„107” do Zajezdni Wola Duchacka?

Jest szansa, że „107” niebawem zmieni i trasę, i częstotliwość. ZIKiT, wsłuchując się w głosy niektórych mieszkańców oraz Stowarzyszenia Przyjaciele Rajska, Kosocic i Soboniowic, wysłał do Rady Dzielnicy X Swoszowice pismo w którym proponuje skrócenie przebiegu linii, a w zamian pewną poprawę częstotliwości.

Czy „107” zniknie z ul. Wielickiej?

Dworzec Główny przystankiem podwójnym?

Jest szansa, by przystanek „Dworzec Główny” od strony Lubicz stał się niebawem przystankiem podwójnym. Jeden z mieszkańców złożył wniosek w tej sprawie do ZIKiT. Zarząd wstępnie poparł tę propozycję i przesłał ją dalej do MPK, od którego zależy ostateczna decyzja.

Przystanek „Dworzec Główny” na ul. Lubicz funkcjonuje obecnie jako pojedynczy. Przez to w sytuacji takiej jak na tym zdjęciu, autobus z tyłu nie może otworzyć drzwi – nawet mimo tego, że mieści się bez problemu.

Tramwaj do Galerii Bronowice – cztery warianty

W zeszłym tygodniu miały miejsce dwa spotkania w ramach konsultacji dotyczących planowanego przebiegu linii tramwajowej na odcinku Azory – Galeria Bronowice. Firma Altrans, odpowiedzialna za opracowanie koncepcji, przygotowała aż cztery różne warianty, które były poddane pod ocenę mieszkańców (spotkanie prowadzili razem przedstawiciele Altrans, ZIKiT, Rady Miasta i Rady Dzielnicy IV). Sam pomysł dyskutowania nad tą linią może wydawać się śmiały, bo na chwilę obecną nie zaczęto nawet prac przy poprzednim fragmencie, Krowodrza Górka – Azory. Z drugiej strony, podczas przygotowywania pierwszej części trasy stało się jasne, że na Azorach nie będzie miejsca na pełnoprawną pętlę tramwajową i docelowo trzeba tę linię poprowadzić gdzieś dalej. Do tego okazało się, że nitka w stronę Galerii Bronowice może być wybudowana w miarę łatwo więc zdecydowano się kuć żelazo póki gorące. Poniżej przedstawiam wszystkie warianty wraz z krótkim komentarzem odnośnie do zasadności każdego z nich.

Wszystkich Świętych 2016 – komentarz

Tegoroczne Wszystkich Świętych już za nami, czas więc na krótkie podsumowanie jak sprawdziła się komunikacja miejska w tym okresie. W artykule skupię się na dniu 1 listopada, jako tym podczas którego występują największe potoki pasażerskie. Tekst podzieliłem na dwie części – jedną poświęconą liniom tramwajowym, a drugą – autobusom. (Szczegółowe informacje nt. dodatkowych linii cmentarnych były zamieszczone tutaj.)

Wiedeński skład E1+c3 na linii „85”. Zdjęcie: Marcin Nowak.