Posts Tagged linia_12
Powraca (ponownie) linia „12”
Niezbadane są wyroki urzędników. Od poniedziałku 29 czerwca na krakowskie torowiska powróci – po raz kolejny! – linia „12”. Nawet trasa będzie taka sama, jaka już kiedyś funkcjonowała dla tego tramwaju.
Historia linii „50”
„Pięćdziesiątka” – chyba bez wątpienia naczelna linia tramwajowa Krakowa łącząca północ z południem. W szczycie w roku szkolnym kursuje co 5 minut, nawet w weekendy pojawia się co 10 – częściej niż wszystkie inne. Mianowana (słusznie / niesłusznie) linią KST – Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Pod koniec zeszłego roku obchodziła dziesięciolecie swojego istnienia. Warto więc przypomnieć, jaka jest jej historia, jakie zmiany doprowadziły ją do obecnej trasy i częstotliwości, oraz zastanowić się co może przynieść przyszłość.
Maksymalizacja 2018 – komentarz, tramwaje
Niebawem miną trzy miesiące od wprowadzonej na początku roku maksymalizacji krakowskiego transportu zbiorowego. To dobry okres, by wziąć ją pod lupę i ocenić, co się udało a co wymaga wciąż poprawy. Na początek – tramwaje!
Maksymalizacja 2018 – tramwaje
Dziś odbyła się oficjalna prezentacja planowanych zmian w siatce komunikacyjnej od stycznia 2018. Miała ona jednak charakter wstępny, wiele rzeczy było niedopowiedzianych, inne nie zostały w całości wyjaśnione. Zmian w stosunku do podawanych kilka miesięcy temu planów jest sporo. W najbliższym czasie postaram się rzucić trochę więcej światła i wyjaśnić parę spraw, które nie były powiedziane ani w prezentacji ZIKiT, ani w materiałach dla mediów, np. tego jakie będą częstotliwości w godzinach międzyszczytowych. Na początek – tramwaje.
Linia „4” będzie kursować co 15 minut, jednak w zamian w szczycie dostanie wzmocnienie w postaci nowej linii „44”, również co 15. Razem, na odcinku pomiędzy Bronowicami a Kombinatem, dadzą tramwaj co 7,5 minuty.
Szczegóły wielkich małych zmian od października
Nowe linie, więcej kursów, korekty tras. ZIKiT zorganizował dziś konferencję, na której zaprezentował nowości które planuje wprowadzić od 3 października 2016 i… no, dzieje się. Większość z nich pokrywa się z przeciekami które zamieścił niedawno Dziennik Polski, jest jednak również kilka poprawek, w dużej mierze wynikających z wywalczonego przez mieszkańców powrotu „501” do Nowej Huty. Poniżej prezentuję pełną listę.
Na Krowodrzy będzie jeszcze więcej tramwajów. I nie tylko tutaj, i nie tylko tramwajów 🙂
Nowa linia „58” i zmiana trasy „12”
Coraz więcej światła pada na zmiany w siatce linii tramwajowych planowane na październik. Wiemy już coraz więcej o zmianach na „18”, a także nowej trasie linii „12”. Poniżej szczegóły.
Bombardier NGT6 na „23”. Czytaj resztę wpisu »
Wielkie małe zmiany od października
Będzie więcej autobusów i więcej tramwajów. Jak opisuje Dziennik Polski, Miasto planuje przeznaczyć dodatkowe kilka milionów złotych na komunikację miejską, a zmiany miałyby wejść w życie gdzieś w październiku. Poniżej lista planowanych nowości.
Wzmocnienia czekają m.in. linię „9”. Czytaj resztę wpisu »
Rozkłady powakacyjne 2016
ZIKiT opublikował dziś komunikat z listą zmian w liniach autobusowych i tramwajowych które zajdą od września, wraz z wprowadzeniem rozkładów szkolnych. W tym roku będzie to miało miejsce w sobotę, 27 sierpnia.
„439” nie wróci na krakowskie ulice, przynajmniej nie w najbliższej przyszłości. Czytaj resztę wpisu »
Podsumowanie pierwszego półrocza okiem pasażera [List Czytelnika]
Posted by kaszmir in Listy czytelników on 25 czerwca, 2016
Wielkimi krokami zbliża się koniec pierwszego półrocza, w związku z czym przyszedł już czas na ocenę funkcjonowania transportu zbiorowego z punktu widzenia pasażera.
Rozkłady wakacyjne 2016 – tramwaje
Po przeglądzie planowanych korekt nazw przystanków oraz zmian częstotliwości autobusów, dziś zajmiemy się tramwajami. Poniżej lista nowości na okres wakacyjny, które w większości wejdą w życie w sobotę 25 czerwca 2016.
Jak co roku, uruchomiona zostanie Krakowska Lina Muzealna. Zdjęcie: Coffee. Czytaj resztę wpisu »
„12-tka” idzie do poprawki
Od kilku miesięcy „12” kursuje na nowej trasie Łagiewniki – Wieczysta. Zmiana ta była dość kontrowersyjna, cięcia dotknęły mieszkańców m.in. Borku Fałęckiego czy Małego Płaszowa, co zresztą mocno negatywnie skomentowałem w tym artykule. Niedawno zmienił się dyrektor ZIKiT ds. Transportu i wydaje się, że teraz również urzędnicy doszli do wniosku, że „dwunastka” w obecnej postaci się nie sprawdza. Planują zatem zmianę jej marszruty.