„198” na Mistrzejowickiej – nowe szczegóły

Najprawdopodobniej w pierwszym kwartale 2024 ruszy lokalna linia „198”, która obsłuży ulicę Mistrzejowicką, łącząc Zesławice z Mistrzejowicami. Oto informacje, które udało mi się o niej dotychczas zebrać.

Mercedes Sprinter

A może nocny do Zesławic?

Coraz więcej osób chce korzystać z oferty kulturalnej i rozrywkowej Krakowa. Często wizyty w centrum trwają do późna, dlatego tym ważniejsze jest by potem mieszkańcy mogli wrócić komunikacją nocną do domów. Jednym z rejonów wciąż pozbawionych nocnego autobusu, nawet w weekendy, są Zesławice. Dlatego postanowiliśmy powalczyć o zmianę tego stanu rzeczy.

Autobusowa rewolucja marcowa na wstecznym

Pojawia się coraz więcej rys na przeprowadzonych dwa miesiące temu zmianach w układzie linii autobusowych. Przypomnijmy, że choć ogólnie przyniosły one wzmocnienia oferty – w skali roku o wartości ok. 6 mln zł – to niestety nie we wszystkich rejonach oznaczały realną poprawę. W niektórych miejscach ilość kursów się zmniejszyła (Malborska, Wadowska, Stojałowskiego), w innych z kolei pogorszyła się wzajemna synchronizacja autobusów (Skotnicka). Mieszkańcy zaczęli więc wyrażać swoje niezadowolenie.

Autobusowa rewolucja marcowa

ZIKiT potwierdził różne przecieki, które publikowałem tutaj na kraboku dotyczące zmian w trasach linii autobusowych. Przy okazji jednak na światło dzienne wyszło jeszcze więcej nowości. Większość z nich wejdzie w życie w sobotę 4 marca 2017 (wyjątek stanowią tu korekty na „110” i uruchomienie „160”, które zostały wprowadzone już dziś). Urzędnicy opublikowali na stronie „suchą” listę zmian, tutaj przedstawię je w zamian z podziałem na rejony.

„122” i „422” przez Tomex – o krok bliżej

Kilka tygodni temu pisałem, że Rada Dzielnicy XVII wysłała do ZIKiT propozycję w sprawie skierowania linii „122” i „422” przez rondo Kocmyrzowskie. Dzięki temu, pasażerowie z Zesławic czy Kantorowic zyskaliby dostęp do przesiadki na wiele dodatkowych linii autobusowych i tramwajowych (w tym „9”, „14”, „52”, „152” czy „172”), a także bezpośredni dojazd do centrum handlowego „TOMEX”. Jak udało mi się dowiedzieć, sprawa nie umarła, wręcz przeciwnie – są spore szanse na jej realizację, a sam ZIKiT jest nastawiony pozytywnie do tego pomysłu.

„122” i „422” przez Tomex?

Rok temu opisywałem starania pasażerów z Zesławic oraz Kantorowic o skierowanie autobusu „122” na nową trasę przez rondo Kocmyrzowskie. I choć prośby te nie zostały wtedy spełnione, to mieszkańcy nie dają za wygraną i walczą dalej. Co więcej, myślę, że tym razem są spore szanse, że zmiana trasy dojdzie do skutku. Czemu? Powodów jest co najmniej kilka.

Kolor czerwony: obecna trasa „122” i „422”; niebieski: zmiana zaproponowana przez Radę Dzielnicy XVII; zielony: jedna z zeszłorocznych propozycji dla „122”, która ostatecznie nie została zrealizowana.

„122” do Czyżyn?

Na przełomie sierpnia i września, w związku z remontem ul. Obrońców Krzyża linie „122” i „422” kursowały objazdem przez R. Kocmyrzowskie i al. Gen. Andersa. I choć po przebudowie autobusy wróciły na swoje normalne marszruty, to pasażerom objazdowa trasa „122” spodobała się na tyle, że chcieliby pozostawienia jej na zawsze. Przedstawiciele Stowarzyszenia Sympatyków Zesławic i Okolicy „Bez Granic” oraz Stowarzyszenia „Nasze Kantorowice” wspólnie z mieszkańcami zastanawiają się, czy autobus nie mógłby na stałe kursować przez R. Kocmyrzowskie. Jego końcowa część trasy jednak wciąż jest jeszcze ustalana, rozważane są dwa warianty:

• I: Zesławice – Teatr Ludowy jak dotychczas, następnie Kocmyrzowska – R. Kocmyrzowskie – Al. Gen. Andersa – Al. Przyjaźni (tak jak w czasie remontu),
• II: Zesławice – Teatr Ludowy jak dotychczas, następnie Kocmyrzowska – R. Kocmyrzowskie – Bieńczycka – R. Czyżyńskie – Czyżyny Dworzec (tak jak linie „202”, „212”, „222” i „232”).

