił się jakiś autobus i nie trzeba było długo czekać. Niestety, mam wrażenie że od czasu odejścia dyr. Saponia, który odpowiadał za wspomnianą reformę, te synchronizacje są stale psute. Poniżej kilka przykładów.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , ,

3 komentarze

Jak nie organizować objazdów – Salwator, aktualizacja!

Aktualizacja, i to pozytywna! W sobotę krytykowałem organizację komunikacji zastępczej na czas remontu pętli w Salwatorze. Zaznaczyłem jednocześnie, że wiele z opisanych problemów udałoby się uniknąć gdyby linia „709” dostała regularne godziny funkcjonowania, od samego rana do wieczora (obecnie jeździ tylko do ok. godz. 19, w weekendy w dodatku zaczynając kursowanie dopiero po godz. 7 rano). Wpis ten przekazałem w weekend urzędnikom poprzez profil facebook ZIKiT, sugerując przy okazji wspomniane rozwiązanie.

Dziś rano Zarząd odpisał, że przekaże uwagi do zespołu organizacji transportu, a już kilka godzin później na oficjalnej stronie pojawił się nowy komunikat: wynika z niego, że „709” od czwartku będzie miało zmieniony rozkład i pojedzie codziennie od godz. 5 do 23 – dokładnie to, o co poprosiliśmy! 🙂

Zatem historia z happy endem. Cieszę się, że ZIKiT wysłuchał sugestii i że wprowadzi korektę już pojutrze, Zarządzie – zapunktowaliście. Dziękuję też wszystkim, którzy wsparli tę walkę – czy to komentarzem, czy nawet zwykłym polubieniem wpisu. To nasz wspólny sukces.

Kaszmir

, ,

Dodaj komentarz

Kolejny przetarg na tramwaje!

Dostawa krakowiaków nabiera tempa (od blisko tygodnia właściwie codziennie docierają do naszego miasta kolejne egzemplarze), tymczasem pojawiły się informacje, że już w marcu 2016 MPK rozpisze kolejny przetarg – na 35 nowych tramwajów. Wiadomość taką podał dzisiaj na swoim twitterze Maciej Skowronek, dziennikarz Radia Kraków, powołując się na wiceprezydenta Trzmiela. Miejski Przewoźnik już wcześniej podawał, że planuje wykorzystać dofinansowania z Unii Europejskiej jak tylko się da i w najbliższych latach kupi sto nowych wagonów. Wg zapowiedzi miałyby one zastąpić składy wiedeńskie, kursujące m.in. na linii „52”. Czy zatem powinniśmy się spodziewać przetargu na wozy 32-metrowe, takie jak bombardiery NGT8? Przekonamy się prawdopodobnie za kilka miesięcy.

Kaszmir

, , , ,

16 komentarzy

Borek Fałęcki bez „19-tki”

Oj nie ma ZIKiT ostatnio szczęścia do organizowania objazdów. Wczoraj pod ostrzał poszedł remont na Salwatorze, tymczasem w najbliższym tygodniu w innej części Krakowa – Borku Fałęckim – również będą spore problemy. Wszystko przez awarię podstacji trakcyjnej: w trosce o bezpieczeństwo pasażerów, Zarząd postanowił skrócić od jutra „19-tkę” do Łagiewnik (trasa Dworzec Towarowy – Łagiewniki). Planowane przywrócenie normalnego układu ma mieć miejsce w czwartek 19 listopada, jednak termin ten może ulec zmianie.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , ,

22 komentarze

Jak nie organizować objazdów – Salwator

Od poniedziałku rusza remont torów na pętli w Salwatorze. W związku z tym linie „1” i „2” zostaną skierowane do Cichego Kącika, a „6” bo dojeździe do Filharmonii będzie robić kółko wokół Plant i wracać z powrotem do Kurdwanowa. W zamian, wszystkie salwatorskie linie aglomeracyjne („209”, „229”, „239”, „249”, „259”, „269”) zostaną wydłużone do Cracovii Stadionu, „109” pojedzie przez Piłsudskiego pod Filharmonię (powrót przez Zwierzyniecką), oraz dodatkowo uruchomiona zostanie tymczasowa linia „709” kursująca między Salwatorem a Filharmonią tak jak „109”, jeżdżąca co pół godziny i skoordynowana z tym ostatnim. Remont ma potrwać ok. dwa tygodnie.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , , , , , ,

8 komentarzy

Podróże Kraboka: Tren de Sóller

Majorka większości z nas kojarzy się ze słoneczną pogodą, lazurową wodą i piaszczystymi plażami. Jednak ta położona na Morzu Śródziemnym hiszpańska wyspa ma również istny skarb dla miłośników tramwajów oraz kolei, który – choć zwykle pozostaje w cieniu typowych turystycznych atrakcji – spokojnie mógłby z nimi konkurować. To pociąg do Sóller (z hiszpańskiego Tren de Sóller, a po katalońsku Ferrocarril de Sóller), wraz z tramwajem-dowozówką.

Czytaj resztę wpisu »

, , ,

2 komentarze