Archiwum dla Listopad 2018
Wszystkich Świętych 2018 – komentarz
Ciut później niż zwykle, jednak zgodnie z coroczną tradycją, czas na komentarz dot. organizacji krakowskiej komunikacji miejskiej w czasie tegorocznego okresu Wszystkich Świętych. Układ tras zdecydowanie zdążył się dotrzeć przez te wszystkie lata więc i nowości w tym roku było stosunkowo mało, co zdecydowanie jest uzasadnione – nie ma sensu zmieniać czegoś, co w większości działa.
Podróże kraboka: podziemne miasto Toronto
Posted by Jacek M. in Podróże kraboka on 18 listopada, 2018
Podczas gdy na powierzchni nieświadomi mieszkańcy pędzą do swoich domów czy miejsc pracy, pod nimi rozciąga się rozległy, pozbawiony światła słonecznego świat gdzie życie toczy się swoim własnym biegiem… Brzmi jak opis thrillera albo horroru? Tymczasem tak właśnie wygląda sytuacja w centrum kanadyjskiego Toronto.
Dalszy rozwój „274”
Władze Biskupic nie spoczywają na laurach i planują dalszy rozwój uruchomionej we wrześniu linii „274” do Trąbek. Wszystko wskazuje na to, że czeka ją trochę zmian.
Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. III
Posted by Jacek M. in Ciekawostki on 10 listopada, 2018
Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. II
Posted by Jacek M. in Ciekawostki on 7 listopada, 2018
Przedstawiam drugą część wpisu nt. przypadków nietypowych i zagadkowych rozkładów krakowskiej komunikacji miejskiej.
Dziwne, nietypowe i zagadkowe rozkłady – cz. I
Posted by Jacek M. in Ciekawostki on 3 listopada, 2018
Jeździ od 5 rano do 23 wieczorem, codziennie, w dni powszednie trochę częściej, w weekendy rzadziej. Takie mamy typowe wyobrażenie o kursowaniu tramwajów i autobusów komunikacji miejskiej. Jednak w Krakowie zdarzały – i wciąż zdarzają – się nietypowe przypadki gdzie funkcjonowanie linii zdecydowanie wymyka się temu wyobrażeniu. Przedstawiam kilka nietypowych rozkładowych rozwiązań, jakie w ostatnich dziesięciu latach zdarzył się w naszym mieście, przy okazji próbując ustalić ich przyczyny.
Gmina Proszowice również pyta o krakowskie MPK
Kolejne gminy chcą dołączyć do systemu krakowskiej komunikacji miejskiej. Ostatnio pisałem o zapytaniach wysłanych przez Myślenice oraz przez Kalwarię Zebrzydowską, tymczasem jest jeszcze jeden rejon którego włodarze rozważają możliwość uruchomienia linii autobusowej – są to Proszowice.
Czy do „202”, „212”, „222” i „232” dołączy niebawem kolejna linia? Czytaj resztę wpisu »
Prawdziwe linie, które nigdy nie istniały
W historii krakowskiej komunikacji zdarzyło się przynajmniej kilka razy, że urzędnicy planowali utworzenie jakiejś nowej linii, jednak wskutek różnych czynników do tego nie dochodziło albo koniec końców kursy były uruchamiane na innej trasie czy pod innym numerem. Poniżej przedstawiam wybór znanych mi takich przypadków z ostatnich dziesięciu lat.
Linia „50” miała mieć na Kurdwanowie bliźniaka o numerze „60”. Koniec końców wyjechał on jednak jako „51” do Nowego Bieżanowa, by potem zostać i tak wchłoniętym w „pięćdziesiątkę”.