Trzy opcje trasy „122”: obecna (czerwona, taka sama jak dla „422”), przez al. Gen. Andersa (niebieska) oraz do Czyżyn Dworca (zielona).

„422” do Mistrzejowic?

Linia „422”, uruchomiona zaledwie w zeszłym roku, zyskuje coraz bardziej na popularności. Początkowo kursująca jedynie jako lekko zmodyfikowane „122” i obsługująca Szpital Okulistyczny, z czasem zaczęła wjeżdżać również do Kantorowic, a teraz jest szansa na przedłużenie jej nawet w rejony os. Złotego Wieku. Radny Marek Hohenauer postanowił powalczyć o wydłużenie autobusu z Zesławic po trasie: Al. Przyjaźni – Zesławice jak obecnie, następnie Morcinka – Mistrzejowicka – Okulickiego – Mistrzejowice. Dzięki temu mieszkańcy Zesławic zyskaliby szybsze połączenie w stronę centrum Krakowa, umożliwiono by również dojazd komunikacją zbiorową do ogródków działkowych przy ul. Mistrzejowickiej.

Pod petycją (w wersji papierowej) podpisało się 570 osób. Kilka dni temu Radny złożył interpelację w powyższej sprawie do Prezydenta Majchrowskiego. Ostateczne decyzje jeszcze nie zapadły, jednak we wstępnych rozmowach Dyr. ZIKiT Jerzy Marcinko przychylił się do pomysłu. Poniżej załączam treść interpelacji (klik powiększa).

Kaszmir

Kantorowice szykują się na „422”

Tak jak opisywałem kilka miesięcy temu, ZIKiT poprosił Radę Dzielnicy XVII o wyrażenie opinii dot. skierowania linii „422” przez Kantorowice – region położony w pobliżu Zesławic, pozbawiony obecnie dostępu do komunikacji miejskiej. Radni oczywiście się zgodzili, więc pozostało tylko czekać na wprowadzenie wspomnianych zmian.

Niedawno ZIKiT skończył przygotowywać infrastrukturę pod nową nawrotkę. Poniżej kilka zdjęć (autorstwa Dawida Equal Ess – wielkie dzięki!) z Kantorowic, na których można zobaczyć wspomniany przystanek. Wydaje się, że „422” przyjedzie tutaj już niebawem!

lkaszmirski

„422” pojedzie do Kantorowic!

Ledwie powstała kilka miesięcy temu, a tymczasem już szykuje się zmiana stałej trasy. ZIKiT złożył wniosek do RDXVII o skierowanie linii „422” przez Kantorowice. Dzięki temu mieszkańcy wspomnianego osiedla zyskają dostęp do regularnej linii autobusowej. Dotychczas komunikacja miejska nie docierała tam w ogóle, a powód był prozaiczny: w okolicy kursowało jedynie „122”, na które wysyłano autobusy 12-metrowe, zbyt duże by pomieścić się na nowej trasie. W sierpniu 2013 uruchomiono jednak wspomagające „422”, na którym – z racji wąskiej nawrotki pod Wojewódzkim Szpitalem Okulistycznym – muszą jeździć krótsze pojazdy. Dzięki temu nie ma żadnej przeszkody, aby odwiedziły one po drodze również Kantorowice.

Rada Dzielnicy oczywiście wniosek zaakceptowała. Trasa „422” po zmianach będzie przebiegać następująco, z nowym odcinkiem zaznaczonym na niebiesko:

Al. Przyjaźni – Żeromskiego – Kocmyrzowska – Makuszyńskiego – Jagiełły – Poległych w Krzesławicach – Kocmyrzowska – Wojewódzki Szpital Okulistyczny – Kantorowicka – os. Kantorowice z nawrotką – Morcinka – Zesławice.

lkaszmirski