Posts Tagged MPK_Kraków
Stawki za wzkm na 2021
Nowy rok, to i nowe stawki które Miasto płaci MPK oraz Mobilis za wykonywanie kursów komunikacji miejskiej. Zwykle zmiany uwzględniały inflację oraz rosnące ceny paliwa czy prądu. Rok 2020 był jednak wyjątkowy i pandemia odcisnęła swoje piętno na kształcie transportu zbiorowego. Z jednej strony – Miasto tymczasowo zmniejszyło liczbę kursów, z drugiej – mniejszy ruch na ulicach przyczynił się do płynniejszych przejazdów. Jak przełożyło się to na stawki w 2021?
Gdzie trafią kolejne Lajkoniki?
Po krakowskich torowiskach jeździ obecnie siedemnaście Lajkoników, czyli jedna trzecia z docelowej liczby pięćdziesięciu które mają dotrzeć w ramach obecnego przetargu. Wagony te zasiliły na razie trzy linie, tymczasem już są plany gdzie trafią kolejne z nich.
Gdzie mogą trafić trójskłady?
Kilka tygodni temu pisałem, że Zarząd Transportu Publicznego rozważa możliwość ponownego spięcia składów złożonych z trzech wagonów 105Na, tzw. ufoków. Udało mi się dowiedzieć, na które linie miałyby one trafić jeśli rozwiązanie to zostanie wdrożone.
Trójskład na linii „10”, na ulicy Westerplatte. Możliwe, że niebawem takie składy powrócą na tę ulicę, na liniach „24” oraz „52”. Czytaj resztę wpisu »
ZTP rozważa powrót trójskładów (tzw. ufoków)!
Trójskłady, czyli pociągi tramwajowe złożone z trzech wagonów Konstal 105Na, kursowały w Krakowie do 2016 roku. Przez lata dominowały na kilku liniach, w tym m.in. na „4” czy „13”. Dostawa 36 Krakowiaków w 2015 roku położyła jednak kres eksploatacji trójskładów (zwanych także ufokami) – od tej pory pojawiały się jedynie na wybrane okazje, takie jak Światowe Dni Młodzieży czy Wszystkich Świętych. Jest jednak szansa, że powrócą na odrobinę dłużej!
Nowe linie „106”, „136”, „578”, likwidacja „478” i inne nowości
Od soboty 4 lipca czekają nas spore zmiany w komunikacji miejskiej – m.in. na terenach Ruczaju, Skotnik i Klin, lecz również Nowej Huty czy Nowohuckiej. Powstanie kilka nowych linii, jedna ulegnie likwidacji, inne będą miały zmienione trasy na stałe. Szczegóły poniżej.
Urzędnicy zlecili MPK skierowanie przegubowców na „182”!
Posted by kaszmir in Działania kraboka on 21 marca, 2020
Nasze działania i petycja mają szanse wreszcie przynieść oczekiwane zmiany. Jeśli wszystko dobrze pójdzie, w najbliższy poniedziałek na „182” trafią autobusy przegubowe!
Stawki za wzkm na 2020
Nowy rok przyniósł niestety jak zwykle rewaloryzację stawek netto które Kraków płaci przewoźnikom – MPK oraz Mobilis – za kursowanie autobusów i tramwajów. Poniżej nowe stawki, wraz z ich zmianą procentową względem zeszłego roku.
Tramwaje w Google Transit!
Posted by kaszmir in Software & www on 1 listopada, 2019
Nareszcie! Niemal pół roku temu pisałem o uruchomieniu usługi Google Transit dla Krakowa. Niestety było to wprowadzone jedynie połowicznie, bo z racji na niekompatybilność systemów, w wyszukiwarce uwzględnione jedynie… autobusy. Żadna linia tramwajowa nie była dodana, co często prowadziło do absurdalnych wyników sugerowanych tras przejazdu. Teraz wreszcie zostało to uzupełnione!
Będą przegubowce na „182”?
Posted by kaszmir in Działania kraboka on 13 września, 2019
Jak udało mi się dowiedzieć, urzędnicy rozważają opcję skierowania na linię „182” autobusów przegubowych! Jest szansa by zmiana weszła w życie jesienią tego roku.
„182” w godzinach wieczornych. Czytaj resztę wpisu »
Jak oni cięli: legendarne „119”
Linie autobusowe jak to linie autobusowe – powstają, są zmieniane, niektóre likwidowane. Dziś jednak artykuł o linii, której zniknięcie spowodowało olbrzymie emocje i, mimo że miało to już miejsce 20 lat temu (!), do dziś potrafi wracać jako temat dyskusji. „119” jest też warte wspomnienia bo przez chwilę w latach dziewięćdziesiąt kursował na niej… autobus piętrowy.
Rok 1994, dwupiętrowy autobus na „119” wyjeżdżający z Borku Fałęckiego w kierunku Łagiewnik. Zdjęcie: Janusz Osman, Koło Miłośników Krakowskiej Komunikacji Miejskiej.
Co Kraków robi transportowo źle – część 2
Dziś druga część artykułu dotyczącego spraw w których Kraków jest komunikacyjnie mocno do tyłu.