Stawki za wzkm na 2023 – aktualizacja od lutego

Spieszmy się kochać stawki, tak szybko się zmieniają. Dwa tygodnie temu podałem ceny za kursowanie krakowskiej komunikacji miejskiej przyjęte na 2023 rok. Pochodziły one z pisma, które otrzymał Radny Łukasz Maślona w odpowiedzi na swoją Interpelację. Szczególną uwagę przykuwała stawka tramwajowa, która względem 2022 wzrosła o ponad 1/3: z 19,13 na 25,70 zł. Tymczasem okazuje się, że wartość ta, jakkolwiek olbrzymia, jest nieaktualna: pod koniec stycznia poszła ona ponownie w górę!

Jaka przyszłość Opolskiej i Bora-Komorowskiego?

W latach 2023-2024 do użytku oddana ma zostać Północna Obwodnica Krakowa (POK). Ma ona szansę ściągnąć sporą część ruchu tranzytowego, zmniejszając tym samym liczbę aut wjeżdżających i przejeżdżających przez ciąg Bora-Komorowskiego – Opolska – Conrada. Teraz jest dobry moment, by przemyśleć jak ten ciąg powinien wyglądać po zmianach. Jako, że przez kilkanaście lat mieszkałem przy wspomnianej arterii, a także w związku z zaproszeniem do debaty przez inicjatywę „Chcemy oddychać”, popełniłem taki oto tekst. Napisałem go we współpracy z Kamilem Bieńkiem – zaangażowanym w kwestie infrastruktury transportowej, propagatorem koncepcji trasy tramwajowej od Dębnik do Piastowskiej.

Ulica Opolska.

Stawki za wzkm na 2023

Ledwie kilka miesięcy szalejąca inflacja wymusiła wzrost stawek które Kraków płaci za kursowanie autobusów i tramwajów, a tu nowy rok przyniósł kolejną podwyżkę. Poniżej ceny aktualne na początek 2023 roku.

„232” pojedzie do Wilkowa

Gmina Kocmyrzów-Luborzyca wzięła się za walkę z wykluczeniem komunikacyjnym. We wrześniu 2021, dzięki wydłużeniu linii „262”, obsługę krakowskim transportem zbiorowym zyskały Rawałowice. Teraz z kolei dostęp do autobusu mają otrzymać mieszkańcy Wilkowa.