Archiwum dla Styczeń 2016

„12-tka” znika z Borku – cz. II

Poprzednio: „12-tka” znika z Borku – cz. I

Na stronie MPK są już dostępne rozkłady „12” po zmianach i… no, nie jest dobrze. Wydaje się, że synchronizacja linii z innymi tramwajami została zepsuta na każdym froncie.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , ,

20 komentarzy

Naprawiamy nocne: „608”, Długa

Jedną z dziwniejszych naleciałości, które utrzymują się od lat, jest pomijanie przez autobusy nocne przystanku „Pędzichów” na ul. Długiej. Nie zatrzymywał się tam ani „610” (kursujący przez Długą do 2012 roku), podobnie jak nie staje tam obecnie „608”. Nie do końca jest to zrozumiałe, bo wiata przecież fizycznie istnieje i korzystają z niej linie „7” oraz „18”. A skoro w ciągu dnia zatrzymuje się tu regularna komunikacja tramwajowa, to i w nocy obsługiwanie tego miejsca mogłoby mieć sens. W dodatku myślę, że dodatkowy postój „608” nie wpłynąłby na rozkład ani czas przejazdu. Dlatego postanowiłem zwrócić się do ZIKiT z prośbą o poprawę powyższej sytuacji, a poniżej kopia pisma które wysłałem Zarządowi przez ePUAP.

Zwracam się do Państwa z prośbą o uruchomienie przystanku „Pędzichów” dla linii autobusowej 608, w obie strony. Obecnie linia ta pomija ten przystanek, przejeżdżając koło niego bez zatrzymania się.

Brak obsługi tego przystanku przez linię nocną jest utrudnieniem dla mieszkańców. Odległość między sąsiednimi przystankami („Basztowa LOT” oraz „Nowy Kleparz”) wynosi blisko kilometr, zatem jego dodanie na pewno ułatwiłoby dostęp do komunikacji miejskiej mieszkańcom rejonów ul. Długiej. A wiata już istnieje – zatrzymują się na niej tramwaje „7” oraz „18” – zatem zmiana nie wymagałaby żadnych inwestycji w infrastrukturę.

Gdy tylko dostanę odpowiedź od ZIKiT – dam znać!

Jacek „Kaszmir” Mosakowski

, , ,

1 komentarz

„12-tka” znika z Borku – cz. I

Dopiero co przez internet przeszła fala krytyki w związku z planowanym spowolnieniem autobusu „501”, a tymczasem ZIKiT przymierza się do kolejnej kontrowersyjnej decyzji. Od 1 lutego linia „12” zmieni swój przebieg i będzie kursować na trasie: Łagiewniki – Kapelanka – Grzegórzecka – rondo Grzegórzeckie – rondo Mogilskie – Wieczysta. „Dwunastka” wyleci zatem z Borku Fałęckiego a także Małego Płaszowa – i żaden z tych rejonów nie dostanie nic w zamian. Na pocieszenie tramwaj ma kursować w dni powszednie od godz. 6 do 18-19 (obecnie funkcjonuje tylko w szczycie), jednak wydaje się, że bilans planowanych zmian i tak jest mocno negatywny.

Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , ,

17 komentarzy

„Pięćsetki” na wstecznym

Spieszmy się kochać linie przyspieszone, tak szybko odchodzą… ZIKiT poinformował niedawno, że od poniedziałku 1 lutego 2016 linia „501” będzie zatrzymywać się dodatkowo na przystanku „Narzymskiego” w obie strony. Jest to kolejny już w ostatnich latach przykład dodawania przystanków na trasie linii przyspieszonych – linii, które z definicji miały jak najwięcej przystanków omijać.

Zdjęcie: Coffee. Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , , ,

25 komentarzy

„115”, „168”, … „169”?

Dobre wieści z północnych rejonów Krakowa. ZIKiT w grudniu deklarował, że postara się wzmocnić linie „115” (Witkowice – Dworzec Główny Wschód) oraz „169” (Górka Narodowa Wschód – Zajezdnia Wola Duchacka) i słowa powoli dotrzymuje. Na pierwszy ogień poszła „sto piętnastka”, której czas kursowania zostanie wydłużony we wszystkie wieczory o ok. dwie godziny. Przy okazji korekcie ulegną popołudniowe odjazdy, które będą teraz wykonywane w regularnych odstępach czasowych.

Rozkład „115”: obecny (z lewej) oraz po zmianach (z prawej). Czytaj resztę wpisu »

, , , , , , , , , ,

8 komentarzy

Stawki za wzkm na 2016

Miasto płaci przewoźnikom (MPK Kraków, Mobilis) za każdy przejechany kilometr linii autobusowych oraz tramwajowych. Poniżej podaję informację o stawkach na 2016 rok, którą dostałem bezpośrednio od ZIKiT. Wszystkie podane stawki to stawki netto.

MPK Kraków:

  • tramwaje 13,80 zł/km
  • autobusy miejskie 7,57 zł/km
  • autobusy aglomeracyjne 5,99 zł/km

Mobilis:

  • autobusy przegubowe (18 m) 7,26 zł/km
  • autobusy standardowe (12 m) 6,07 zł/km
  • autobusy midi (9-10,5 m) 5,26 zł/km

Zainteresowani mogą porównać, jak stawki te zmieniły się na przestrzeni trzech lat – pod linkiem dostępne są wartości dla 2013 roku.

Jacek „Kaszmir” Mosakowski

, , ,

11 komentarzy

Podróże kraboka: renesans tramwajów Strasburga

Strasburg, trzystutysięczne francuskie miasto położone przy granicy z Niemcami i znane ze względu na zlokalizowane tutaj instytucje Unii Europejskiej, jest doskonałym przykładem na to jak tramwaje w zeszłym wieku najpierw odchodziły w zapomnienie, by potem triumfalnie wrócić na salony. Zacznijmy jednak od początku!

Czytaj resztę wpisu »

, , ,

9 komentarzy