Stawki za wzkm na 2022

Jak co roku, Miasto uaktualniło stawki które płaci MPK oraz Mobilis za wykonywanie kursów. O ile poprzednia zmiana, na przełomie 2020 i 2021, przyniosła tylko drobne podwyżki cen, tak w tym roku wzrosty są już standardowe, a dla tramwajów – nawet mocno ponad normę.

Przegubowce na „138” i nowa linia „148”

Przegubowce wracają na „138”! Zmieni się też obsługa trasy do Walcowni.

Zamknięte torowisko do Walcowni.

Szykuje się wzmocnienie „130” w soboty

Jest szansa na poprawienie warunków podróżowania linią „130” w soboty, gdy w autobusach panuje tłok. Urzędnicy rozważają dwa potencjalne rozwiązania.

ZTP rozważa wzmocnienie „138”

„138” to jedna z bardziej problematycznych linii autobusowych w Krakowie. Regularnie występuje na niej tłok, co też słychać w opiniach pasażerów – w szczycie często ciężko zmieścić się do pojazdów. Urzędnicy Zarządu Transportu Publicznego (ZTP) od jakiegoś czasu próbują już rozwiązać ten problem, i możliwe że niedługo doczekamy się trwałych efektów.

Ruszają linie rekreacyjne oraz „434”

I stało się! Opisywane parę tygodni temu linie rekreacyjne wyruszą w trasy od 1 maja – zajdzie jednak parę zmian względem początkowych planów, o czym piszę poniżej. Jednocześnie, na ulice wyjedzie nowy autobus sezonowy „434”, o rekordowo krótkiej trasie, składającej się tylko z dwóch przystanków (Baba Jaga – ZOO).

Stawki za wzkm na 2021

Nowy rok, to i nowe stawki które Miasto płaci MPK oraz Mobilis za wykonywanie kursów komunikacji miejskiej. Zwykle zmiany uwzględniały inflację oraz rosnące ceny paliwa czy prądu. Rok 2020 był jednak wyjątkowy i pandemia odcisnęła swoje piętno na kształcie transportu zbiorowego. Z jednej strony – Miasto tymczasowo zmniejszyło liczbę kursów, z drugiej – mniejszy ruch na ulicach przyczynił się do płynniejszych przejazdów. Jak przełożyło się to na stawki w 2021?

Gdzie trafią kolejne Lajkoniki?

Po krakowskich torowiskach jeździ obecnie siedemnaście Lajkoników, czyli jedna trzecia z docelowej liczby pięćdziesięciu które mają dotrzeć w ramach obecnego przetargu. Wagony te zasiliły na razie trzy linie, tymczasem już są plany gdzie trafią kolejne z nich.

Gdzie mogą trafić trójskłady?

Kilka tygodni temu pisałem, że Zarząd Transportu Publicznego rozważa możliwość ponownego spięcia składów złożonych z trzech wagonów 105Na, tzw. ufoków. Udało mi się dowiedzieć, na które linie miałyby one trafić jeśli rozwiązanie to zostanie wdrożone.

Trójskład na linii „10”, na ulicy Westerplatte. Możliwe, że niebawem takie składy powrócą na tę ulicę, na liniach „24” oraz „52”.

ZTP rozważa powrót trójskładów (tzw. ufoków)!

Trójskłady, czyli pociągi tramwajowe złożone z trzech wagonów Konstal 105Na, kursowały w Krakowie do 2016 roku. Przez lata dominowały na kilku liniach, w tym m.in. na „4” czy „13”. Dostawa 36 Krakowiaków w 2015 roku położyła jednak kres eksploatacji trójskładów (zwanych także ufokami) – od tej pory pojawiały się jedynie na wybrane okazje, takie jak Światowe Dni Młodzieży czy Wszystkich Świętych. Jest jednak szansa, że powrócą na odrobinę dłużej!

Trójskład na linii „10”.

Nowe linie „106”, „136”, „578”, likwidacja „478” i inne nowości

Od soboty 4 lipca czekają nas spore zmiany w komunikacji miejskiej – m.in. na terenach Ruczaju, Skotnik i Klin, lecz również Nowej Huty czy Nowohuckiej. Powstanie kilka nowych linii, jedna ulegnie likwidacji, inne będą miały zmienione trasy na stałe. Szczegóły poniżej.

Będą przegubowce na „138”!

Wczoraj pisałem, że Zarząd Transportu Publicznego (ZTP) zlecił MPK wysyłanie od poniedziałku 23 marca autobusów przegubowych na „182”. Jednak jest jeszcze jedna linia, dla której planowane są w nadchodzącym tygodniu zmiany taborowe: „138”.

Linia „138” na przystanku „Szpital Jana Pawła II”.

Urzędnicy zlecili MPK skierowanie przegubowców na „182”!

Nasze działania i petycja mają szanse wreszcie przynieść oczekiwane zmiany. Jeśli wszystko dobrze pójdzie, w najbliższy poniedziałek na „182” trafią autobusy przegubowe!