„310” może pojechać do Przegini i to w przegubowcach!

Kolejna gmina, Jerzmanowice-Przeginia, chce dołączyć do systemu krakowskiej komunikacji miejskiej. Niedawno wykonano próbny przejazd autobusu który zakończył się sukcesem i rosną szanse, że jeszcze w tym roku linia aglomeracyjna dotrze tu na stałe. I to nie byle jaka, bo agloekspress „310”.

„310” obecnie ma trasę Os. Podwawelskie – Będkowice, przy czym w dni powszednie co drugi kurs jest skrócony do Białego Kościoła Murowni. I to właśnie te skrócone warianty miałyby być wydłużone na nową trasę: Os. Podwawelskie – … – Biały Kościół Murownia – Czajowice – Jerzmanowice – Gotkowice – Przeginia. Oznacza to, że gmina zyskałaby połączenie z samym centrum Krakowa, kursujące co 30 minut w godzinach szczytu i co 60 poza nimi – całkiem nieźle jak na zupełnie nową relację. Zapewne kursy te dostałyby osobny numer, prawdopodobnie „320” (ew. „330”).

Na razie do Przegini nie byłoby odjazdów w weekendy (w soboty i święta wszystkie „310” jeżdżą na pełnej trasie do Będkowic), jednak zawsze można je dołożyć w późniejszym czasie, zwłaszcza że linia ma w te dni słabą częstotliwość – co 70 minut – i wzmocnienie na głównym ciągu na pewno się przyda.

Obecny rozkład wariantów „310” zaczynających w Białym Kościele Murowni – tyle mniej więcej kursów miałby autobus do Przegini.

W Przegini linia miałaby kończyć na parkingu przy kościele, tam też zawrócił autobus w czasie próbnej jazdy. Co więcej, przejazd ten został wykonany przez pojazd przegubowy. To ważna wieść – po pierwsze, w „310” panuje tłok więc dołożenie kolejnych pasażerów skutkować będzie tym większymi problemami ze zmieszczeniem się i dłuższy tabor będzie konieczny.

Po drugie, od kilku miesięcy trwa debata na temat obsługi kilku linii aglomeracyjnych przez przegubowce, w tym „301” do Niepołomic. MPK raczej niechętnie podchodzi do takich propozycji – oficjalnie powodem są problemy infrastrukturalne, nieoficjalnie dowiedziałem się że może chodzić o brak osobnej (wyższej) stawki za kursy autobusów przegubowych do aglomeracji. Zarząd Transportu Publicznego jednak też coraz bardziej naciska Przewoźnika na takie zmiany i „310” do Przegini mogłoby być początkiem większej rewolucji.

Gmina Jerzmanowice-Przeginia jest zdecydowana, teraz finalna decyzja należy do gminy Wielka Wieś która musi wyrazić zgodę na wydłużenie „310”. Liczmy, że się uda, zwłaszcza że i dla Wielkiej Wsi byłyby w tym pozytywne zmiany – więcej kursów do Czajowic i pojazdy przegubowe na połowie brygad.

Zdjęcia z przejazdu próbnego są dostępne na profilu Wójta Gminy.

Temat na forum pkk.net.pl dot. komunikacji miejskiej w gminie Jerzmanowice-Przeginia – w linku.

Jacek Mosakowski